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公开(公告)号：CN219532029U
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202320816743.0
申请日：2023-04-13
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 芜湖科航工程检测有限公司
IPC分类号： G01C5/04
摘要： 本实用新型公开了一种静力水准监测系统自动补液装置，包括静力水准仪和补液桶，所述补液桶的底部与静力水准仪的储液桶底部相连通，还包括储液罐，所述储液罐与补液桶之间设有虹吸管相连通，虹吸管上设有控制阀结构。该静力水准监测系统自动补液装置结构设计合理，可实现静力水准监测系统第一时间补液，无需工人频繁巡查静力水准监测系统，保证了监测精度；并且结构简单，成本相对较低。
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公开(公告)号：CN219798337U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202320816740.7
申请日：2023-04-13
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 芜湖科航工程检测有限公司
IPC分类号： G01C15/00
摘要： 本实用新型公开了一种桥梁索导管中线标定伸缩装置，包括十字支撑架、滑尺以及用于支撑棱镜杆进行测量的棱镜支撑杆；所述十字支撑架的中心处设有连接孔，棱镜支撑杆的一端设在连接孔中与十字支撑架相连，所述十字支撑架上设有四个滑槽，每个滑槽中均设有可调节定位的滑尺，滑尺的外端部设有用于吸附在索导管内壁上进行定位的电磁铁。可作为桥梁索导管安装定位测量的辅助工装，对快速实现确定索导管中心位置有较大帮助，特别是在斜拉桥索导管出塔口定位时，提高索导管中线标定精度，从而提高了索导管安装定位精度，保证了索导管的安装质量，同时也减少了索导管定位测量的点位数量，提高了索导管外业测量定位作业的效率。
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公开(公告)号：CN218600558U
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202222909936.9
申请日：2022-11-02
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 芜湖科航工程检测有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种万向连接自锁定棱镜测量装置，包括棱镜杆和棱镜结构以及水准气泡，还包括万向阻尼节结构和用于套在钢筋端部固定的固定套筒，所述棱镜杆包括下棱镜杆和上棱镜杆，棱镜结构包括下棱镜和上棱镜，所述下棱镜杆的下端通过万向阻尼节结构设在固定套筒上，下棱镜和上棱镜杆以及水准气泡均设在下棱镜杆上，上棱镜设在上棱镜杆顶端上。其结构简单、可靠，便于安装和拆卸；首次安装时将水准气泡居中后无需再调整水准气泡，通过测量上下棱镜中心数据即可推算出钢筋顶面中心坐标数据，吊装前安装后无需测量人员再到钢梁笼顶面进行手持棱镜杆，直接消除了吊装过程中测量人员的安全风险；使用简便，提高了观测效率。
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公开(公告)号：CN214747966U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120422945.8
申请日：2021-02-25
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 芜湖科航工程检测有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种流动水域中稳定测量控制点平台，包括大直径钢管支撑桩，所述大直径钢管支撑桩沿周向方向分布有呈三角分布的三根钢管支撑辅助斜桩，所述大直径钢管支撑桩内部插打入有小直径钢管支撑桩，所述小直径钢管支撑桩顶部设置有对中立柱主梁，所述对中立柱主梁上设置有对中立柱，所述对中立柱顶部预埋有强制对中盘。本实用新型所述的一种流动水域中稳定测量控制点平台，结构简单，易于建造，提高了观测效率，降低了安全风险，有利于加快流动水域的施工进度和方便了现场施工组织，具有良好的推广应用前景。
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公开(公告)号：CN216593340U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202220126440.1
申请日：2022-01-18
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 芜湖科航工程检测有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种自动监测仪器防护罩与棱镜基座组合装置，包括围檩套筒固定模块、竖向支撑模块以及顶面防护模块；所述围檩套筒固定模块包括用于固定在观测墩上的围檩套筒，竖向支撑模块固定在围檩套筒上，顶面防护模块设在竖向支撑模块的顶部用于对设在竖向支撑模块中的监测仪器防护，顶面防护模块上设有用于固定棱镜的棱镜基座安装盘。将监测基点与施工控制点融合，设置成本低，有助于提高施工连续监测的精度和效率，具有良好的推广应用前景；并且其不受天气的影响，利于实现自动连续监测，减少了重复安置仪器的繁琐工作，延长了仪器使用寿命，提高了观测效率，节约了人力资源。
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公开(公告)号：CN219319398U
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202223091418.7
申请日：2022-11-16
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 芜湖科航工程检测有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种静力水准仪连接保护装置，该保护装置包括竖向滑板、连接板、仪器保护罩和竖向隔板。本实用新型通过将竖向滑板的第一面固定于墩身侧面，将连接板的第一面固定于所述竖向滑板的第二面，再将静力水准仪固定于连接板的第二面，最后利用仪器保护罩和竖向隔板分别实现静力水准仪的保护和可视化，同时将静力水准仪放置在仪器保护罩内，很好的保护了监测仪器，避免将静力水准仪直接暴露在外界环境中风吹日晒，减缓了仪器的损耗，延长了仪器的使用寿命。也避免了在后续墩身施工时，对静力水准仪造成的人为损坏，解决了静力水准仪不能长期保存的问题。
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公开(公告)号：CN118498426A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410391048.3
申请日：2024-04-02
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/05 , E21D11/10 , E21D11/12
摘要： 本发明提供一种明挖隧道高密衬砌钢筋的体系转换施工方法，包括：S1、在钢筋台车上绑扎衬砌钢筋；S2、根据衬砌钢筋所需支撑力判断采用辅助支撑的类型，利用辅助支撑对衬砌钢筋进行支撑；辅助支撑包括侧向支撑系统和吊点系统，侧向支撑系统用于横向支撑衬砌钢筋的两侧，吊点系统用于竖向牵拉衬砌钢筋的顶部；S3、钢筋台车移动至下一工位，模板台车移动至衬砌钢筋对应工位；S4、撤除辅助支撑，将衬砌钢筋自重荷载转换由模板台车承担；S5、支模、浇筑混凝土并养护。本发明适用于明挖隧道高密衬砌钢筋的体系转换，保证高密衬砌钢筋的变形量，实现了高密衬砌钢筋隧道衬砌的移动工厂式流水线工作，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN118309108A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410472406.3
申请日：2024-04-19
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
IPC分类号： E02D29/045
摘要： 本发明涉及明挖隧道技术领域，具体为一种用于明挖隧道工程的体系转换系统及施工方法，体系转换系统包括多个环向劲性骨架、多个纵向劲性骨架、调整机构以及固定机构；环向劲性骨架沿衬砌钢筋网的环向布置并与衬砌钢筋网连接，多个环向劲性骨架沿衬砌钢筋网的纵向间隔布置，纵向劲性骨架沿衬砌钢筋网的纵向布置并将多个环向劲性骨架连接，多个纵向劲性骨架沿衬砌钢筋网的环向间隔布置；调整机构设置在钢筋台车上，用于调节劲性骨架的变形量，固定机构设置在连续墙上，用于牵拉劲性骨架。本发明利用劲性骨架对衬砌钢筋网进行加固，提高衬砌钢筋网整体的刚度，使得仅通过几个吊点即可控制衬砌钢筋网各处的变形量，控制效果较好。
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公开(公告)号：CN116823947A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310677692.2
申请日：2023-06-07
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种部品钢筋组拼方法，包括设置基准点，基准点设置在部品钢筋胎架四周；获取基准点的三维坐标信息；设置待测点，待测点设置在部品钢筋特征角点；航空摄影测量，以获取基准点和待测点的图像信息，并根据基准点和待测点的图像信息、基准点的三维坐标信息得到待测点的三维坐标信息；将待测点的三维坐标信息和设计文件中部品钢筋特征角点的三维坐标信息进行比对，并根据比对结果调整部品钢筋的安装位置。本发明能够提高测量效率，进而提高钢筋组拼的效率；且不需要反复在部品钢筋边缘作业，这降低了安全风险；且单人即可完成航空摄影测量，有利于减少人员投入。
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公开(公告)号：CN209291851U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201822086007.6
申请日：2018-12-12
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 江苏鑫慧达建设工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种小吊高连续提升系统钢绞线定位导向保护装置，属于桥梁施工装置领域，包括连续提升千斤顶、吊具、钢绞线、支撑梁、支撑架、限位框、导向框、保护管，连续提升千斤顶和支撑架分别固定在支撑梁上并由支撑梁支撑，限位框和导向框分别固定在支撑架上并由支撑架支撑，钢绞线与连续提升千斤顶连接并由其提升，且钢绞线一端连接吊具，另一端穿过连续提升千斤顶后依次穿过限位框和导向框后伸入保护管内。本实用新型能够实现一定长度钢绞线在小吊高情况(不超过10m)得到有效定位、导向、保护，实现构件提升过程顺畅、安全，施工操作方便。
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