-
公开(公告)号：CN117592331A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311559481.5
申请日：2023-11-22
申请人： 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司 , 西南交通大学 , 华东交通大学 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G01G19/02 , G06F30/13 , G06F111/08 , G06F119/04 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本申请涉及一种在役钢桥面板焊接细节疲劳剩余寿命评估方法，包括建立疲劳评估车辆荷载模型及随机参数分布特性，并生成随机车流，根据在役钢桥面板有限元仿真分析确定焊接细节的具体位置及其应力影响面，基于影响面加载获得考虑交通荷载随机性的焊接细节应力谱；建立三维热弹塑性有限元仿真模型分析焊接细节其焊接残余应力分布特性，将随机交通荷载作用下的应力谱与焊接残余应力叠加，结合疲劳累积损伤理论评估疲劳损伤累积规律及疲劳剩余寿命。本发明克服了现有疲劳评估方法中未考虑随机交通荷载及焊接残余应力的缺陷，预测结果可为评价钢桥面板的疲劳状况及制定后续维护管养计划提供参考依据。
-
公开(公告)号：CN110942253A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911184828.6
申请日：2019-11-27
IPC分类号： G06Q10/06 , G06Q50/08 , G06F30/13 , G06F119/14 , G01D21/02
摘要： 本发明提供了一种公路大跨度缆索承重桥梁群结构安全监管系统，包括：检测传感器，设置在各个大跨度缆索承重桥上，用于获取所述各个大跨度缆索承重桥的检测数据；结构监测单元，与所述检测传感器电连接，用于接收所述各个大跨度缆索承重桥的检测数据并对其进行处理分析，获得分析结果。本发明通过实时感知、识别、诊断、评估结构的损伤与安全状态及其演化规律，揭示桥群结构在现实荷载与环境耦合作用下的全寿命行为机制，为结构设计建造、管理养护和运营安全提供科学支撑。
-
公开(公告)号：CN109547438A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811415087.3
申请日：2018-11-23
摘要： 本公开提供了一种城市级桥梁群结构安全监测养护系统，包括：综合监管平台、监测单元及管理单元，其中，所述综合监管平台用于对所述监测单元及管理单元进行管理；所述监测单元用于实现桥梁可视化三维实时监管、交通信息实时监控、健康监测与安全预警子及巡检养护管理；所述管理单元用于对系统后台、系统设备及用户查询、访问权限进行管理。本公开将数量繁杂的城市桥梁进行集群化管理，通过建立一个现代化、信息化城市桥梁群大数据平台，辅助桥梁管理机构进行科学的管理和养护，从而实现了利用桥梁信息化技术和桥梁风险评估与损伤识别技术相结合的方式实现城市桥梁的预防性养护，延长了桥梁的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN221198586U
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202323160777.8
申请日：2023-11-22
申请人： 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司 , 西南交通大学 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC分类号： G01F23/284 , G01B7/26 , G05B19/042 , G01N17/00
摘要： 本实用新型适用于桥梁监测技术领域，提供了一种基于自动控制的强潮海域桥梁基础冲刷监测系统，包括：固定支架，固定支架设置于桥墩承台结构上；设置于固定支架上，用于测量水深的水深检测装置；设置于桥墩承台结构上，用于测量水位的水位检测装置；分别与水深检测装置以及水位检测装置电连接的控制装置，用于当水位低于水深检测装置所在位置时，关闭水深检测装置，当水位高于所述水深检测装置所在位置时，开启水深检测装置。通过水位检测装置实时对水位进行检测，在水位低于该水深检测装置时，自动关闭该水深检测装置，使得在强潮涌流的海洋环境下，可实现对桥梁基础桩基局部冲刷深度的长期在线监测，以保障桥梁基础冲刷安全，并且可降低水深检测装置损坏的问题。
-
公开(公告)号：CN210983491U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201922102352.9
申请日：2019-11-27
IPC分类号： G06Q10/06 , G06Q50/08 , G06F30/13 , G06F119/14 , G01D21/02
摘要： 本实用新型提供了一种公路大跨度缆索承重桥梁群结构安全监管系统，包括：检测传感器，设置在各个大跨度缆索承重桥上，用于获取所述各个大跨度缆索承重桥的检测数据；结构监测单元，与所述检测传感器电连接，用于接收所述各个大跨度缆索承重桥的检测数据并对其进行处理分析，获得分析结果。本实用新型通过实时感知、识别、诊断、评估结构的损伤与安全状态及其演化规律，揭示了桥群结构在现实荷载与环境耦合作用下的全寿命行为机制，为结构设计建造、管理养护和运营安全提供科学支撑。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN214309285U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202120384839.5
申请日：2021-02-20
摘要： 本实用新型提供了一种中央索面斜拉桥偏载监测装置，包括：左幅压变传感器，设置于中央索面斜拉桥的左幅箱梁；右幅压变传感器，设置于中央索面斜拉桥的右幅箱梁；左幅压变信号处理模块，所述左幅压变信号处理模块的第一端与所述左幅压变传感器相连接；右幅压变信号处理模块，所述右幅压变信号处理模块的第一端与所述右幅压变传感器相连接。本实用新型通过在中央索面斜拉桥的左幅箱梁设置左幅压变传感器，在中央索面斜拉桥的右幅箱梁设置右幅压变传感器，实现了对中央索面斜拉桥偏载的变化进行实时监测，利于在桥梁建设领域广泛使用。
-
公开(公告)号：CN115270856A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210791350.9
申请日：2022-07-05
摘要： 本发明提供了一种结构健康监测信号压缩采样方法及装置，涉及信号处理和结构健康监测技术领域。该方法包括迁移学习压缩的深度卷积生成对抗网络的压缩采样观测矩阵的设计、深度卷积生成对抗网络的网络架构设计、网络模型参数的设置、迁移学习的应用、最优低维表征向量的求取等。本发明利用深度卷积生成对抗网络强大的特征学习能力，从监测信号大数据中学习其内部结构特征，将其应用于压缩采样，大大缓解了解压缩重构过程的不适定性，有助于打破传统方法对稀疏基的高度依赖，避免寻找合适稀疏基的繁琐过程。
-
公开(公告)号：CN110514250A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910917056.6
申请日：2019-09-26
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本发明提供了一种基于多传感器融合的路面结构监测系统，包括：数据采集设备簇(10)，其包括至少两种数据采集设备，用于实时采集路面状况数据；数据接收与分析设备(30)，和所述数据采集设备簇(10)连接，用于接收所述路面状况数据并对其进行分析，得到病害状态。本发明采用多种数据采集设备实时监测路面状况，避免了人为检测的主观因素，同时能够更加准确地反映路面真实情况，实现了及时发现病害并进行处理，保障道路的行车安全。
-
公开(公告)号：CN118566041A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410586737.X
申请日：2024-05-13
摘要： 本申请提供了一种钢筋混凝土的疲劳损伤检测装置、检测方法、设备及介质，应用于钢筋混凝土试件，该装置包括检测支点、轨道和轮式滚动疲劳荷载装置；其中，检测支点包括第一支点、第二支点、第三支点和第四支点，第一支点和第二支点分别设于钢筋混凝土试件下部的两端，第三支点和第四支点分别设于钢筋混凝土试件上部的两端；轨道设于钢筋混凝土试件上部的第一支点和第二支点之上，轨道的上部开设有滑动槽；轮式滚动疲劳荷载装置设于滑动槽上方。本申请通过移动相关机构位置获得材料的剪切力和弯矩图，准确评估钢筋混凝土结构在变幅低周剪切作用下的疲劳失效，装置结构简易且操作简单，有效提高剪切疲劳损伤检测的准确度和操作效率。
-
公开(公告)号：CN214278298U
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202120257439.8
申请日：2021-01-29
IPC分类号： G01R19/25
摘要： 本实用新型公开了一种可选择输入信号类型的4通道交流信号采集器，其包括四个信号处理单元，ADC单元，MCU单元，电源单元和迟滞比较器，所述四个信号处理单元分别与ADC单元相连接，其中第一通道的信号处理单元还与迟滞比较器连接，迟滞比较器输出端与MCU单元的一个定时器输入端连接，所述ADC单元的数据输出端通过数据地址总线与MCU单元连接，MCU单元的另一个定时器的输出端与ADC单元的采样保持转换信号端连接。本实用新型采用多通道结构，能够通过控制处理进行选择输入信号类型，大大降低设备购买，维护和使用的复杂度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
17 条记录 (耗时 0.068 秒)
