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公开(公告)号：CN117107668A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310924778.0
申请日：2023-07-26
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 南京公共工程建设中心
发明人： 郭佳嘉 , 李向阳 , 宋晟峰 , 张国浩 , 吕婷婷 , 张紫君 , 曾星星 , 李庆国 , 马壮 , 汪鑫 , 张嘉豪 , 张从栋 , 王猛 , 郭石峰 , 马庆龙 , 刘思宇 , 朱启培
摘要： 本发明公开了一种适用于大跨径桥梁主梁存梁的存运系统及其施工工艺，其系统包括存梁栈桥结构和滑座以及牵引机构；存梁栈桥结构用于支撑存运滑道梁，所述存梁栈桥结构上设有一对存运滑道梁，一对存运滑道梁并排平行设置；滑座用于承载主梁移动存运，设在对应的运滑道梁上，所述滑座为中空结构滑座，滑座的相对两端均设有用于牵引绳穿过的通孔，滑座的一端设有可拆卸的拽拉机构；牵引机构用于牵引滑座在存运滑道梁上平移；所述牵引机构包括牵引卷扬机以及用于穿过滑座与拽拉机构相连的牵引绳。降低了钢材使用量，大幅缩短了存梁栈桥的施工工期，降低了成本；大幅提高了存梁栈桥搭设和存移梁作业效率。
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公开(公告)号：CN118932874A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411242447.X
申请日：2024-09-05
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
发明人： 张国浩 , 宋晟峰 , 李向阳 , 郭佳嘉 , 孙海涛 , 曹腾 , 马庆龙 , 朱启培 , 汪鑫 , 张从栋 , 张嘉豪 , 王上风 , 李辉 , 周祥 , 尤江 , 徐云飞 , 郑伟 , 孙明剑
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种悬索桥猫道架设变位钢架及其施工方法，变位钢架两端分别设有锚固座和限位板，锚固座和限位板贯穿有承重绳，变位钢架一端底部连接有挂篮，采用本发明的悬索桥猫道架设变位钢架及其施工方法，结构简单，可缩短施工工期和降低施工难度，可提高猫道施工的连续性和便捷性。
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公开(公告)号：CN107675625A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710788450.5
申请日：2017-09-05
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种皮肤功能混凝土塔柱同步施工方法，它包括外侧皮肤功能混凝土层施工和普通混凝土施工，塔柱的浇筑区域由内模和箍筋限定，外侧皮肤功能混凝土层和普通混凝土构成了内外两层的混凝土塔柱，其中外侧皮肤功能混凝土层在外层、普通混凝土在内层；在外侧皮肤功能混凝土层区域预置两层主筋，两层主筋分别为内层主筋和外层主筋，在内层主筋上敷设一层钢丝网，钢丝网与外层主筋之间设置串筒，串筒通过导向钢筋固定；外侧皮肤功能混凝土层浇筑和普通混凝土浇筑交叉进行，始终保持内外层不同材质混凝土保持15～35cm的高差。本发明两种不同材质混凝土之间不相互串料，消除塔柱内部组分界面和缓和界面应力，施工难度较低。
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公开(公告)号：CN107675626A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710788467.0
申请日：2017-09-05
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种皮肤功能混凝土塔柱和横梁同步浇筑施工方法，采用两套独立混凝土搅拌、运输、系统，一套浇筑皮肤功能混凝土外侧皮肤功能混凝土层，一套浇筑塔柱内侧普通混凝土和横梁普通混凝土；上下游塔柱和横梁同步浇筑，一套泵送系统无法满足要求，上下游外侧皮肤功能混凝土层各采用一套泵送系统和一套布料系统，另配备三套泵送和布料系统负责上下游塔柱和横梁普通混凝土的浇筑，其中上游布料系统可满足上游塔柱普通混凝土和部分横梁混凝土的浇筑，下游布料系统满足下游塔柱普通混凝土和部分横梁混凝土的浇筑，达到横梁塔柱同步浇筑全覆盖。本发明解决了采用不同材质混凝土塔柱和横梁同步施工时内外混凝土串料问题，工期大大缩短，功效提高。
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公开(公告)号：CN102505837B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201110370286.9
申请日：2011-11-21
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 汪成龙 , 党彦锋 , 汪学进 , 刘立中 , 胡才春 , 黄河清 , 刘伟 , 吴少志 , 贾雷刚 , 江超 , 陈沿松 , 张国浩 , 刘振峰 , 周运雄 , 王武兵 , 汪龙军 , 李向阳
IPC分类号： E04G9/04 , E04G17/00 , E04G17/065
摘要： 本发明提供一种应用于大体积混凝土浇筑领域的混凝土浇筑模板，所述的浇筑模板的预埋件(1)埋在地面上，竖杆(2)设置多个，每个竖杆(2)均与预埋件(1)固定连接，竖杆(2)之间间隔布置，多个竖杆(2)在地面上成框型结构，多个面板(3)分别与竖杆(2)组成的框型结构的每个侧面连接，每个面板(3)分别通过连接件(4)与靠近每个面板(3)的竖杆(2)活动连接，本发明的浇筑模板结构具有刚度大、稳定性好、变形量小等优点，可以有效保证大体积混凝土浇筑时的断面尺寸符合要求；采用维萨板作为混凝土面板，具有一定的吸水和排气作用，可以提高浇筑后的混凝土表面的光泽度和平整度，从而大大提高混凝土的浇筑质量。
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公开(公告)号：CN102409693B
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201110229663.7
申请日：2011-08-11
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 张鸿 , 王德怀 , 汪成龙 , 党彦锋 , 汪学进 , 刘立中 , 胡才春 , 黄河清 , 刘伟 , 吴少志 , 贾雷刚 , 江超 , 汤吉松 , 陈沿松 , 张国浩 , 刘振峰 , 周运雄 , 汪龙军 , 李向阳
摘要： 本发明提供一种应用于桥梁沉井基础施工技术领域的分区封底方法，所述的大体积沉井的分区封底方法为，大体积沉井在分区封底时，首先在靠近分区隔墙(1)的位置设置延伸到沉井基底(2)的浇筑导管(3)，然后将混凝土(11)通过浇筑导管(3)浇筑到沉井基底(2)位置，通过混凝土(11)将分区隔墙(1)与沉井基底(2)之间的间隙封堵。采用本发明的大体积沉井的分区封底方法，较常规的分区方法减少了填砂、吸砂、二次清基等多道工艺，从而明显简化了施工步骤，降低了施工劳动强度，提高了施工效率，并且能够准确实现混凝土将分区隔墙与沉井地基基底之间的间隙封堵，明显提高沉井封底混凝土浇筑质量。
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公开(公告)号：CN102505837A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201110370286.9
申请日：2011-11-21
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 汪成龙 , 党彦锋 , 汪学进 , 刘立中 , 胡才春 , 黄河清 , 刘伟 , 吴少志 , 贾雷刚 , 江超 , 陈沿松 , 张国浩 , 刘振峰 , 周运雄 , 王武兵 , 汪龙军 , 李向阳
IPC分类号： E04G9/04 , E04G17/00 , E04G17/065
摘要： 本发明提供一种应用于大体积混凝土浇筑领域的混凝土浇筑模板，所述的浇筑模板的预埋件(1)埋在地面上，竖杆(2)设置多个，每个竖杆(2)均与预埋件(1)固定连接，竖杆(2)之间间隔布置，多个竖杆(2)在地面上成框型结构，多个面板(3)分别与竖杆(2)组成的框型结构的每个侧面连接，每个面板(3)分别通过连接件(4)与靠近每个面板(3)的竖杆(2)活动连接，本发明的浇筑模板结构具有刚度大、稳定性好、变形量小等优点，可以有效保证大体积混凝土浇筑时的断面尺寸符合要求；采用维萨板作为混凝土面板，具有一定的吸水和排气作用，可以提高浇筑后的混凝土表面的光泽度和平整度，从而大大提高混凝土的浇筑质量。
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公开(公告)号：CN117328360A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311462938.0
申请日：2023-11-06
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 苏交科集团检测认证有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于悬索桥主索鞍构件的存移支架及工艺，其存移支架包括存移座架、存移骨架以及存移驱动结构；存移座架包括立柱和主梁以及存运滑道，所述主梁通过立柱设在悬索桥的主塔承台和/或塔座上，存运滑道设在主梁上；存移骨架用于承载定位主索鞍各个构件，并可在存运滑道上滑移；存移驱动结构用于驱动存移骨架在存运滑道上移动。主梁在塔座存在的区域仅设置单侧立柱，主梁的一侧通过立柱固定在主塔承台上，主梁的另一侧直接搭设在塔座上。能确保主索鞍各构件能一次性存放到位，且在江侧起吊，不受空间的局限性影响，同时不受丰水期，水位高涨的影响。
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公开(公告)号：CN116463954A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310439485.3
申请日：2023-04-23
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 苏交科集团检测认证有限公司
发明人： 郭佳嘉 , 李向阳 , 宋晟峰 , 秦德贵 , 武心晶 , 饶曦 , 谢家文 , 曾星星 , 张紫君 , 李庆国 , 王猛 , 王媛芳 , 马壮 , 汪鑫 , 张嘉豪 , 张从栋 , 曹龙 , 陈星 , 季宇鑫 , 刘思宇
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/14 , E01D101/26
摘要： 本发明公开了一种可快速自适应装拆的三角托架及施工工艺，其三角托架包括预埋锚筋结构、外挂三角架以及设在外挂三角架上的面板，预埋锚筋结构设在建筑塔柱中，所述预埋锚筋结构包括相连的锚筋和定位板，定位板与塔柱内的主筋相连，所述锚筋的端部设有可与外部连接螺杆相连的连接螺母结构，连接螺母结构上安装有连接螺杆，所述外挂三角架的连接端设有挂板，挂板上设有用于连接螺杆卡入的开口定位槽，连接螺杆上设有用于将挂板压紧在塔柱外侧面上的紧固螺母。其可有效控制三角托架预埋筋精度，并可调整安装偏差，大幅提高了三角托架的安装精度和安装效率。
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公开(公告)号：CN102409693A
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201110229663.7
申请日：2011-08-11
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 张鸿 , 王德怀 , 汪成龙 , 党彦锋 , 汪学进 , 刘立中 , 胡才春 , 黄河清 , 刘伟 , 吴少志 , 贾雷刚 , 江超 , 汤吉松 , 陈沿松 , 张国浩 , 刘振峰 , 周运雄 , 汪龙军 , 李向阳
摘要： 本发明提供一种应用于桥梁沉井基础施工技术领域的分区封底方法，所述的大体积沉井的分区封底方法为，大体积沉井在分区封底时，首先在靠近分区隔墙(1)的位置设置延伸到沉井基底(2)的浇筑导管(3)，然后将混凝土(11)通过浇筑导管(3)浇筑到沉井基底(2)位置，通过混凝土(11)将分区隔墙(1)与沉井基底(2)之间的间隙封堵。采用本发明的大体积沉井的分区封底方法，较常规的分区方法减少了填砂、吸砂、二次清基等多道工艺，从而明显简化了施工步骤，降低了施工劳动强度，提高了施工效率，并且能够准确实现混凝土将分区隔墙与沉井地基基底之间的间隙封堵，明显提高沉井封底混凝土浇筑质量。
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