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公开(公告)号：CN116905850A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310662015.3
申请日：2023-06-06
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司 , 中交建筑集团有限公司
Abstract: 一种用于支护或墙体加厚的混凝土层及其分解式制备方法，其中的混凝土层，包括挂设在施工部位的碎石网及设置在所述碎石网上的砂浆层，所述砂浆层的砂浆充满碎石网的空隙后共同形成浇筑混凝土结构层；分解式制备方法，包括以下步骤：1)制备碎石网，所述碎石网为将碎石按照预设排列方式固定的金属网片；2)将碎石网挂设在需要浇筑混凝土的施工部位；3)支设模板，在模板内注入砂浆；或者，直接在碎石网上面压抹或喷射砂浆。本发明能够避免超薄结构的混凝土浇筑时容易发生碎石卡阻的问题，同时能够提高混凝土层的强度、抗裂、抗折、抗剪等力学性能，并且施工简单高效，成本较低。
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公开(公告)号：CN116777188A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310666118.7
申请日：2023-06-06
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司 , 中交建筑集团有限公司
IPC: G06Q10/0633 , G06Q50/04
Abstract: 本申请涉及钢材工艺优化技术领域，提供了一种斜拉桥抗应力钢结构优化方法及系统，所述方法包括：采集初始钢材生产工艺进行钢材制造，生成样品钢材；基于实际应用场景，配置预设模量；对样品钢材进行模量检测，确定模量差值；基于所述实际应用场景确定多维性能需求，生成性能权重分布；将模量差值与多维性能需求输入工艺优化决策模型中，输出全局最优调整序列；基于全局最优调整序列，对初始钢材生产工艺进行映射覆盖，生成优化生产工艺进行同批次目标钢材的生产制备。能够解决钢材生产过程中由于没有考虑到实际应用的情况，导致钢材质量不合格的问题，通过上述方法可以提高钢材的质量和使用寿命。
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公开(公告)号：CN115898075A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211189175.2
申请日：2022-09-28
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司
IPC: E04G23/08
Abstract: 本发明公开了一种用于临时混凝土设施的预置入式混凝土破碎装置，该装置包括外壳，所述外壳内设置有多个球体，每个所述球体内均填充有热膨胀材料，所述热膨胀材料内设置有电阻丝，所述电阻丝的两端均伸出球体并分别与两根导线电性连接，所述导线均设置于外壳内，多个所述球体内的电阻丝之间均并联设置，两根导线均匀外壳上的插口连接。本发明可以实现快速拆除，节能环保，避免传统机械能破碎或爆破破碎的低效、高耗能、高污染、高风险等弊端。
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公开(公告)号：CN115162198A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202211003329.4
申请日：2022-08-19
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司 , 中交四公局第一工程有限公司
Inventor： 王卫 , 徐杨宝 , 岳长青 , 高迪 , 赵秩平 , 韩慧敏 , 宋宏图 , 任永强 , 史成铭 , 刘俊奇 , 赵利军 , 魏海燕 , 郭志英 , 金国强 , 段少伟 , 徐嘉行 , 田睿铮 , 贺磊 , 张双伟
IPC: E01D21/00 , E01D101/24
Abstract: 本申请涉及一种桥梁湿接缝施工设备及湿接缝施工方法，属于桥梁预制板施工辅助设备技术领域。一种桥梁湿接缝施工设备，包括升降支架、设在所述升降支架顶部的支模机构和设在所述支模机构顶部的浇筑机构；所述支模机构包括固定设在所述升降支架顶部的支撑底板、对称设在所述支撑底板两侧的侧板和沿水平方向穿设在所述支撑底板一端的调节螺杆；所述调节螺杆的一端与所述侧板转动连接；所述侧板与所述支撑底板滑动连接；所述支撑底板的上表面及所述侧板靠近所述支撑底板的一侧平面均可拆卸连接有模板。本申请具有能够提高桥梁顶板湿接缝施工质量和施工效率、减少施工安全隐患的优点。
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公开(公告)号：CN117027383A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310477109.3
申请日：2023-04-28
Applicant: 中交建筑集团有限公司 , 中交四公局第一工程有限公司 , 郑州大学
Inventor： 刘常振 , 黄杰 , 邓恩峰 , 姚景武 , 张哲 , 吕鑫 , 孙钢柱 , 郑永飞 , 刘俊奇 , 李君 , 张茂林 , 邱明熠 , 王钢 , 王月臣 , 张新炎 , 张雷 , 侯团辉 , 潘东 , 薛红涛 , 赵颍 , 谷超帆 , 黄涛 , 杨学强
Abstract: 本发明属于混凝土柱施工设备技术领域，提供混凝土柱模板的柔性加固系统及混凝土柱的施工方法,包括水平截面为正方形的混凝土柱，混凝土柱的四组侧壁上分别设置有混凝土柱模板，混凝土柱模板上从上到下分别等间距平行设置有若干柔性加固机构，柔性加固机构包括四组分别与四组混凝土柱模板对应设置的加固单元，两相邻加固单元之间通过铰接部可拆卸连接；加固单元包括加固壳和气囊，气囊与混凝土柱模板对应设置，气囊连通有充气组件，铰接部设置在两相邻加固壳之间，加固壳与气囊之间设置有加力部，两相邻加力部之间传动连接。本发明可以快速进行混凝土柱模板加固工作，加固结构可以反复利用，同时可以实时监测混凝土模板各处加固压力。
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公开(公告)号：CN115162199A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202211003419.3
申请日：2022-08-19
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司 , 中交四公局第一工程有限公司
Inventor： 徐杨宝 , 岳长青 , 王卫 , 郑永飞 , 宋宏图 , 史成铭 , 韩慧敏 , 高迪 , 赵秩平 , 刘俊奇 , 李鋆 , 谢万超 , 徐嘉行 , 金国强 , 任永强 , 段少伟 , 张双伟 , 田睿铮 , 贺磊
IPC: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/30
Abstract: 本申请涉及一种钢箱梁节段现场安装精确定位装置及施工方法，属于钢箱梁现场安装辅助施工设备技术领域。一种钢箱梁节段现场安装精确定位装置，包括固定设在地面上的支撑架、设在所述支撑架顶部的升降底座和设在所述升降底座上的调节平台；所述调节平台包括伺服电机、平行于所述升降底座上表面设置的第一螺杆、平行于所述升降底座上表面及所述第一螺杆设置的第二螺杆、套设在所述第一螺杆两端及所述第二螺杆两端的支撑滑块、套设在所述第一螺杆和所述第二螺杆上的连接板和设在所述升降底座上表面的滑轨。本申请具省时省工、装配精度高的优点。
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公开(公告)号：CN113700377A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110960182.7
申请日：2021-08-20
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
IPC: E04H17/16
Abstract: 本发明公开了一种新型安全防护装置，包括：两根受力杆，两根所述受力杆平行设置；密目网，所述密目网缠绕在两根所述受力杆上；每根所述受力杆的两端分别开设有导向孔，导向孔内安装有螺纹杆，所述螺纹杆的一端伸入导向孔内，螺纹杆的另一端伸出导向孔的端部，所述螺纹杆能够沿着对应受力杆长度方向移动。本发明规避了传统防护栏杆复杂的施工工艺及防护不牢固的缺点，增加了安装过程中实用性，提高了安装施工效率及安全性，较传统模式也有了显著的提高。
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公开(公告)号：CN110374383B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201910584656.5
申请日：2019-07-01
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司
IPC: E04H6/42
Abstract: 本发明涉及一种停车位后支撑架，包括平板状的底座，所述底座上安装有拱形筒状的车轮靠板，所述底座上还安装有一截弹簧，所述弹簧顶部连接有支撑杆，所述支撑杆顶部固定连接有沿水平方向布置的螺纹管，所述螺纹管配有螺纹杆，所述螺纹杆与所述螺纹管旋拧配合，可调节伸缩长度，所述螺纹杆靠近所述车轮靠板的一端连接有用于顶住汽车尾部的车位撑板。本发明不仅设有让汽车后轮压靠的车轮靠板，而且设有车位撑板顶住汽车尾部，适合在靠墙壁的停车位地面上安装使用，能够防止汽车停车时车尾撞到墙壁。
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公开(公告)号：CN112431598B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202110115224.7
申请日：2021-01-28
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种在建隧道小断面扩挖的围岩内部自动切割装置及方法，针对本发明切割装置来说，包括：一个中心旋转轴；还包括分布于中心旋转轴上的可伸缩的液压器；液压器上设置有铣刀；中心旋转轴连接在用于密封围岩钻孔的密封盖上，液压器由一个控制器控制伸缩，控制器还控制中心旋转轴转动。针对本发明切割方法来说，具体包括如下步骤：S1：在围岩断面上开设钻孔，并朝钻孔内插入上述切割装置，并使用密封盖密封钻孔；S2：操作控制器，控制液压器伸长，使铣刀能够触碰围岩内部，再操作控制器，使中心旋转轴转动，进行围岩内部切割扩孔；S3：重复步骤S2，直至完成围岩内部切割扩孔工序。本发明能够扩挖断面，旋转切割并延长切割半径。
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公开(公告)号：CN110374383A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910584656.5
申请日：2019-07-01
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司
IPC: E04H6/42
Abstract: 本发明涉及一种停车位后支撑架，包括平板状的底座，所述底座上安装有拱形筒状的车轮靠板，所述底座上还安装有一截弹簧，所述弹簧顶部连接有支撑杆，所述支撑杆顶部固定连接有沿水平方向布置的螺纹管，所述螺纹管配有螺纹杆，所述螺纹杆与所述螺纹管旋拧配合，可调节伸缩长度，所述螺纹杆靠近所述车轮靠板的一端连接有用于顶住汽车尾部的车位撑板。本发明不仅设有让汽车后轮压靠的车轮靠板，而且设有车位撑板顶住汽车尾部，适合在靠墙壁的停车位地面上安装使用，能够防止汽车停车时车尾撞到墙壁。
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