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公开(公告)号：CN115852939A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211468684.9
申请日：2022-11-22
发明人： 王仁贵 , 蒋振雄 , 魏乐永 , 冯良平 , 阮静 , 朱其敏 , 韩冬冬 , 郭亚唯 , 梁振有 , 王通 , 钟永新 , 陈锐 , 朱尧于 , 付佰勇 , 夏欢 , 周宴平 , 关健 , 李琦 , 刘建波 , 冯清海 , 郭昊天 , 林惠文 , 董香港 , 吴攀
摘要： 本发明涉及基础工程技术领域，尤其涉及地下连续墙搭接接头及施工方法，地下连续墙搭接接头包括钢箱和钢筋笼，钢箱与钢筋笼通过搭接组件连接，搭接组件包括至少两个第一搭接件和至少一个第二搭接件，第一搭接件和第二搭接件中的一个设置于钢箱，第一搭接件和第二搭接件中的另一个设置于钢筋笼，各第二搭接件与各第一搭接件交错设置，且一个第二搭接件位于两个相邻的第一搭接件之间。利用搭接组件与混凝土之间的粘结锚固作用力，起到在拉伸方向上传递拉力的作用，弯矩可通过搭接组件与混凝土的作用力转化为接头区域的拉力进行传递，剪力可通过交替搭接的组件本身传递，实现地下连续墙在接头区域具备可传递拉力、剪力和弯矩复合工况作用的性能效果。
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公开(公告)号：CN115852937A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211468867.0
申请日：2022-11-22
申请人： 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 江苏省交通工程建设局
发明人： 王仁贵 , 杨玉冬 , 魏乐永 , 冯良平 , 戴俊平 , 韩冬冬 , 郭亚唯 , 梁振有 , 赵峰 , 朱尧于 , 付佰勇 , 史永龙 , 欧长阳 , 陈锐 , 冯清海 , 郭昊天 , 林惠文 , 董香港 , 吴攀
摘要： 本发明涉及基础工程技术领域，尤其涉及一种地下连续墙接头及地下连续墙的构筑方法，地下连续墙接头包括钢箱和钢筋笼，钢箱与钢筋笼通过连接组件连接，连接组件包括第一连接件和第二连接件，第一连接件设有型腔，第二连接件设有与型腔相配合且可插入型腔的插接部，第一连接件和第二连接件的其中一个设置于钢箱，第一连接件和第二连接件的另一个设置于钢筋笼。连接组件的机械咬合可以保证钢箱和钢筋笼连接成整体，实现接头区域的刚性连接，提升地下连续墙接头整体刚度。通过连接组件的机械咬合实现地下连续墙在接头区域具备可传递拉力和弯矩的性能的效果。
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公开(公告)号：CN115758535A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211469313.2
申请日：2022-11-22
申请人： 中交公路规划设计院有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
发明人： 王仁贵 , 李洪涛 , 魏乐永 , 冯良平 , 林海峰 , 韩冬冬 , 吴攀 , 梁振有 , 朱尧于 , 付佰勇 , 徐杰 , 储长青 , 顾健 , 陈锐 , 冯清海 , 郭亚唯 , 郭昊天 , 林惠文
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明实施例提供一种钢筋搭接接头的抗弯承载力确定方法、装置和设备，该方法包括：获取连续墙的最不利截面上的主受拉搭接钢筋的拉力和抗弯力臂；根据主受拉搭接钢筋的拉力和抗弯力臂，确定连续墙的最不利截面上的主受拉钢筋搭接接头的抗弯承载力。本发明实施例的方法实现了钢筋搭接接头处抗弯能力的准确确定。
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公开(公告)号：CN114838965A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210399223.4
申请日：2022-04-15
申请人： 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 深中通道管理中心 , 中交公路规划设计院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明公开了一种海底沉管隧道推出式最终接头模型试验平台，涉及海底隧道技术施工领域。一种海底沉管隧道推出式最终接头模型试验平台，其包括试验基坑、以及横向设置在试验基坑中的对接管组和推出管节；对接管组包括分别设置在试验基坑两侧的第一对接管和第二对接管，推出管节的外侧套设有与第二对接管连接的定向推出套筒，对接端伸出定向推出套筒并与定向推出套筒密封连接。本发明考虑到了海洋环境对施工的影响，能够较好模拟推出式最终接头实际工程施工工艺及关键构造受力性能，为优化完善海底沉管隧道推出式最终接头参数设计及施工提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN117385723B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202310481458.2
申请日：2023-04-28
IPC分类号： E01D19/00 , E01D19/12 , E01D2/04 , E01D21/00 , E01D21/06 , E01D101/26 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种装配式大跨双边箱连续组合梁及其施工方法，包括主梁、横梁、挑梁、桥面板、墩顶C55‑ECC组合桥面板、小纵梁，主梁节段间采用焊接固定，横梁、挑梁及小纵梁的顶板与主梁焊接固定，主梁内间隔设置横隔板，采用的后浇带混凝土现浇缝包括剪力槽口现浇缝、横梁顶现浇缝、小纵梁顶现浇缝，横梁顶现浇缝和小纵梁顶现浇缝分别沿横桥向和顺桥向排列设置，将桥面分割为规则的矩形排列区，剪力槽口现浇缝排列设置于每个矩形排列区内，实现桥面板的定位，本方案只在墩顶负弯矩区局部采用薄层ECC混凝土，底部仍采用普通混凝土，充分发挥了ECC延性高、抗裂性能好的优点，解决了传统施工方法效率较低和大量使用高性能混凝土成本偏高的问题。
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公开(公告)号：CN117230694B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202311214789.6
申请日：2023-09-20
摘要： 本发明公开了一种全预制可拆卸装配式钢混组合梁结构及施工方法，组合梁结构包括桥面板、抗剪连接件、钢翼缘板和钢箱梁，钢翼缘板螺栓固定于钢箱梁顶部，桥面板包括桥面板板面和其底部的桥面板凸起，抗剪连接件包括顶板螺栓、槽钢、腹板螺栓、底板螺栓和开孔板，槽钢通过底板螺栓成对设置于桥面板凸起两侧，槽钢包括竖直腹板和平行的顶板和底板，顶板螺栓穿过顶板与桥面板板面固定，底板与钢翼缘板螺栓固定，腹板螺栓横向穿过腹板、开孔板和桥面板凸起，开孔板胶结于钢翼缘板，腹板螺栓两端固定于槽钢腹板上，顶板螺栓和腹板螺栓将承受的剪力通过槽钢和开孔板传递至钢箱梁，解决了传统抗剪连接件容易产生焊接疲劳，以及拆装维护不便的问题。
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公开(公告)号：CN117230694A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311214789.6
申请日：2023-09-20
摘要： 本发明公开了一种全预制可拆卸装配式钢混组合梁结构及施工方法，组合梁结构包括桥面板、抗剪连接件、钢翼缘板和钢箱梁，钢翼缘板螺栓固定于钢箱梁顶部，桥面板包括桥面板板面和其底部的桥面板凸起，抗剪连接件包括顶板螺栓、槽钢、腹板螺栓、底板螺栓和开孔板，槽钢通过底板螺栓成对设置于桥面板凸起两侧，槽钢包括竖直腹板和平行的顶板和底板，顶板螺栓穿过顶板与桥面板板面固定，底板与钢翼缘板螺栓固定，腹板螺栓横向穿过腹板、开孔板和桥面板凸起，开孔板胶结于钢翼缘板，腹板螺栓两端固定于槽钢腹板上，顶板螺栓和腹板螺栓将承受的剪力通过槽钢和开孔板传递至钢箱梁，解决了传统抗剪连接件容易产生焊接疲劳，以及拆装维护不便的问题。
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公开(公告)号：CN116949924A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310493838.8
申请日：2023-05-05
摘要： 本发明公开了一种装配式桥面板结构及安装方法，本结构包括桥面板和组合钢梁、拆除模块，桥面板包括混凝土板、栓钉、拼接钢板，栓钉竖直焊接固定于拼接钢板上，栓钉和拼接钢板预埋设于预制混凝土板中，组合钢梁顶部水平固定设有第一翼缘板和第二翼缘板，两者都设有栓接孔，该栓接孔与拼接钢板上设置的栓接孔对应，通过栓接孔将第一翼缘板和第二翼缘板分别与两个拼接钢板螺栓固定连接，解除螺栓固定实现拆除桥面板；拆除模块包括液压缸和液压泵，液压泵传输动力至液压缸，后者的活动端穿过第二翼缘板上的预留通孔抵接于拼接钢板底部，解除螺栓固定驱动液压缸，实现顶升桥面板，解决了桥面板难以实现现场快速分区维护和拆除困难的问题。
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公开(公告)号：CN114838965B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202210399223.4
申请日：2022-04-15
申请人： 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 深中通道管理中心 , 中交公路规划设计院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明公开了一种海底沉管隧道推出式最终接头模型试验平台，涉及海底隧道技术施工领域。一种海底沉管隧道推出式最终接头模型试验平台，其包括试验基坑、以及横向设置在试验基坑中的对接管组和推出管节；对接管组包括分别设置在试验基坑两侧的第一对接管和第二对接管，推出管节的外侧套设有与第二对接管连接的定向推出套筒，对接端伸出定向推出套筒并与定向推出套筒密封连接。本发明考虑到了海洋环境对施工的影响，能够较好模拟推出式最终接头实际工程施工工艺及关键构造受力性能，为优化完善海底沉管隧道推出式最终接头参数设计及施工提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN117385723A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202310481458.2
申请日：2023-04-28
IPC分类号： E01D19/00 , E01D19/12 , E01D2/04 , E01D21/00 , E01D21/06 , E01D101/26 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种装配式大跨双边箱连续组合梁及其施工方法，包括主梁、横梁、挑梁、桥面板、墩顶C55‑ECC组合桥面板、小纵梁，主梁节段间采用焊接固定，横梁、挑梁及小纵梁的顶板与主梁焊接固定，主梁内间隔设置横隔板，采用的后浇带混凝土现浇缝包括剪力槽口现浇缝、横梁顶现浇缝、小纵梁顶现浇缝，横梁顶现浇缝和小纵梁顶现浇缝分别沿横桥向和顺桥向排列设置，将桥面分割为规则的矩形排列区，剪力槽口现浇缝排列设置于每个矩形排列区内，实现桥面板的定位，本方案只在墩顶负弯矩区局部采用薄层ECC混凝土，底部仍采用普通混凝土，充分发挥了ECC延性高、抗裂性能好的优点，解决了传统施工方法效率较低和大量使用高性能混凝土成本偏高的问题。
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