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公开(公告)号：CN117905117A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410043092.5
申请日：2024-01-11
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 华设设计集团股份有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
发明人： 王通 , 朱其敏 , 林海峰 , 魏乐永 , 韩大章 , 韩冬冬 , 欧长阳 , 储长青 , 梁振有 , 陈锐 , 华新 , 周彦锋 , 唐政 , 刘伟 , 付佰勇 , 管维东 , 励彦德 , 钟永新 , 肖福春 , 李玉龙 , 周宴平 , 武齐齐 , 汪碧清
摘要： 本发明公开了一种深层载荷板试验系统及试验方法，其特征在于：包括灌注桩，所述灌注桩上设有加载系统；所述加载系统与灌注桩之间设有传力系统；在所述灌注桩靠近下端处设有荷载箱，所述荷载箱通过油管连接至外部高压油泵。本发明深层载荷板试验系统及试验方法，空可实现缩短工期、提升深层地基土承载力测试效果并降低工程造价，具有较强的实用性和较好的应用前景。
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公开(公告)号：CN117822665A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311587046.3
申请日：2023-11-24
申请人： 华设设计集团股份有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 江苏省交通工程建设局
发明人： 唐政 , 励彦德 , 周彦锋 , 林海峰 , 韩大章 , 欧长阳 , 韩冬冬 , 过超 , 储长青 , 华新 , 付佰勇 , 刘伟 , 管维东 , 袁鹏飞 , 朱颖浩 , 薛宪鑫 , 师启龙 , 李伟
摘要： 本发明公开一种高压旋喷桩桩体漏点探测装置、操作方法及探测方法，该探测方法包括：当高压旋喷桩开始施工时，随着桩体深入土壤，按照周期，获取土壤孔隙度、土壤颗粒分布均匀度、土壤渗透率、土壤含水量、土壤颗粒大小和土壤孔隙结构的面积，计算土壤的抗渗性；获取桩体材料孔隙结构、桩体材料渗透性、桩体材料的抗压强度和桩体表面的腐蚀度，计算桩体材料的抗渗性；获取桩体的直径、桩体的长度、高压旋喷桩施工时的水流量、高压旋喷桩的施工速度、随着桩体深入土壤的桩体周围的压力变化值、施工时间、土壤的PH值、土壤的温度和桩体的倾角，根据土壤的抗渗性和桩体材料的抗渗性，设置桩体漏点探测模型，计算每个周期的出现桩体漏点的指数，从而对桩体漏点进行探测。
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公开(公告)号：CN117822665B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202311587046.3
申请日：2023-11-24
申请人： 华设设计集团股份有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 江苏省交通工程建设局
发明人： 唐政 , 励彦德 , 周彦锋 , 林海峰 , 韩大章 , 欧长阳 , 韩冬冬 , 过超 , 储长青 , 华新 , 付佰勇 , 刘伟 , 管维东 , 袁鹏飞 , 朱颖浩 , 薛宪鑫 , 师启龙 , 李伟
摘要： 本发明公开一种高压旋喷桩桩体漏点探测装置、操作方法及探测方法，该探测方法包括：当高压旋喷桩开始施工时，随着桩体深入土壤，按照周期，获取土壤孔隙度、土壤颗粒分布均匀度、土壤渗透率、土壤含水量、土壤颗粒大小和土壤孔隙结构的面积，计算土壤的抗渗性；获取桩体材料孔隙结构、桩体材料渗透性、桩体材料的抗压强度和桩体表面的腐蚀度，计算桩体材料的抗渗性；获取桩体的直径、桩体的长度、高压旋喷桩施工时的水流量、高压旋喷桩的施工速度、随着桩体深入土壤的桩体周围的压力变化值、施工时间、土壤的PH值、土壤的温度和桩体的倾角，根据土壤的抗渗性和桩体材料的抗渗性，设置桩体漏点探测模型，计算每个周期的出现桩体漏点的指数，从而对桩体漏点进行探测。
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公开(公告)号：CN113481846A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110715300.8
申请日：2021-06-26
申请人： 华设设计集团股份有限公司 , 湖南大学
IPC分类号： E01D19/14 , E01D21/00 , E01D101/28
摘要： 本发明公开了一种用于桥塔的UHPC横梁单元，所述UHPC横梁单元为中空箱型结构，所述中空箱型结构包括UHPC顶板、UHPC底板和UHPC腹板，所述UHPC顶板和UHPC底板两侧通过所述UHPC腹板连接，所述中空箱型结构内部设有UHPC加劲肋。本发明还提供一种用于桥塔的UHPC横梁，主要由多个上述的UHPC横梁单元拼装而成。本发明还提供一种桥塔及其施工方法。本发明的UHPC横梁既能降低施工难度，又能确保结构具有良好的抗裂性能，有效降低桥塔横梁的开裂风险，确保大跨径桥梁桥塔横梁的安全耐久运营。
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公开(公告)号：CN111488639B
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202010267608.6
申请日：2020-04-08
申请人： 华设设计集团股份有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于运输条件的装配式桥梁预制构件分段方法及装置，包括以下步骤：根据运输路线的净空构建净空限制条件；判断预制构件是否满足净空限制条件，若满足，执行下一步，否则调整预制构件的尺寸直至满足条件；计算车辆运载长度限制；计算轴载当量限制；根据车辆运载长度限制和轴载当量限制计算预制构件分段长度限制；以分段长度限制进行预制构件分段。本发明建立了构件尺寸与道路情况、桥梁技术条件的相关性公式，将道路与桥梁技术参数带入，可以直接得出预制构件尺寸的限制条件，实现构件的快速划分，解决了不同运输条件对预制构件尺寸限制的难题。不仅可以用于通过运输条件计算构件分段的控制尺寸，也可以用于评估既有构件能否实现运输。
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公开(公告)号：CN213748558U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022915926.7
申请日：2020-12-08
申请人： 华设设计集团股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种钢桥健康监测系统及设备，包括：车体，所述感知振动子系统和所述的声发射检测子系统均设置在车体内部，所述的平整度检测子系统设置于车体的保险杠上，平整度检测子系统对检测路段的桥面铺装进行扫描和视频数据采集，所述固有频率检测子系统的虚拟视觉传感器设置于桥梁的跨中处的中央分隔带栏杆上，摄像机部分设置于桥梁外侧。本实用新型采用移动车体搭载检测设备，整体设备可转移，供多座桥梁使用，通过车体内部布置振动频率模块，感知车辆的振动，来预测桥梁的刚度和健康情况，且通过5G通信模组将数据上传并及时处理，实时反馈结构安全状态，该方法在经济性、移动性和效率方面显示出巨大的潜力。
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公开(公告)号：CN214539290U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202022918112.9
申请日：2020-12-08
申请人： 华设设计集团股份有限公司
IPC分类号： G01N21/88 , G01N21/01 , H04M1/72409 , H04M1/72415 , H04N5/33 , H04N5/232 , H04N7/18 , G06T7/00 , G06T3/40 , G06T1/20 , G06K9/62
摘要： 本实用新型公开了一种钢桥箱室内自动化智能检查装置及系统，包括：平行导轨，车体和两个红外线成像仪，所述的车体滑动连接于平行导轨上，所述的平行导轨沿桥梁方向连接在横隔板上，其中一个红外线成像仪设置于车体的前端，另一个红外线成像仪设置于车体的顶部。本实用新型通过外部手机APP操控驱动检测装置移动位置，在通过装置上采用的红外线成像仪采集构件表面热分布图像，采用现场5G传输的方式，云端工作站将全景图像进行读取，并快速识别病害类型、程度、准确定位及预测其发展规律。
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公开(公告)号：CN212404893U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202021305408.7
申请日：2020-07-06
申请人： 华设设计集团股份有限公司
IPC分类号： E01D21/10 , E01D19/02 , E01D101/26
摘要： 本实用新型公开了一种预制桥墩立柱与承台的连接构造，构造包括立柱和承台，立柱包括截面增加段和标准段，截面增加段的横截面尺寸大于标准段；立柱内、截面增加段内的环向一周分别设有若干立柱钢筋、波纹管，波纹管位于截面增加段的内表面与立柱钢筋之间且靠近立柱钢筋，立柱钢筋靠近承台的底端设有螺纹锚头；波纹管下部设有压浆孔，其上口暴露在空气中，作为出浆孔；所有立柱钢筋、波纹管分别形成的环向外侧分别设有内层、外层箍筋；承台内的环向一周设有若干预埋钢筋，且预埋钢筋伸出承台插入波纹管中。本实用新型的连接构造，无需复杂、高精度的预制控制要求，施工操作方便，没有特殊工艺和设备要求，同时能大大改善桥墩的静力和抗震性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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