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公开(公告)号：CN117702817A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311859601.3
申请日：2023-12-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Inventor： 宋向荣 , 田唯 , 陈培帅 , 杨钊 , 唐祖阳 , 杨海生 , 罗会武 , 张子平 , 姬付全 , 吴晓龙 , 黄伟强 , 朱涛 , 董彬 , 王万辉 , 李傲赢 , 喻成成 , 历彪
IPC: E02D29/045 , E02D15/02
Abstract: 本发明提供一种适用于明挖高铁隧道的衬砌混凝土智能高效控风台车装置，包括台车，台车的外侧通过多个调整杆连接有篷布，台车包括对称设置在底部的行走组件，行走组件的上部设有支撑板，相对的两个支撑板之间设有多个平联板和加固组件，位于中间位置的加固组件上设有摆动组件，摆动组件上设有伸缩杆，伸缩杆的端部设有喷枪和刮板组件，喷枪用于对隧道的截面喷射防水泡沫，篷布和防水泡沫配合形成对隧道截面的密封，刮板组件用于在养护完成后将隧道侧壁的防水泡沫进行去除。本发明设计巧妙，能保证隧道衬砌混凝土施工时避免过堂风的影响，整体的浇筑质量高，效果好，且整体操作便捷，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN118498426A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410391048.3
申请日：2024-04-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/05 , E21D11/10 , E21D11/12
Abstract: 本发明提供一种明挖隧道高密衬砌钢筋的体系转换施工方法，包括：S1、在钢筋台车上绑扎衬砌钢筋；S2、根据衬砌钢筋所需支撑力判断采用辅助支撑的类型，利用辅助支撑对衬砌钢筋进行支撑；辅助支撑包括侧向支撑系统和吊点系统，侧向支撑系统用于横向支撑衬砌钢筋的两侧，吊点系统用于竖向牵拉衬砌钢筋的顶部；S3、钢筋台车移动至下一工位，模板台车移动至衬砌钢筋对应工位；S4、撤除辅助支撑，将衬砌钢筋自重荷载转换由模板台车承担；S5、支模、浇筑混凝土并养护。本发明适用于明挖隧道高密衬砌钢筋的体系转换，保证高密衬砌钢筋的变形量，实现了高密衬砌钢筋隧道衬砌的移动工厂式流水线工作，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN118309108A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410472406.3
申请日：2024-04-19
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明涉及明挖隧道技术领域，具体为一种用于明挖隧道工程的体系转换系统及施工方法，体系转换系统包括多个环向劲性骨架、多个纵向劲性骨架、调整机构以及固定机构；环向劲性骨架沿衬砌钢筋网的环向布置并与衬砌钢筋网连接，多个环向劲性骨架沿衬砌钢筋网的纵向间隔布置，纵向劲性骨架沿衬砌钢筋网的纵向布置并将多个环向劲性骨架连接，多个纵向劲性骨架沿衬砌钢筋网的环向间隔布置；调整机构设置在钢筋台车上，用于调节劲性骨架的变形量，固定机构设置在连续墙上，用于牵拉劲性骨架。本发明利用劲性骨架对衬砌钢筋网进行加固，提高衬砌钢筋网整体的刚度，使得仅通过几个吊点即可控制衬砌钢筋网各处的变形量，控制效果较好。
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公开(公告)号：CN118727827A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410777164.9
申请日：2024-06-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Inventor： 张鸿 , 田唯 , 杨海生 , 陈培帅 , 宋向荣 , 张琦 , 罗会武 , 吴晓龙 , 姬付全 , 赵成立 , 杨睿 , 朱浩 , 刘可心 , 董彬 , 朱海龙 , 李浩 , 刘朋飞 , 范晨阳 , 李立威 , 黄伟强 , 苏胜丰 , 许灿 , 曾德星 , 冷志坚 , 马超 , 张连
IPC: E02D29/045 , E02D29/00
Abstract: 本发明公开了用于明挖暗埋工程的移动工厂系统及工厂化施工方法，所述明挖暗埋工程划分为多个工段，各工段依次进行多个工序的施工，所述移动工厂系统包括远程控制系统和用于各工序施工的施工设备；各施工设备上设置有定位装置和图像采集装置，分别用以采集施工设备的位置信息以及施工图像；远程控制系统接收各施工设备的位置信息和施工图像，并确定各施工设备所在的工段以及当前工序的施工作业进度；在确定目标工段完成目标工序的施工作业，且下一工段完成上一工序的施工作业后，控制目标工段的施工设备移动至下一工段进行目标工序的施工作业。本发明实现了对各工段施工进度的实时监控和施工设备的集中智能化管理，提高了施工管理的效率和精确性。
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公开(公告)号：CN222099402U
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202420703734.5
申请日：2024-04-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及起重吊装技术领域，具体地指一种具备测量功能的吊点装置。该装置包括吊梁、升降调节机构和测力器；述升降调节机构包括微调组件、设有竖向插槽并通过竖向插槽插设在吊梁上竖向可调的升降架；所述微调组件设置在升降架上，通过螺纹结构用转动的方式调节吊装物的高度；所述测力器设置在微调组件上，用于吊装测量吊装物承受的拉力。本装置可用于测量吊装物承受的拉力，并通过升降调节机构吊可升降调节高度的吊装被吊装物，升降架可大幅调整高度，微调组件可精准微调吊装物的高度，调整单个吊点对吊装物作用力的大小，减小吊装物形变量，整体结构简单，造价低廉，操作使用方便，通用型广，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN221956784U
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202323652982.6
申请日：2023-12-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D15/00
Abstract: 本实用新型提供一种明挖高铁隧道用自行走式控风台车装置，包括台车，台车的外侧通过多个调整杆连接有篷布，隧道的截面喷射有防水泡沫，篷布和防水泡沫配合形成对隧道截面的密封，篷布的下侧对称设有两个门帘，台车的底部平行设有两个行走组件。本实用新型设计巧妙，结构紧凑，能较好的对隧道截面的衬砌混凝土进行挡风，保证了混凝土的浇筑质量。
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公开(公告)号：CN221052605U
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202323111241.7
申请日：2023-11-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种明挖隧道基坑防水板一体化快速铺装设备，包括：架体，其底部设置有万向轮；所述架体的高度可调节；悬臂杆，其固定设置在所述架体的顶部，且伸出所述架体的一侧；所述悬臂杆的底部间隔设置有两个定滑轮；卷扬机，其固定设置在所述架体上，所述卷扬机的缆索依次穿过两个所述定滑轮后连接有两段起重绳；展铺装置，其包括张拉杆以及固定设置所述张拉杆两端的夹具，两个所述夹具分别与两段所述起重绳连接；所述夹具用以夹紧防水板，所述张拉杆的长度可调节，以调整两个所述夹具之间的距离，进而展铺所述防水板。本实用新型能够使防水板不会因为张拉过度出现后期蠕变或者张拉不足出现褶皱，提升了施工质量和效率。
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公开(公告)号：CN117431947A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311583026.9
申请日：2023-11-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张永涛 , 田唯 , 杨秀礼 , 宋向荣 , 杨海生 , 刘修成 , 范晨阳 , 罗会武 , 吴晓龙 , 程茂林 , 肖浩 , 董彬 , 黄伟强 , 张连 , 冷志坚 , 黄剑 , 张益鹏 , 管政霖 , 李涛 , 纪晓宇
IPC: E02D15/02 , E02D29/045
Abstract: 本发明提供一种用于明挖隧道侧墙的智能振捣装置及其施工方法，包括设置在基坑上侧的移动架，移动架的两侧分别移动设有两个横梁，横梁的下侧滑动设有振捣组件，振捣组件包括控制箱，控制箱的下部设有振动棒，振动棒用于对基坑内隧道节段进行振捣。本发明设计巧妙，能大幅度提高隧道侧墙振捣的效率，保证施工的安全和便捷，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN117552772A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311519746.9
申请日：2023-11-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 田唯 , 宋向荣 , 杨海生 , 翟世鸿 , 杨秀礼 , 杨钊 , 陈培帅 , 涂同珩 , 朱明清 , 纪晓宇 , 吴晓龙 , 罗会武 , 程茂林 , 肖浩 , 姬付全 , 邱敏 , 董彬 , 杨睿 , 李嘉成 , 黄伟强 , 刘修成 , 郑可心 , 朱海龙 , 范晨阳 , 朱相如 , 历彪
IPC: E21B47/024 , E21B47/013 , E21B47/12 , E21B47/26
Abstract: 本发明公开了一种旋挖钻成孔形态监测装置及方法，它包括可固定于钻头上的监测装置支架，所述监测装置支架内封装固定有用于测量钻头姿态的传感器、用于存储钻头姿态数据的数据存储模块和用于将数据存储模块中存储的钻头姿态数据上传至服务器的数据传输模块。本发明所设计的旋挖钻成孔形态监测装置可快速安装于钻头上，体积小，不影响钻头挖孔工作，具有可传输信号、抗振动、抗冲击、抗深水水压、可拆卸等结构特点。通过传感器可实时测量钻头姿态，并匹配旋挖钻设备进尺深度数据和时间戳得到不同深度下的钻头姿态，通过钻头姿态反映孔壁形态，即可实时拟合出钻头挖孔的成孔形态。可以对成孔形态进行实时监测，保证成孔质量和垂直度。
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公开(公告)号：CN221959984U
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202420129498.0
申请日：2024-01-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本实用新型提供用于卷材防水性能的试验装置，包括底座架、第一卷材和第二卷材，底座架上设有压紧装置，底座架包括支架，支架上设有多个安转板和多个第二螺纹孔，当第一卷材做不透水性试验时，安转板上安装有压紧装置，当第二卷材做防窜水性试验时，第二螺纹孔上安装第三压紧装置，第三压紧装置与压紧装置结构相同；第三压紧装置压紧第二卷材。本试验装置可通过调整底盘的外环尺寸以检测防水卷材不同搭接长度工况下的防窜水性能。可通过调整混凝土试验装置的尺寸及形状以检测防水卷材在结构阴阳角处粘接工况下的防窜水性能。
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