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公开(公告)号：CN112161612B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202011001035.9
申请日：2020-09-22
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 芜湖科航工程检测有限公司
Abstract: 本发明公开一种不稳定锚碇基础的悬索桥锚固系统空间姿态测定方法，通过采集至少4个变形监测点和验证测量点的初始桥轴空间坐标xyH建数学模型一获取变形监测点/验证测量点的局部空间坐标XYZ；再通过变形监测点的局部空间坐标XYZ和不同工况下采集的变形监测点桥轴空间坐标xyH建立误差方程组，获得不同工况下的锚固系统空间姿态各参数平差值及中误差；再通过验证测量点局部空间坐标XYZ与锚固系统空间姿态各参数平差值，反推验证测量点桥轴空间坐标xyH并与实测验证测量点的桥轴空间坐标值对比，验证锚固系统空间姿态各参数平差值测定的可靠性。此法可提高锚固系统空间姿态测定的精度与可靠性。
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公开(公告)号：CN113186838A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110442783.9
申请日：2021-04-23
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 芜湖科航工程检测有限公司
Abstract: 本发明公开一种节段梁虚拟线形控制点埋设方法及其应用，包括如下步骤：步骤1：在节段梁砼浇筑完成之后，初凝状态之前，在其顶面指定位置埋入套筒，套筒为空心圆柱体，一端封闭、另一端开口，其埋入后，开口端朝上，且略高于砼面；步骤2：调直套筒使其基本铅垂；步骤3：在调整好的套筒中安装带棱镜的定点工装，调整棱镜，使其方向正对全站仪，棱镜中心点即为虚拟节段梁线性控制点；步骤4：用全站仪测量棱镜中心，采集虚拟节段梁预制线形控制点数据。该方法在节段梁预制测量时，能够最大化发挥自动化测量的效率，降低测量人员劳动强度，测量精度达到亚毫米级；其应用在桥梁安装测量时，利用虚点恢复工装恢复线性控制点，进行常规测量。
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公开(公告)号：CN114703759B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202210475340.4
申请日：2022-04-29
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 芜湖科航工程检测有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥型钢锚固系统锚杆前端部空间定位方法，提出了一种使用双磁吸式棱镜按照两点定位模式进行锚杆前端部空间定位，锚杆调整过程中无须人工司镜，降低司镜员高空作业风险，可利用全站仪自动照准功能，夜间测量时无须对棱镜照明；考虑了大温差长杆件的钢结构热胀冷缩效应，根据安装时锚杆表面实际温度与成桥设计温度之间的温差，对图纸锚杆设计长度施加温度修正得到理论长度，利用理论长度进行锚杆前端部特征点理论空间坐标计算；依据设计允许偏差要求，同时结合桥位现场锚杆安装实际工况，提出了锚杆前端部定位的安装允许偏差实用标准。
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公开(公告)号：CN117537732A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311480145.1
申请日：2023-11-08
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 芜湖科航工程检测有限公司
Abstract: 本发明公开了一种方形钢构件挠度激光测量工装及检测方法，其可高效对超长钢构件的扰度进行检测，操作简便；在激光接收检测装置中所采用横向标尺与竖向标尺，活动标尺与固定标尺配合读数，测量精度达到0.1mm，提高了测量精度；采用的卡位底座加开关磁铁，便于将激光发射装置与激光接收检测装置吸附在钢构件待检测位置，仅需要一人或两人操作，减少了作业人员；在施工现场安装环境下，进行空中钢构件挠度检测，仅需作业人员在空中安置装置，没有作业人员在空中保持用力拉伸基准线的状态，减少了空中作业环节与时间，有效提高了空中作业安全性。
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公开(公告)号：CN118241683A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410343324.9
申请日：2024-03-25
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 芜湖科航工程检测有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于超深地下连续墙钢箱垂直度的测控方法，通过建立以锚锭基础顺桥向和纵桥向中轴线为坐标系的XY轴，并以锚锭角点心做为坐标系的原点建立坐标系的锚轴线坐标法，并利用对超深钢箱贴布徕卡反射片，在控制点架设全站仪和基座棱镜，在将控制点的坐标数据转为锚轴线坐标系坐标后，通过测量徕卡反射片的位置坐标，来校正高精度倾角仪进行测量定位，能够达到钢箱垂直度1/1000的精度，同时待倾角仪数据校核完成后，将仪器搬钢箱附近，采用免棱镜模式，分别测量钢箱的二个方向的上下口的平距，并计算钢箱的倾角方向，相互复核，有效保证钢箱的安装质量，为后期槽段钢筋笼的下放提供优质的安装条件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114703759A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210475340.4
申请日：2022-04-29
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 芜湖科航工程检测有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/14 , E01D11/02 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥型钢锚固系统锚杆前端部空间定位方法，提出了一种使用双磁吸式棱镜按照两点定位模式进行锚杆前端部空间定位，锚杆调整过程中无须人工司镜，降低司镜员高空作业风险，可利用全站仪自动照准功能，夜间测量时无须对棱镜照明；考虑了大温差长杆件的钢结构热胀冷缩效应，根据安装时锚杆表面实际温度与成桥设计温度之间的温差，对图纸锚杆设计长度施加温度修正得到理论长度，利用理论长度进行锚杆前端部特征点理论空间坐标计算；依据设计允许偏差要求，同时结合桥位现场锚杆安装实际工况，提出了锚杆前端部定位的安装允许偏差实用标准。
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公开(公告)号：CN112161612A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011001035.9
申请日：2020-09-22
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 芜湖科航工程检测有限公司
Abstract: 本发明公开一种不稳定锚碇基础的悬索桥锚固系统空间姿态测定方法，通过采集至少4个变形监测点和验证测量点的初始桥轴空间坐标xyH建数学模型一获取变形监测点/验证测量点的局部空间坐标XYZ；再通过变形监测点的局部空间坐标XYZ和不同工况下采集的变形监测点桥轴空间坐标xyH建立误差方程组，获得不同工况下的锚固系统空间姿态各参数平差值及中误差；再通过验证测量点局部空间坐标XYZ与锚固系统空间姿态各参数平差值，反推验证测量点桥轴空间坐标xyH并与实测验证测量点的桥轴空间坐标值对比，验证锚固系统空间姿态各参数平差值测定的可靠性。此法可提高锚固系统空间姿态测定的精度与可靠性。
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公开(公告)号：CN219319398U
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202223091418.7
申请日：2022-11-16
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 芜湖科航工程检测有限公司
Inventor： 解光路 , 周海生 , 贺志中 , 时广海 , 许雄飞 , 王冬松 , 蔡少云 , 王亮 , 刘建 , 李冰如 , 方新民 , 崔金龙 , 张帅 , 韩一铭 , 端木繁举 , 谢刚
Abstract: 本实用新型公开了一种静力水准仪连接保护装置，该保护装置包括竖向滑板、连接板、仪器保护罩和竖向隔板。本实用新型通过将竖向滑板的第一面固定于墩身侧面，将连接板的第一面固定于所述竖向滑板的第二面，再将静力水准仪固定于连接板的第二面，最后利用仪器保护罩和竖向隔板分别实现静力水准仪的保护和可视化，同时将静力水准仪放置在仪器保护罩内，很好的保护了监测仪器，避免将静力水准仪直接暴露在外界环境中风吹日晒，减缓了仪器的损耗，延长了仪器的使用寿命。也避免了在后续墩身施工时，对静力水准仪造成的人为损坏，解决了静力水准仪不能长期保存的问题。
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公开(公告)号：CN212030537U
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202021025428.9
申请日：2020-06-05
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 芜湖科航工程检测有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于全天候跨海水准的测量装置，涉及跨海桥梁工程施工测量技术领域；其包括易于人眼识别红白照准标志的觇板、灯带安装导向槽、橙黄光LED灯带、观测棱镜、连接定位机构、观测盘及对中基座、强制对中观测墩和操作平台，灯带安装导向槽设置在觇板上，LED灯带粘接固定于灯带安装导向槽内，中心观测棱镜通过嵌入觇板中心预留圆孔而固定在觇板上，觇板通过连接定位机构固定在对中基座上，对中基座安装在强制对中观测墩上的观测盘上，通过实施本技术方案，能够实现在超宽海域恶劣环境下高功效、高精度全天候实施跨海水准的测量装置，易于高效安装且固定稳定，能够同步实现精确测角和测距的全天候跨海水准，具有很好的应用前景。
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公开(公告)号：CN219301629U
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202320435139.3
申请日：2023-03-09
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 芜湖科航工程检测有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于钢箱定位的反射片装置，包括反射片，还包括金属外框和太阳能夜间感应灯带，所述金属外框为上方开口的框体结构，所述太阳能夜间感应灯带设在金属外框的侧壁上，所述反射片设在金属外框的底面上。该适用于钢箱定位的反射片装置结构设计合理，在光线不足时，自动打开框内灯带，能清晰可见反射片的位置，保证现场测量的可视性，同时解决了多余的人力浪费；并且具有测量方便、施工高效以及可重复利用的特点。
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