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公开(公告)号：CN213874135U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202022780760.2
申请日：2020-11-25
Applicant: 广东省南粤交通清云高速公路管理中心 , 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种基于BIM的大跨度悬索桥纵向位移与温度监测系统，属于桥梁监测技术领域。该系统包括纵向位移监测和温度监测，纵向位移监测包括位移传感器、固定支架、锚固螺栓、拉绳、位移计保护盒、防护套管、万向节、销钉、拉绳固定件，位移传感器安装在固定支架上，固定支架通过锚固螺栓固定，位移传感器连接拉绳，拉绳另一端经过万向节和销钉连接拉绳固定件，拉绳固定件连接固定在钢箱梁外底板上，拉绳外套有防护套管，位移传感器外部设有位移计保护盒。温度监测的光纤光栅温度计通过固定块和固定螺栓固定在钢箱梁内钢板。纵向位移监测和温度监测通过软件结合实现监测。该系统实现了悬索桥纵向异常变位的实时预警。
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公开(公告)号：CN110942253A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911184828.6
申请日：2019-11-27
Applicant: 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC: G06Q10/06 , G06Q50/08 , G06F30/13 , G06F119/14 , G01D21/02
Abstract: 本发明提供了一种公路大跨度缆索承重桥梁群结构安全监管系统，包括：检测传感器，设置在各个大跨度缆索承重桥上，用于获取所述各个大跨度缆索承重桥的检测数据；结构监测单元，与所述检测传感器电连接，用于接收所述各个大跨度缆索承重桥的检测数据并对其进行处理分析，获得分析结果。本发明通过实时感知、识别、诊断、评估结构的损伤与安全状态及其演化规律，揭示桥群结构在现实荷载与环境耦合作用下的全寿命行为机制，为结构设计建造、管理养护和运营安全提供科学支撑。
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公开(公告)号：CN115345367A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210978845.2
申请日：2022-08-16
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司
Abstract: 本发明提出一种基于实时去噪的大跨度桥梁风速预测方法。其涉及截断实时分解、形成多分辨率数据输入、构造预测模型三个步骤。在截断实时分解步骤中，使用奇异谱分析提取现有数据的趋势项，并结合奇异谱分析的参数设置截去受端部效应影响的部分；在形成多分辨率数据输入步骤中，引入高分辨率数据来补充由于进行截断实时分解所造成的信息损失；在构造预测模型步骤中，使用两个门限循环单元神经网络分别提取原始分辨率数据以及高分辨率数据中的风速特征，并使用多层感知机来将风速特征作为输入并给出风速趋势的预测。本发明为结合实时去噪的数据驱动模型，其可以有效消除实时分解所带来的端部效应，并结合深度学习模型充分提取时序数据中的特征。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115345367B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202210978845.2
申请日：2022-08-16
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司
Abstract: 本发明提出一种基于实时去噪的大跨度桥梁风速预测方法。其涉及截断实时分解、形成多分辨率数据输入、构造预测模型三个步骤。在截断实时分解步骤中，使用奇异谱分析提取现有数据的趋势项，并结合奇异谱分析的参数设置截去受端部效应影响的部分；在形成多分辨率数据输入步骤中，引入高分辨率数据来补充由于进行截断实时分解所造成的信息损失；在构造预测模型步骤中，使用两个门限循环单元神经网络分别提取原始分辨率数据以及高分辨率数据中的风速特征，并使用多层感知机来将风速特征作为输入并给出风速趋势的预测。本发明为结合实时去噪的数据驱动模型，其可以有效消除实时分解所带来的端部效应，并结合深度学习模型充分提取时序数据中的特征。
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公开(公告)号：CN214309285U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202120384839.5
申请日：2021-02-20
Applicant: 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种中央索面斜拉桥偏载监测装置，包括：左幅压变传感器，设置于中央索面斜拉桥的左幅箱梁；右幅压变传感器，设置于中央索面斜拉桥的右幅箱梁；左幅压变信号处理模块，所述左幅压变信号处理模块的第一端与所述左幅压变传感器相连接；右幅压变信号处理模块，所述右幅压变信号处理模块的第一端与所述右幅压变传感器相连接。本实用新型通过在中央索面斜拉桥的左幅箱梁设置左幅压变传感器，在中央索面斜拉桥的右幅箱梁设置右幅压变传感器，实现了对中央索面斜拉桥偏载的变化进行实时监测，利于在桥梁建设领域广泛使用。
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公开(公告)号：CN210402649U
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201921942149.6
申请日：2019-11-11
Applicant: 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司
Abstract: 一种桥梁水平和垂直度监测系统，它涉及桥梁监测技术领域。一种桥梁水平和垂直度监测系统它包含箱体、强震仪、倾角仪、水平仪、无线发射器、立柱、摄像头、温度传感器、风速仪、太阳能电池板、数据采集单元、电源、桥梁处理器、远程通讯单元、监控管理终端，箱体前侧表面嵌装强震仪，倾角仪设置在水平仪左侧，无线发射器嵌装在箱体上，立柱2上固定连接摄像头，立柱右侧壁固定设置温度传感器，风速仪固定连接在立柱顶部，立柱上部连接若干太阳能电池板。采用上述技术方案后，本实用新型的有益效果为：它的结构设计合理，可靠性高，实时监控桥梁，实现对具有安全风险的桥梁做出及时有效的预警，提高了交通车辆行驶通过桥梁的安全性。
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公开(公告)号：CN214278298U
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202120257439.8
申请日：2021-01-29
Applicant: 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司
IPC: G01R19/25
Abstract: 本实用新型公开了一种可选择输入信号类型的4通道交流信号采集器，其包括四个信号处理单元，ADC单元，MCU单元，电源单元和迟滞比较器，所述四个信号处理单元分别与ADC单元相连接，其中第一通道的信号处理单元还与迟滞比较器连接，迟滞比较器输出端与MCU单元的一个定时器输入端连接，所述ADC单元的数据输出端通过数据地址总线与MCU单元连接，MCU单元的另一个定时器的输出端与ADC单元的采样保持转换信号端连接。本实用新型采用多通道结构，能够通过控制处理进行选择输入信号类型，大大降低设备购买，维护和使用的复杂度。
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公开(公告)号：CN210983491U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201922102352.9
申请日：2019-11-27
Applicant: 中交公规土木大数据信息技术(北京)有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC: G06Q10/06 , G06Q50/08 , G06F30/13 , G06F119/14 , G01D21/02
Abstract: 本实用新型提供了一种公路大跨度缆索承重桥梁群结构安全监管系统，包括：检测传感器，设置在各个大跨度缆索承重桥上，用于获取所述各个大跨度缆索承重桥的检测数据；结构监测单元，与所述检测传感器电连接，用于接收所述各个大跨度缆索承重桥的检测数据并对其进行处理分析，获得分析结果。本实用新型通过实时感知、识别、诊断、评估结构的损伤与安全状态及其演化规律，揭示了桥群结构在现实荷载与环境耦合作用下的全寿命行为机制，为结构设计建造、管理养护和运营安全提供科学支撑。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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