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公开(公告)号：CN116290459A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310126556.4
申请日：2023-02-16
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司 , 中交建筑集团有限公司
Inventor： 王彬 , 李大伟 , 宁轶 , 刘宝 , 王凤鑫 , 孙鹏 , 李印春 , 钟彭飞 , 刘来 , 王志达 , 段禹淳 , 韩金龙 , 赵旭东 , 李挺 , 赵耀 , 谢万超 , 李君
Abstract: 本发明提供一种保温型多层民用建筑墙体结构，涉及民用建筑墙体技术领域，包括混凝土框体，所述混凝土框体的外侧壁上卡接有第一T形预埋件与第二T形预埋件，所述第一T形预埋件和第二T形预埋件均设置有四个，四个所述第一T形预埋件分别卡接在混凝土框体四周的侧壁上，通过上述技术方案，解决了相关技术中保温建筑墙体受室外环境影响，温度随之升高和降低引起保温材料与隔热单元膨胀和收缩时，框体和墙体在保温材料与隔热单元膨胀时过度形变而开裂受损，和收缩时在墙体内产生缝隙保温效果不佳；部分保温组件需要进行更新时，拼装组合的预制保温墙体中，保温层必须整体更换，更新成本高，同时采用多个螺栓连接固定，更换步骤繁琐的问题。
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公开(公告)号：CN113526322A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110746667.6
申请日：2021-07-01
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及属于桥梁改扩建技术领域，具体为一种在建桥梁改扩建工程后施作的顶系梁施工吊架及施工方法，包括吊架本体、位于吊架本体上的穿心棒预留孔以及固定在吊架本体上的穿心棒预留孔加固板，穿心棒预留孔加固板位于穿心棒预留孔的外围；吊架本体上还焊接有分配梁支撑板和支撑斜板，分配梁支撑板和支撑斜板作为操作平台横向分配梁支撑点，分配梁支撑板上设有分配梁支撑板防滑板；吊架本体通过穿心棒穿过穿心棒预留孔固定在已施工的墩柱混凝土侧面。通过发明，能够在改扩建桥梁施工中，当盖梁已施工且预制梁已架设的桥梁和新增墩柱顶系梁工程，大量减少了人力、物力投入，有效提升了操作平台实用性，提高了施工效率，保证了施工进度。
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公开(公告)号：CN111441779A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010207670.6
申请日：2020-03-23
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种在建隧道单侧加宽开挖支护结构及其施工办法，用于解决在建隧道单侧加宽施工开挖、初支问题，其采用背拱和弧形竖向支撑临时加固原隧道初支部分，以便加强原隧道空间受力状态，根据弧形竖向钢支撑把隧道开挖断面分成六个断面，把现隧道初支拆除和新隧道开挖、支护施工顺序为中心线上部、中心线下部、临空面上部、临空面下部、加宽面上部、加宽面下部等，大原则为哪一段受力大，优先施工那一段，以达到在建隧道单侧加宽时受力合理、有效减低施工安全风险，工序转换合理，提高了施工效率，保证了施工进度。
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公开(公告)号：CN113700377A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110960182.7
申请日：2021-08-20
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
IPC: E04H17/16
Abstract: 本发明公开了一种新型安全防护装置，包括：两根受力杆，两根所述受力杆平行设置；密目网，所述密目网缠绕在两根所述受力杆上；每根所述受力杆的两端分别开设有导向孔，导向孔内安装有螺纹杆，所述螺纹杆的一端伸入导向孔内，螺纹杆的另一端伸出导向孔的端部，所述螺纹杆能够沿着对应受力杆长度方向移动。本发明规避了传统防护栏杆复杂的施工工艺及防护不牢固的缺点，增加了安装过程中实用性，提高了安装施工效率及安全性，较传统模式也有了显著的提高。
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公开(公告)号：CN112431598B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202110115224.7
申请日：2021-01-28
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种在建隧道小断面扩挖的围岩内部自动切割装置及方法，针对本发明切割装置来说，包括：一个中心旋转轴；还包括分布于中心旋转轴上的可伸缩的液压器；液压器上设置有铣刀；中心旋转轴连接在用于密封围岩钻孔的密封盖上，液压器由一个控制器控制伸缩，控制器还控制中心旋转轴转动。针对本发明切割方法来说，具体包括如下步骤：S1：在围岩断面上开设钻孔，并朝钻孔内插入上述切割装置，并使用密封盖密封钻孔；S2：操作控制器，控制液压器伸长，使铣刀能够触碰围岩内部，再操作控制器，使中心旋转轴转动，进行围岩内部切割扩孔；S3：重复步骤S2，直至完成围岩内部切割扩孔工序。本发明能够扩挖断面，旋转切割并延长切割半径。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112431598A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202110115224.7
申请日：2021-01-28
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种在建隧道小断面扩挖的围岩内部自动切割装置及方法，针对本发明切割装置来说，包括：一个中心旋转轴；还包括分布于中心旋转轴上的可伸缩的液压器；液压器上设置有铣刀；中心旋转轴连接在用于密封围岩钻孔的密封盖上，液压器由一个控制器控制伸缩，控制器还控制中心旋转轴转动。针对本发明切割方法来说，具体包括如下步骤：S1：在围岩断面上开设钻孔，并朝钻孔内插入上述切割装置，并使用密封盖密封钻孔；S2：操作控制器，控制液压器伸长，使铣刀能够触碰围岩内部，再操作控制器，使中心旋转轴转动，进行围岩内部切割扩孔；S3：重复步骤S2，直至完成围岩内部切割扩孔工序。本发明能够扩挖断面，旋转切割并延长切割半径。
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公开(公告)号：CN111608708A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010314778.5
申请日：2020-04-21
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司 , 中南大学
IPC: E21D21/00
Abstract: 本发明提供的一种用于隧道侧向围岩扩挖预加固的装置，包括管筒、玻璃纤维、中心连接杆和螺旋筋，管筒是由聚氯乙烯制成的PVC管，中心连接杆位于管筒内轴线位置，玻璃纤维管填充在管筒与中心连接杆之间的间隙中，玻璃纤维管是由玻璃纤维、玻璃布、毡、纱和带作为增强材料，以合成树脂作为基体材料交结而成的复合材料制成，中心连接杆的两端分别设置有螺旋筋；本发明所提供的装置其外部管筒设有螺旋形，在外部注浆后更好的增加与围岩的摩擦力，且有利于保护玻璃纤维管的完好性；内置玻璃纤维管使其抗拉拔性能极大的提高，中心连接杆两端设有螺旋筋，更方便的进行强力锚固，提高该装置承载的整体协调性。
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公开(公告)号：CN111088984A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN202010067006.6
申请日：2020-01-20
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司
IPC: E21D9/12
Abstract: 本发明属于隧道挖掘设备技术领域，尤其涉及一种隧道单侧加宽分离式的开挖台车。包括台车本体，台车本体上设有下拱腰位置操作平台、上拱腰位置操作平台和拱顶位置操作平台，分别对应隧道开挖断面的下拱腰、上拱腰和拱顶位置；在对扩挖段开挖和支护时，开挖台车为单个台车本体，施工人员在上拱腰位置操作平台和下拱腰位置操作平台完成施工；在对拱顶部分开挖和支护时，开挖台车设置成两个形状相同且左右对称的台车本体，施工人员在拱顶位置操作平台完成施工。通过本发明，能够在扩挖或者大断面隧道施工中，能同时开挖不同形状的隧道，大量减少了人力、物力投入，有效提升了台车实用性，提高了施工效率，保证了施工进度。
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公开(公告)号：CN214005412U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202021628898.4
申请日：2020-08-07
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型属于地下结构物技术领域，尤其涉及一种湿接缝移动式拼装浇筑台车，包括固定台车架和可调节台车架，固定台车架与可调节台车架均为直角梯形体且斜面朝上，固定台车架与可调节台车架均由角钢支架连接而成，固定台车架为固定高度，可调节台车架为可调节高度；固定台车架与可调节台车架的斜面在一条直线上，斜面均通过销轴连接滑落装置，固定台车架与第二支架机构之间通过连接杆连接，连接杆包括长角钢和扁钢，长角钢分别焊接在固定台车架与可调节台车架相邻两面的角钢支架上，长角钢之间通过扁钢进行连接。本实用新型能一次性完成多跨湿接缝的混凝土浇筑，以节约施工工期，满足生产需求。
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公开(公告)号：CN211692476U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202020131101.3
申请日：2020-01-20
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司
IPC: E21D9/12
Abstract: 本实用新型属于隧道挖掘设备技术领域，尤其涉及一种隧道单侧加宽分离式的开挖台车。包括台车本体，台车本体上设有下拱腰位置操作平台、上拱腰位置操作平台和拱顶位置操作平台，分别对应隧道开挖断面的下拱腰、上拱腰和拱顶位置；在对扩挖段开挖和支护时，开挖台车为单个台车本体，施工人员在上拱腰位置操作平台和下拱腰位置操作平台完成施工；在对拱顶部分开挖和支护时，开挖台车设置成两个形状相同且左右对称的台车本体，施工人员在拱顶位置操作平台完成施工。通过本实用新型，能够在扩挖或者大断面隧道施工中，能同时开挖不同形状的隧道，大量减少了人力、物力投入，有效提升了台车实用性，提高了施工效率，保证了施工进度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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