-
公开(公告)号：CN118168451A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410343326.8
申请日：2024-03-25
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 芜湖科航工程检测有限公司
IPC分类号： G01B11/00
摘要： 本发明公开了一种用于钢塔首节段锚杆孔的测量装置，包括设置在锚杆孔(3)内的安装座(1)，所述测量装置(2)设置在安装座(1)上；利用测量装置(2)配合全站仪可以有效快速的进行测量，通过将安装座(1)放进锚杆孔(3)内，利用锚杆孔(3)对安装座(1)进行定位，所述测量装置(2)包括设置在安装座(1)上的支撑塔(21)，所述支撑塔(21)的顶端设有球形棱镜(22)，支撑塔(21)位于安装座(1)的中心，球形棱镜(22)就在锚杆孔(3)的轴心线上，这样通过测量球形棱镜(22)的位置就可以达到测量锚杆孔(3)位置的目的，通过测量装置(2)配合全站仪就可以快速进行测量，不需要额外的操作，提高测量效率。
-
公开(公告)号：CN118241683A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410343324.9
申请日：2024-03-25
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 芜湖科航工程检测有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于超深地下连续墙钢箱垂直度的测控方法，通过建立以锚锭基础顺桥向和纵桥向中轴线为坐标系的XY轴，并以锚锭角点心做为坐标系的原点建立坐标系的锚轴线坐标法，并利用对超深钢箱贴布徕卡反射片，在控制点架设全站仪和基座棱镜，在将控制点的坐标数据转为锚轴线坐标系坐标后，通过测量徕卡反射片的位置坐标，来校正高精度倾角仪进行测量定位，能够达到钢箱垂直度1/1000的精度，同时待倾角仪数据校核完成后，将仪器搬钢箱附近，采用免棱镜模式，分别测量钢箱的二个方向的上下口的平距，并计算钢箱的倾角方向，相互复核，有效保证钢箱的安装质量，为后期槽段钢筋笼的下放提供优质的安装条件。
-
公开(公告)号：CN221649549U
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202420249972.3
申请日：2024-02-01
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 芜湖科航工程检测有限公司
IPC分类号： G01C15/00
摘要： 本实用新型公开了一种锚固螺杆测量设备，包括套设在螺杆(1)两侧的顶板(2)，所述顶板(2)的表面设有测量螺杆(1)中心位置的测量结构(3)，所述顶板(2)内开设有圆孔(4)，所述螺杆(1)贯穿圆孔(4)，所述测量结构(3)为刻画在顶板(2)表面的刻度线(31)，通过将顶板(2)套设在螺杆(1)的外侧，并通过固定结构(5)将顶板(2)固定在螺杆(1)上，利用顶板(2)表面刻有的刻度线(31)，从而利用圆形的刻度线(31)完成对螺杆(1)中心位置的确定，达到对螺杆(1)中心店位置测量的目的，该产品结构简单、测量方便、施工高效、可重复利用率高的特点，可以较小的代价解决常规测量无法测量存在的问题。
-
公开(公告)号：CN118565436A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410663274.2
申请日：2024-05-27
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
IPC分类号： G01C5/04
摘要： 本发明涉及一种提高静力水准监测精度的数据处理方法，属于沉降监测技术领域。所述方法包括：布设公共点；最稳定时间段确定；基于相邻液面变化量的中误差剔除粗差；基于公共点液面差较差的中误差剔除粗差；计算粗差剔除后的公共点液面差较差，进行平差；基于相邻监测点液面差较差的中误差筛选；取连续两日的液位差均值作为最终高差；相对沉降量计算；累计沉降量计算。本发明将静力水准数据中因环境突变、振动引起的粗差数据进行剔除，解决长线路静力水准数据离散性大的问题，提高静力水准数据精度。
-
公开(公告)号：CN117990065A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410093612.3
申请日：2024-01-23
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种远岸空间四塔肢桥塔全棱镜线形监测系统，四塔肢桥塔的四个外侧面从下至上，设置多个均匀分布的单棱镜头；在距离所述的四塔肢桥塔的四个侧面底部正中的一段距离的位置，各设置一个塔下监测基点，每个塔下监测基点均设置全站仪。本发明还公开了该监测系统的监测方法。采用上述技术方案，简单直观，便于实施；可以对每节段桥塔的变形量进行监测，避免了推算带来的误差影响；更加准确地掌握桥塔的空间姿态；提高了桥塔施工精度；解决了水中桥塔测量基点有限的难题，在使用最少得测量基点情况下，保证了监测精度的同时，避免了在水中增加测量基点平台的繁琐施工，节约施工时间，降低成本。
-
公开(公告)号：CN107675626A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710788467.0
申请日：2017-09-05
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种皮肤功能混凝土塔柱和横梁同步浇筑施工方法，采用两套独立混凝土搅拌、运输、系统，一套浇筑皮肤功能混凝土外侧皮肤功能混凝土层，一套浇筑塔柱内侧普通混凝土和横梁普通混凝土；上下游塔柱和横梁同步浇筑，一套泵送系统无法满足要求，上下游外侧皮肤功能混凝土层各采用一套泵送系统和一套布料系统，另配备三套泵送和布料系统负责上下游塔柱和横梁普通混凝土的浇筑，其中上游布料系统可满足上游塔柱普通混凝土和部分横梁混凝土的浇筑，下游布料系统满足下游塔柱普通混凝土和部分横梁混凝土的浇筑，达到横梁塔柱同步浇筑全覆盖。本发明解决了采用不同材质混凝土塔柱和横梁同步施工时内外混凝土串料问题，工期大大缩短，功效提高。
-
公开(公告)号：CN117308898A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311302398.X
申请日：2023-10-10
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种远岸超高钢塔分节吊装快速测控方法，使用此方法可以将中下塔测量基准通过全站仪竖向投点的方式传递至塔顶，使上中下塔柱施工测量基准保持高度的统一，提高了测量精度；上塔柱钢塔节段吊装时，使用合龙段顶面引测的基点向上传递，避免了从边墩多次转点的测量步骤，同时白天在吊装待架设节段钢塔时，可以通过激光束线来对待架设钢塔姿态进行较准确的初步定位，为夜间精确定位节约了时间，提高钢塔吊装的施工效率；同时在夜间进行钢塔姿态调整时，待架设钢塔顶面的全站仪如发生改变，只需要重新对中底节传递板的测量基点即可，方便快捷，精度高，提高了高塔吊装时的测量精度和效率，加快了钢塔吊装的施工进度。
-
公开(公告)号：CN107675625A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710788450.5
申请日：2017-09-05
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种皮肤功能混凝土塔柱同步施工方法，它包括外侧皮肤功能混凝土层施工和普通混凝土施工，塔柱的浇筑区域由内模和箍筋限定，外侧皮肤功能混凝土层和普通混凝土构成了内外两层的混凝土塔柱，其中外侧皮肤功能混凝土层在外层、普通混凝土在内层；在外侧皮肤功能混凝土层区域预置两层主筋，两层主筋分别为内层主筋和外层主筋，在内层主筋上敷设一层钢丝网，钢丝网与外层主筋之间设置串筒，串筒通过导向钢筋固定；外侧皮肤功能混凝土层浇筑和普通混凝土浇筑交叉进行，始终保持内外层不同材质混凝土保持15～35cm的高差。本发明两种不同材质混凝土之间不相互串料，消除塔柱内部组分界面和缓和界面应力，施工难度较低。
-
公开(公告)号：CN207619848U
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201721126784.8
申请日：2017-09-05
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种皮肤功能混凝土塔柱和横梁同步浇筑系统，它包括泵送系统和布料系统；所述的泵送系统包括下游1#拖泵、下游2#拖泵、下游1#汽车泵、上游2#汽车泵、上游3#拖泵；所述的布料系统包括横梁中间布料杆、上游侧布料杆、下游侧布料杆、上游塔柱中央集料斗和下游塔柱中央集料斗。本实用新型克服了传统塔柱和横梁分别施工的弊端，实现塔柱和横梁同步浇筑，解决了由于塔柱和横梁分别施工的混凝土龄期差的问题。同时解决了内外采用不同材质混凝土塔柱和横梁同步施工时内外混凝土串料，影响外侧白色仟维混凝土的功能问题。使用该方法，塔柱和横梁混凝土龄期差问题得到了有效解决，工期大大缩短，功效提高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
9 条记录 (耗时 0.041 秒)