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公开(公告)号:CN214309285U
公开(公告)日:2021-09-28
申请号:CN202120384839.5
申请日:2021-02-20
Applicant: 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种中央索面斜拉桥偏载监测装置,包括:左幅压变传感器,设置于中央索面斜拉桥的左幅箱梁;右幅压变传感器,设置于中央索面斜拉桥的右幅箱梁;左幅压变信号处理模块,所述左幅压变信号处理模块的第一端与所述左幅压变传感器相连接;右幅压变信号处理模块,所述右幅压变信号处理模块的第一端与所述右幅压变传感器相连接。本实用新型通过在中央索面斜拉桥的左幅箱梁设置左幅压变传感器,在中央索面斜拉桥的右幅箱梁设置右幅压变传感器,实现了对中央索面斜拉桥偏载的变化进行实时监测,利于在桥梁建设领域广泛使用。
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公开(公告)号:CN213874135U
公开(公告)日:2021-08-03
申请号:CN202022780760.2
申请日:2020-11-25
Applicant: 广东省南粤交通清云高速公路管理中心 , 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种基于BIM的大跨度悬索桥纵向位移与温度监测系统,属于桥梁监测技术领域。该系统包括纵向位移监测和温度监测,纵向位移监测包括位移传感器、固定支架、锚固螺栓、拉绳、位移计保护盒、防护套管、万向节、销钉、拉绳固定件,位移传感器安装在固定支架上,固定支架通过锚固螺栓固定,位移传感器连接拉绳,拉绳另一端经过万向节和销钉连接拉绳固定件,拉绳固定件连接固定在钢箱梁外底板上,拉绳外套有防护套管,位移传感器外部设有位移计保护盒。温度监测的光纤光栅温度计通过固定块和固定螺栓固定在钢箱梁内钢板。纵向位移监测和温度监测通过软件结合实现监测。该系统实现了悬索桥纵向异常变位的实时预警。
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公开(公告)号:CN206670815U
公开(公告)日:2017-11-24
申请号:CN201720170245.8
申请日:2017-02-24
Applicant: 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC: G01K7/16
Abstract: 本实用新型公开了一种钢桥面ERS铺装的温度监测系统,包括依次连接的数据采集模块、数据传输模块和数据存储与显示模块,所述数据采集模块包括安装在桥面上的一号电阻式温度传感器、二号电阻式温度传感器、三号电阻式温度传感器、四号电阻式温度传感器、五号电阻式温度传感器、六号电阻式温度传感器、七号电阻式温度传感器、八号电阻式温度传感器、九号电阻式温度传感器、十号电阻式温度传感器、十一号电阻式温度传感器、十二号电阻式温度传感器。本专利的电阻式温度传感器的安装位置均为可集中体现桥梁受力特性、构造特点的部位,并且这些部位受其他部件的遮挡最小,日照辐射时间段最长,更有利于温度数据的准确获取。
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公开(公告)号:CN222280549U
公开(公告)日:2024-12-31
申请号:CN202420835866.3
申请日:2024-04-22
Applicant: 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司
IPC: G01N29/04 , G01N29/22 , G01N29/265 , B08B5/04
Abstract: 本实用新型公开了一种桥面裂缝检测装置,涉及检测装置技术领域,包括移动底座;移动底座的顶部固定连接有超声波检测仪,移动底座的底部固定安装有超声波检测头,超声波检测头与超声波检测仪电性连接,移动底座的两侧之间转动连接有两个车轮轴。本实用新型通过设置抽尘组件,能够在移动底座移动过程中同步对前方进行吸尘,进而减少了检测过程中灰尘对检测结果的影响,大大提高了检测的准确性;通过设置传动组件,能够在移动底座移动过程中车轮轴的转动进行传动提供给抽尘组件动力,以此使得在检测过程中,能够在推动超声波检测头移动的过程中同步产生动力,将移动方向前方的部分区域的灰尘吸起并收集,进而不需要专门进行人工清扫。
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公开(公告)号:CN210402649U
公开(公告)日:2020-04-24
申请号:CN201921942149.6
申请日:2019-11-11
Applicant: 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司
Abstract: 一种桥梁水平和垂直度监测系统,它涉及桥梁监测技术领域。一种桥梁水平和垂直度监测系统它包含箱体、强震仪、倾角仪、水平仪、无线发射器、立柱、摄像头、温度传感器、风速仪、太阳能电池板、数据采集单元、电源、桥梁处理器、远程通讯单元、监控管理终端,箱体前侧表面嵌装强震仪,倾角仪设置在水平仪左侧,无线发射器嵌装在箱体上,立柱2上固定连接摄像头,立柱右侧壁固定设置温度传感器,风速仪固定连接在立柱顶部,立柱上部连接若干太阳能电池板。采用上述技术方案后,本实用新型的有益效果为:它的结构设计合理,可靠性高,实时监控桥梁,实现对具有安全风险的桥梁做出及时有效的预警,提高了交通车辆行驶通过桥梁的安全性。
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公开(公告)号:CN206960977U
公开(公告)日:2018-02-02
申请号:CN201720992232.9
申请日:2017-08-10
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 大连理工大学 , 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司
Abstract: 一种基于无线传感器网络的结构振动主动控制时延补偿系统,属于结构振动无线主动控制领域。其特征是,悬臂梁振动时,放置于梁末端的激光位移传感器来测量悬臂梁末端位移,悬臂梁末端位移信号经信号调理电路和A/D转换电路后送入无线单元;无线单元接收到信号后送入dSPACE控制器,dSPACE控制器计算并输出控制信号,并经无线发送单元传输;无线接收单元接收到dSPACE控制器发出的控制信号后经D/A转换电路为模拟信号,模拟信号经过功率放大器后驱动压电制动器,使其产生与梁的振动方向相反的作用力,从而抑制梁的振动,实现控制作用。本实用新型有效补偿无线控制中的时间延迟,成本低廉,操作方便,具有广阔的应用前景。
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