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公开(公告)号：CN104264590B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201410520291.7
申请日：2014-09-30
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D101/26
摘要： 本发明公开了一种可同时精确定位主筋和箍筋的墩柱钢筋预制胎架，属于桥梁下部结构施工领域，包括沿胎架通长方向布置的一列可拆卸的底部开口的若干半封闭框体，沿胎架通长方向穿越所述各半封闭框体布置于其下部的定位纵梁和上部的立柱横梁，以及沿胎架通长方向布置的一列若干定位横梁，所述半封闭框体和定位横梁上设有主筋定位机构，所述定位纵梁和立柱横梁上设有箍筋定位机构。本发明能有效提高墩柱钢筋预制的精度和速度，使结构受力更加合理，墩柱保护层合格率能显著提高，尤其是在墩柱施工采取钢筋预制工艺且墩柱形式统一工程量较大时，可规模化施工。
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公开(公告)号：CN104278638A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201410522686.0
申请日：2014-09-30
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种可快速拼接、防错台的榫槽式模板，属于桥梁混凝土结构施工领域，包括由多块模板面板拼接而成的墩柱台模板，两两拼接的所述模板面板的对接缝位置的法兰边通长方向分别设置榫头和榫槽，所述榫头和榫槽匹配对应，所述两拼接的模板面板的对接缝位置的法兰边之间还通过布置于通长方向上首、尾和中部的三处螺栓紧固，所述墩柱台模板外周还设有围檩，所述围檩对角位置设有拉杆紧固。本发明可快速提高钢模板现场拼装的速度和精度，且拼缝无错台，混凝土外观质量好。
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公开(公告)号：CN104179124A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410436666.1
申请日：2014-08-29
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种用于墩柱系梁混凝土施工的自适应系梁模板，属于桥梁下部结构施工领域，包括包围两墩柱的侧模，以及设于侧模底部，两墩柱之间的底模，所述侧模位于两墩柱之间的部分由中间段模板和侧模其他部分两部分拼接固定组成，且两者的拼接线为一斜线，所述中间段模板呈上宽下窄形状，其上边和下边均高出与其拼接的侧模其他部分高度。本发明可以有效减少墩柱施工产生的误差对系梁模板施工的影响，提高混凝土外观质量。
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公开(公告)号：CN102619171A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210090625.2
申请日：2012-03-30
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及桥梁工程施工技术领域，具体地指一种适用于窄小张拉空间、长拉伸距离的套杆连接式拉杆千斤顶张拉系统，它包括索股锚头、固定反力架、薄型穿心千斤顶、锚固螺帽、钢锚箱及拉杆装置。本发明中的钢锚箱与固定反力架、及反力架后端的固定墙面共同形成设定的无法变动的索股锚头拉伸边界条件，通过控制薄型穿心千斤顶顶伸行程、旋转套杆或拉杆调节缩短拉杆装置的长度及增加或减少止退垫块的填充数量，即可使索股锚头拉伸到设计所需位置，操作方便，结构简单，可以较低的成本投入，取得良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN113351805A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110654389.1
申请日：2021-06-11
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本发明属于船闸闸室墙钢筋施工技术领域，具体涉及一种船闸闸室墙钢筋预制胎架及船闸闸室墙钢筋预制方法。其技术方案为：一种船闸闸室墙钢筋预制胎架，包括支撑底架和支撑顶架，支撑底架和支撑顶架之间连接有若干可调撑杆立柱，支撑底架和支撑顶架上均连接有若干横向的定位板和纵向的定位板，定位板上设置有若干用于卡合钢筋的槽口。本发明提供了一种钢筋安装精度高、效率高且安全的船闸闸室墙钢筋预制胎架及船闸闸室墙钢筋预制方法。
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公开(公告)号：CN104278638B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201410522686.0
申请日：2014-09-30
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种可快速拼接、防错台的榫槽式模板，属于桥梁混凝土结构施工领域，包括由多块模板面板拼接而成的墩柱台模板，两两拼接的所述模板面板的对接缝位置的法兰边通长方向分别设置榫头和榫槽，所述榫头和榫槽匹配对应，所述两拼接的模板面板的对接缝位置的法兰边之间还通过布置于通长方向上首、尾和中部的三处螺栓紧固，所述墩柱台模板外周还设有围檩，所述围檩对角位置设有拉杆紧固。本发明可快速提高钢模板现场拼装的速度和精度，且拼缝无错台，混凝土外观质量好。
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公开(公告)号：CN104264590A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410520291.7
申请日：2014-09-30
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D101/26
CPC分类号： E01D21/00 , E01D19/02 , E01D2101/26
摘要： 本发明公开了一种可同时精确定位主筋和箍筋的墩柱钢筋预制胎架，属于桥梁下部结构施工领域，包括沿胎架通长方向布置的一列可拆卸的底部开口的若干半封闭框体，沿胎架通长方向穿越所述各半封闭框体布置于其下部的定位纵梁和上部的立柱横梁，以及沿胎架通长方向布置的一列若干定位横梁，所述半封闭框体和定位横梁上设有主筋定位机构，所述定位纵梁和立柱横梁上设有箍筋定位机构。本发明能有效提高墩柱钢筋预制的精度和速度，使结构受力更加合理，墩柱保护层合格率能显著提高，尤其是在墩柱施工采取钢筋预制工艺且墩柱形式统一工程量较大时，可规模化施工。
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公开(公告)号：CN107675626A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710788467.0
申请日：2017-09-05
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种皮肤功能混凝土塔柱和横梁同步浇筑施工方法，采用两套独立混凝土搅拌、运输、系统，一套浇筑皮肤功能混凝土外侧皮肤功能混凝土层，一套浇筑塔柱内侧普通混凝土和横梁普通混凝土；上下游塔柱和横梁同步浇筑，一套泵送系统无法满足要求，上下游外侧皮肤功能混凝土层各采用一套泵送系统和一套布料系统，另配备三套泵送和布料系统负责上下游塔柱和横梁普通混凝土的浇筑，其中上游布料系统可满足上游塔柱普通混凝土和部分横梁混凝土的浇筑，下游布料系统满足下游塔柱普通混凝土和部分横梁混凝土的浇筑，达到横梁塔柱同步浇筑全覆盖。本发明解决了采用不同材质混凝土塔柱和横梁同步施工时内外混凝土串料问题，工期大大缩短，功效提高。
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公开(公告)号：CN102619171B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201210090625.2
申请日：2012-03-30
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及桥梁工程施工技术领域，具体地指一种适用于窄小张拉空间、长拉伸距离的套杆连接式拉杆千斤顶张拉系统，它包括索股锚头、固定反力架、薄型穿心千斤顶、锚固螺帽、钢锚箱及拉杆装置。本发明中的钢锚箱与固定反力架、及反力架后端的固定墙面共同形成设定的无法变动的索股锚头拉伸边界条件，通过控制薄型穿心千斤顶顶伸行程、旋转套杆或拉杆调节缩短拉杆装置的长度及增加或减少止退垫块的填充数量，即可使索股锚头拉伸到设计所需位置，操作方便，结构简单，可以较低的成本投入，取得良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN109853383A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910087387.1
申请日：2019-01-29
申请人： 武汉海润工程设备有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 安徽省交通控股集团有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司 , 湖北辉创重型工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥用锚固组件，包括高强锚杆(104)、球面垫片(102)、锚板(103)及球面螺母(101)，所述高强锚杆(104)包括张拉端和锚固端，锚固端固定在所述锚板(103)上，通过所述球面螺母(101)、球面垫片(102)与所述锚板(103)进行螺纹连接，张拉端锚固在所述锚板(103)上，并依次通过所述球面垫片(102)、球面螺母(101)与锚板(103)紧固，且所述球面螺母(101)外侧设有止退螺母(105)。本发明还公开了该高强锚杆及锚固组件的施工方法。本发明的锚固组件，结构简单，主体通过螺纹连接，安装便捷，利于更换；采用球面螺母及垫片，可有效增大接触面积，消除大预紧力作用下的应力集中，增大连接可靠性，增加组件使用寿命。
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