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公开(公告)号:CN117536139A
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202311518359.3
申请日:2023-11-13
申请人: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要: 本发明涉及斜拉桥运营期斜拉索换索技术领域,具体公开了一种用于大跨斜拉桥运营期斜拉索换索的工装及安装方法;安装在索塔上,包括安装在索塔女儿墙上的倒运装置、与倒运装置配合使用且通过倒运装置将其提升至塔顶的换索卷扬机、以及滑动安装在倒运装置上且沿纵桥向移动的吊点组件;所述倒运装置包括安装女儿墙上且沿纵桥向设置的纵梁组件、以及与吊点配合使用且安装在桥面上的桥面提升机构。以及公开了其安装方法,本发明减少吊装风险和安装时间,提高了换索的效率;解决了运营期斜拉索索塔端挂设及塔端设备安装技术难题,减少了运营期换索时间和对交通干扰。
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公开(公告)号:CN117308898A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311302398.X
申请日:2023-10-10
申请人: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要: 本发明公开了一种远岸超高钢塔分节吊装快速测控方法,使用此方法可以将中下塔测量基准通过全站仪竖向投点的方式传递至塔顶,使上中下塔柱施工测量基准保持高度的统一,提高了测量精度;上塔柱钢塔节段吊装时,使用合龙段顶面引测的基点向上传递,避免了从边墩多次转点的测量步骤,同时白天在吊装待架设节段钢塔时,可以通过激光束线来对待架设钢塔姿态进行较准确的初步定位,为夜间精确定位节约了时间,提高钢塔吊装的施工效率;同时在夜间进行钢塔姿态调整时,待架设钢塔顶面的全站仪如发生改变,只需要重新对中底节传递板的测量基点即可,方便快捷,精度高,提高了高塔吊装时的测量精度和效率,加快了钢塔吊装的施工进度。
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公开(公告)号:CN116337596A
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202310130446.5
申请日:2023-02-17
申请人: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
发明人: 康学云 , 种爱秀 , 厉勇辉 , 彭成明 , 袁灿 , 陈建荣 , 陈沿松 , 许盟 , 韩治忠 , 唐震 , 江卫卫 , 王超 , 许灿 , 张毅 , 张宗虎 , 殷红阳 , 施杰 , 夏志杰
摘要: 本发明公开了一种大直径销棒受力试验方法及试验装置,其试验装置包括反力墙、千斤顶、钢棒试验加载底座以及位移计固定支架,所述千斤顶设在反力墙和钢棒试验加载底座之间,钢棒试验加载底座的底部设有用于销棒穿过的通孔,位移计固定支架上对应销棒的上部设有位移计。试验方法包括销棒承载力和合理埋深确定试验方法、多根销棒受力不均匀系数受力试验方法;其可实现大直径销棒在试验过程中受力模式能较好仿真销棒在工程应用中受力,通过测定和对比销棒试验过程中位移曲线,准确确定销棒承载力、不均匀系数和合理埋深三个关键参数,为大直径销棒抗剪设计提供依据。
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公开(公告)号:CN118241554A
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202410326357.2
申请日:2024-03-21
申请人: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号: E01D21/00 , E01D19/16 , E01D19/14 , E01D4/00 , E01D101/30
摘要: 本发明公开了一种扣索钢绞线连接锚固方法,包括如下步骤:S1:待安装钢绞线与牵引钢丝绳通过绳卡连接,并通过牵引钢丝绳牵引待安装钢绞线向塔端索道管方向运动;S2:当待安装钢绞线的梁端锚固端达到钢绞线梁端锚固位置时,停止牵引钢丝绳牵引,将待安装钢绞线的梁端锚固端锚固在梁端锚固结构之上;S3:继续牵引待安装钢绞线至塔端索道管入口位置处,停止牵引,在对应塔端索道管锚孔下放导向装置并与待安装钢绞线的塔端端头连接;S4:基于导向装置的导向,启动牵引钢丝绳继续牵引待安装钢绞线,直至待安装钢绞线的塔端端头锚固在相应塔端索道管锚孔内。本发明方法基于牵引钢丝绳驱动并通过导向装置,实现了钢绞线塔端快速锚固连接。
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公开(公告)号:CN116140511A
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202310130441.2
申请日:2023-02-17
申请人: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
发明人: 康学云 , 种爱秀 , 厉勇辉 , 陈建荣 , 彭成明 , 陈沿松 , 解光路 , 王辉 , 汤叶帅 , 袁灿 , 张毅 , 张宗虎 , 许盟 , 韩治忠 , 唐震 , 殷红阳 , 施杰 , 许灿
IPC分类号: B21F27/20
摘要: 本发明公开了一种钢筋部品制作线形控制方法中:所述钢筋部品制作线形控制通过钢筋部品制作线形倾斜度ρ控制,钢筋部品制作线形倾斜度ρ为索塔成桥目标线形γ、钢筋部品塔上连接自重作用下变形倾斜度混凝土浇筑引起钢筋部品倾斜度η误差、已浇筑节段线形倾斜度误差λ以及当前塔柱节段预拱度β之和。该钢筋部品制作线形控制方法设计合理,实现钢筋部品线形和模板线形较好适配,确保索塔混凝土保护层厚度满足要求,建立了胎架遮挡环境下钢筋部品组装时放样坐标系,提高钢筋部品组拼时制作精度。
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公开(公告)号:CN116065499A
公开(公告)日:2023-05-05
申请号:CN202310130435.7
申请日:2023-02-17
申请人: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要: 本发明公开了一种钢筋部品塔上安装线形快速调整装置及调控方法,包括钢筋部品快速测量定位结构和钢筋部品线形调整结构;所述钢筋部品快速测量定位结构包括对应待安装钢筋部品的顶口设置的钢筋部品顶口测量与激光发射结构和对应待安装钢筋部品的底口设置的钢筋部品底口接收结构;所述钢筋部品线形调整结构包括钢丝绳和拉动结构,钢丝绳的上端用于连接待安装钢筋部品倾斜方形顶部,钢丝绳的下端与拉动结构相连。减少钢筋部品塔上连接过程中测量次数,根据塔上钢筋部品安装过程中误差,实现钢筋部品线形快速调整,提高钢筋部品安装过程中线形精度及安装效率。
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公开(公告)号:CN118186921A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410326501.2
申请日:2024-03-21
申请人: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要: 本发明公开了一种磁吸式变幅斜拉索塔外挂平台及其操作方法,所述磁吸式变幅斜拉索塔外挂平台包括:竖向移动平台、变幅平台、吸附装置和提升系统;所述变幅平台与所述竖向移动平台活动连接,并能够在所述竖向移动平台的水平方向进行伸缩设置,以实现施工作业面宽度调整;所述吸附装置设置于所述竖向移动平台的底端并朝向与斜拉索塔方向设置,且所述吸附装置能够基于竖向移动平台的固定需求选择与斜拉索塔完成固定连接;所述竖向移动平台经提升系统与斜拉索塔顶端相连;通过提升系统完成竖向移动平台的位置调节。通过本发明磁吸式变幅斜拉索塔外挂平台的结构设计,解决了风荷载作用下摇摆问题以及作业平台的作业面长度调整问题。
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公开(公告)号:CN117760759A
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202311518863.3
申请日:2023-11-13
申请人: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号: G01M99/00
摘要: 本发明涉及测量标定技术领域,具体公开了一种千斤顶标定装置,用于待标定千斤顶的标定;包括支撑台座、安装在支撑台座上且用于安装待标定千斤顶的测力组件、以及一端与支撑台座连接且另外一端穿过待标定千斤顶的张拉杆、安装在待标定千斤顶上且套装在张拉杆外侧的第一锚固件、以及在所述支撑台座的底部设置有套装在张拉杆外侧的第二锚固件。本发明通过张拉杆对拉第一锚固件和第二锚固件,在待标定千斤顶内力自平衡状态下,解决大吨位穿心式千斤顶标定难的问题。
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公开(公告)号:CN116219861A
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202310137377.0
申请日:2023-02-20
申请人: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要: 本发明公开了一种斜拉扣挂系统扣索抑振装置及其施工方法,其装置包括一组紧固环和一组抑振绳,所述紧固环设在扣索上,紧固环上设有用于扣索的一组钢绞绳穿过的一组槽孔,抑振绳连在紧固环和拱桥结构之间。还包括牵引绳,所述牵引绳的一端固定在拱桥结构上,牵引绳的另一端固定在扣塔上,一组紧固环均与牵引绳相连。本发明在扣索中间位置设置抑制绳,减少扣索跨径,提高扣索刚度,以及在扣索等间距设置紧固环,提高扣索钢绞线整体性,能有效减少扣索振幅和振动频率,从而有效避免扣索钢绞线互相拍打问题,并在紧固环之间设置牵引绳,其可实现紧固环和抑振绳快速安装。
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公开(公告)号:CN117966595A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202311789432.0
申请日:2023-12-22
申请人: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号: E01D21/00 , E01D12/00 , E01D101/30
摘要: 本发明属于桥梁施工技术领域,特别涉及一种用于散拼架设钢桁拱主梁杆件的带力安装方法。本发明研发了一种用于散拼架设钢桁拱主梁杆件的带力安装技术,通过改变杆件的安装工艺,即可使主梁斜杆顺利安装,为钢桁拱的正常架设提拱了重要保障。该技术具有经济性好、施工快捷、实用性强、施工质量有保证等有益效果;针对对象不仅包括钢桁拱,还适用于钢桁梁等钢桁架结构杆件的带力安装。
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