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公开(公告)号：CN221498375U
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202420440037.5
申请日：2024-03-07
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 绍兴市基础设施建设投资有限公司
IPC分类号： B63B27/28
摘要： 本实用新型公开了一种基于钢梁运输的运输船滑移装置，包括运输船本体、钢锚箱和滑块，所述运输船本体顶端的两侧安装有滑轨，且滑轨的顶端设置有滑块，所述滑块的顶端设置有横梁，且横梁的两侧设置有钢锚箱，所述钢锚箱的内部设置有主纵梁，所述横梁之间设置有多个小纵梁，所述滑块内部设置有用于定位所述钢锚箱位置的安装机构，该装置具有通过启动顶推液压缸推动滑块，使得横梁进行滑移动至指定的吊装位置，解决了吊装位靠近岸边，岸边设置了抛石护坡，船舶无法进一步向岸边靠近的问题。
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公开(公告)号：CN218405063U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222054271.8
申请日：2022-08-05
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 绍兴市基础设施建设投资有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/14 , E01D101/24
摘要： 本实用新型公开了一种小曲率水滴形索塔塔柱的模板结构，涉及桥梁塔柱技术领域，包括内模板和外模板，内模板和外模板与塔柱的接触端均设有面板，面板的一侧安装有造型木，面板和造型木通过木螺钉连接在木梁上，木梁的一侧通过单边连接爪连接在钢背楞上，内模板和外模板之间通过对拉杆连接。本实用新型通过将拼接成塔柱所需曲率的造型木和面板一起通过木螺钉连接在木梁上，面板弯折成造型木的曲率，且木梁通过单边连接爪安装在钢背楞上，随后通过对拉杆连接内模板和外模板，该模板结构相比传统的以直代曲的施工方式，更加符合塔柱设计的曲线。
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公开(公告)号：CN218403233U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222069380.7
申请日：2022-08-08
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 绍兴市基础设施建设投资有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种水滴形索塔塔身施工电梯布置结构，涉及建筑领域，包括塔体、一号电梯、二号电梯以及三号电梯，所述塔体包括承台、主塔右肢以及主塔左肢，所述一号电梯布置在悬挑平台一上，且其顶部延伸至主塔左肢的第16节段处，所述二号电梯布置悬挑平台二上，且其顶部延伸至主塔右肢第22节段处，所述三号电梯布置在主塔左肢第15节段左侧面的悬挑平台三上，并随主塔左肢线形斜向上延伸至塔顶。第1节段至第6节段并没有使用电梯，大幅减少了一号电梯以及二号电梯的垂直距离以及使用时间，设置三号电梯，一直延伸至塔顶，并在二号电梯无法到达的第23节段处利用爬模设置水平走道，减少了电梯的数量，减少了施工周期与成本。
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公开(公告)号：CN118461416A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410093007.6
申请日：2024-01-23
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 浙江交投交通建设管理有限公司
摘要： 本申请公开了一种适用于水滴形斜塔合龙段支架结构，包括主塔、塔顶合龙段以及合龙段支架本申请提供的一种适用于水滴形斜塔合龙段支架结构及施工方法，本项目合龙段骨架采用后场加工，现场整体吊装，有效降低高空作业的风险，相较于传统的现场搭设合龙段骨架，因现场作业空间、设备的限制，施工功效低，且现场搭设完成后方可进行下一工序施工，后场加工不仅可以提高骨架的施工功效，且可以提前加工，节约现场施工工期。
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公开(公告)号：CN117473699A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311115330.0
申请日：2023-08-31
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/13 , G06F30/17 , G06F17/16 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种分节段拼装大跨径组合梁斜拉桥主梁线形修正方法，涉及桥梁施工技术领域，包括以下步骤：S1、建立用以识别主梁线形状态的空间坐标系统，以主梁节段两端控制点水平坐标与高程为基本变量，推导理想状态下的梁段对接传递矩阵；S2、基于已拼装梁段上各控制点实际坐标与设计坐标差，构造梁段线形偏位向量与偏位平方和表达式；本发明中线形修正方法对理想状态下的传递矩阵法进行了修正，可实现对节段拼装大跨径组合梁斜拉桥主梁纵轴线水平向偏位与竖向偏位的阶段性矫正，便于及时修正，避免成桥后出现一定的残余应力。
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公开(公告)号：CN117171915A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311148636.6
申请日：2023-09-06
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 浙江鼎盛交通建设有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于显示动力学理论的梁段吊装变形快速计算方法，包括下列步骤：S1、建立组合梁桥待拼装节段的悬吊体系‑梁段耦合模型；S2、对悬吊体系‑梁段几何模型进行单元定义、材料选择和网格划分；S3、采用荷载边界与位移边界相结合进行荷载‑边界处理；S4、对悬吊体系进行能量耗散处理；采用动力学分析，引入动能耗散矩阵植入任意时刻的结构系统动力学方程进行计算；S5、进行非线性计算并提取结果。本发明有效、快速、准确地计算组合梁斜拉桥中各梁段在悬吊状态下的变形，具有非常实用的工程理论应用价值。
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公开(公告)号：CN115613972A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211305503.0
申请日：2022-10-24
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 浙江交投交通建设管理有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于高压旋喷桩的施工装置，涉及建筑工程地基处理的技术领域，包括基座、竖管、定位机构、旋转平台以及移动平台，本发明能够充分利用地形条件，借助于钢护筒可以快速完成旋喷钻机施工平台的搭设，且不破坏由钻孔钢护筒围成的围堰结构，降低了施工成本，保证了施工质量。
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公开(公告)号：CN114575343A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210363361.7
申请日：2022-04-07
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于多斜率自行走智能调节的钢管插打导向系统，涉及建筑施工技术领域，包括基座、定位架、限位机构、电动行走轮以及控制主机，本发明的导向系统移位及调整时，无需大型机械配合吊装；导向系统可实现钢护筒多种不同斜率要求的导向，调整精度达到毫米级，提高了各工序的施工质量；钢护筒下放过程中实时监控，智能调节，能够及时的纠偏；具备较高的安全性和可靠性，大大提高了工作效率及施工质量等。
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公开(公告)号：CN112982112A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110216133.2
申请日：2019-03-07
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
IPC分类号： E01C23/085
摘要： 本发明公开了一种移动式端面凿毛机的操作方法，涉及道路施工技术领域，所述凿毛机包括移动小车、横梁、横向支架、凿毛机本体、角度测量板、超声波测距传感器等结构，本发明将凿毛机本体安装于移动小车上，可以实现凿毛机的灵活移动，且借助于升降机构、角度调节装置，可以实现不同工况条件的凿毛处理，特别是在进行倾斜端面的凿毛处理时，本发明角度测量板的设计，能够实时测量凿毛机的倾斜角度，以达到精准控制，提高凿毛效果，所述超声波测距传感器的设置能够用于辅助凿毛机本体的工作平面调整至与待凿毛平面平行。
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公开(公告)号：CN109972841B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201910172185.7
申请日：2019-03-07
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
IPC分类号： E04G21/02
摘要： 本发明公开了一种移动式端面凿毛机，涉及道路施工技术领域，包括移动小车、横梁、横向支架、凿毛机本体、角度测量板、超声波测距传感器等结构，本发明将凿毛机本体安装于移动小车上，可以实现凿毛机的灵活移动，且借助于升降机构、角度调节装置，可以实现不同工况条件的凿毛处理，特别是在进行倾斜端面的凿毛处理时，本发明角度测量板的设计，能够实时测量凿毛机的倾斜角度，以达到精准控制，提高凿毛效果，所述超声波测距传感器的设置能够用于辅助凿毛机本体的工作平面调整至与待凿毛平面平行。
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