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公开(公告)号：CN115341773A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210795025.X
申请日：2022-07-07
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 广州市高速公路有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应用于大体积混凝土墩身的高压喷雾养护系统，包括：喷雾装置，其包括水箱、输水管，所述输水管一端连接于所述水箱，另一端连接于雾化喷头；养护棚，其包括养护篷布、养护水管以及所述雾化喷头，所述养护篷布为套筒状，罩设在大体积混凝土墩身外部，所述养护水管套设在混凝土墩身和养护篷布之间，且所述养护水管上安装有至少一个雾化喷头；其中，养护水管和输水管之间连通，本发明的高压喷雾养护系统将养护篷布套设在大体积混凝土墩身外部，利用雾化喷头产生的雾化蒸气对混凝土墩身进行养护，养护完毕后，养护棚可快速拆卸收纳，移动至下一个墩柱拼装成型进行养护，方便快捷，提升工程效率的同时节省成本。
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公开(公告)号：CN217896249U
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202221736499.9
申请日：2022-07-07
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 广州市高速公路有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于大体积混凝土墩身的高压喷雾养护系统，包括：喷雾装置，其包括水箱、输水管，所述输水管一端连接于所述水箱，另一端连接于雾化喷头；养护棚，其包括养护篷布、养护水管以及所述雾化喷头，所述养护篷布为套筒状，罩设在大体积混凝土墩身外部，所述养护水管套设在混凝土墩身和养护篷布之间，且所述养护水管上安装有至少一个雾化喷头；其中，养护水管和输水管之间连通，本实用新型的高压喷雾养护系统将养护篷布套设在大体积混凝土墩身外部，利用雾化喷头产生的雾化蒸气对混凝土墩身进行养护，养护完毕后，养护棚可快速拆卸收纳，移动至下一个墩柱拼装成型进行养护，方便快捷，提升工程效率的同时节省成本。
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公开(公告)号：CN115637645A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211212423.0
申请日：2022-09-29
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 广州市高速公路有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于钢塔施工的智能筑塔装置，包括多个筑塔单元，其在钢塔的每个外侧面均对应设置一个，所述筑塔单元包括：施工装置；智能爬升装置，其设置为沿已施工完成的钢塔承载体外壁面爬升，所述施工装置连接于所述智能爬升装置上；智能升降系统，其设置为将施工人员升降至施工装置的不同高度；工作系统，其包括自动焊接系统、自动检测系统、自动喷涂系统和智能养护系统，其均集成于所述施工装置上；智能控制系统。本发明将各装置及系统集成于施工装置上，通过智能爬升装置的爬升，带动筑塔装置边爬升边施工，实现钢塔的逐节施工，整个筑塔装置各构件工厂化加工，再在现场模块化安装，从而提高施工装置施工的工效及施工品质。
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公开(公告)号：CN115573549A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211199672.0
申请日：2022-09-29
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 广州市高速公路有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于高塔内腔施工的多功能平台，包括：承载体；支撑系统，其支撑于承载体上方；承载平台，其设置在支撑系统上方；内腔平台，其通过行走系统挂设在承载平台下方，且沿着承载平台自由移动；其中，承载体和支撑系统共同形成内部空间，内腔平台位于该内部空间内。本发明的支撑系统支撑于承载体上，承载平台安放于支撑系统上，内腔平台通过行走系统悬挂于承载平台上。支撑系统通过可调连杆组一和二实现尺寸变化，可以安装于不同承载体上；内腔平台通过行走系统的行走油缸可以在承载平台上自由移动，满足不同位置使用需求；内腔平台采用套式结构，可以通过内、外油缸实现整体结构尺寸变化，满足不同形状的内腔结构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113550235A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202111010336.2
申请日：2021-08-31
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 广州市高速公路有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种现浇盖梁支架，包括支架主体、卸荷块及顶升装置。卸荷块安装于支架主体的底端，并用于承载在承台上。顶升装置用于安装于承台上，顶升装置与支架主体的底端连接，顶升装置用于驱动支架主体升降。本发明还公开了一种现浇盖梁支架的施工方法。上述现浇盖梁支架及现浇盖梁支架的施工方法，由于卸荷块安装于支架主体的底端，并承载在承台上，卸荷块由高空转到陆地上，降低了安全风险。并且，拆除卸荷和调整标高过程简单方便，且在陆地便于操作，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN216275078U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122075934.X
申请日：2021-08-31
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 广州市高速公路有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种预制混凝土面板，包括预制板，该预制板的边沿包覆有包边角钢，包边角钢在便道使用过程中对预制板起到保护作用，延长便道的使用寿命。预制板的四角均预埋有连接螺栓。在进行施工时，可以将多块预制板拼装在一起，再使用钢板将预埋的连接螺栓，与相邻的其他预制板的连接螺栓固定连接在一起形成便道，以防止预制板出现错台。采用装配化施工可以提高施工效率，降低便道施工的资源消耗。如果便道中的某些混凝土面板出现损坏，可以对损坏的混凝土进行更换，从而提高便道的重复使用率，延长便道的使用寿命。
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公开(公告)号：CN215714684U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202122084426.8
申请日：2021-08-31
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 广州市高速公路有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种现浇盖梁支架，包括支架主体、卸荷块及顶升装置。卸荷块安装于支架主体的底端，并用于承载在承台上。顶升装置用于安装于承台上，顶升装置与支架主体的底端连接，顶升装置用于驱动支架主体升降。上述现浇盖梁支架，由于卸荷块安装于支架主体的底端，并承载在承台上，卸荷块由高空转到陆地上，降低了安全风险。并且，拆除卸荷和调整标高过程简单方便，且在陆地便于操作，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN220521068U
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202321925907.X
申请日：2023-07-20
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 广州市高速公路有限公司
IPC: E01D15/02 , E01D15/12 , E01D19/00 , E01D101/34
Abstract: 本实用新型公开了一种可提升式钢栈桥，包括栈桥、顶升油缸系统及导向结构。栈桥包括栈桥主体及组合面层，组合面层承载于栈桥主体上。顶升油缸系统包括缸体及活塞杆，缸体与组合面层连接，活塞杆与栈桥主体连接。导向结构包括导向件及滚动体，导向件设于栈桥主体上，滚动体设于组合面层上，滚动体在组合面层升降过程中沿着导向件滚动。上述可提升式钢栈桥，不需要大量的临时承重结构，工程量小，成本较低；使用液压系统作为动力，系统可靠稳定，故障率低。
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公开(公告)号：CN116254780A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310107164.3
申请日：2023-02-13
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种架桥机自动横移系统及横移方法，通过支腿上的顶升装置将架桥机整机重量，从横移轨道梁上转换到桥梁结构上，反扣锁紧装置的作用是提升并锁紧横移轨道梁，使横移轨道梁的状态从支撑在桥梁结构上转换到悬挂在架桥机支腿上。横移驱动机构驱动横移轨道梁横向移动。横移轨道梁就位后，架桥机下放在横移轨道梁上，通过自身动力完成整机横移。该系统结构简单，可实现任意桥梁幅宽范围内的横移，在既有设备上制作改造量小，横移轨道梁长度短，使用架桥机横移驱动机构，兼作驱动横移轨道梁的动力，经济节约。横移过程全部自动化完成，无须人工辅助，效率高，操作强度小。
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