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公开(公告)号：CN113957804A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111409478.6
申请日：2021-11-25
Applicant: 中交四公局第三工程有限公司 , 华东交通大学
IPC: E01D21/00
Abstract: 一种便携式安装预应力张拉千斤顶装置，包括第一道梯形竖向支撑腿（101）、第二道梯形竖向支撑腿（102）、斜支撑臂（103）、横向支撑臂（100）、横向连接杆（105）、电动吊装系统（109）、滑轮系统（108）、滚轴（107）、横向连接钢材套筒（106）、终端止挡钢板（110）、锚固平衡稳定钩（111）和锁刹轮（112）。本发明装置结构优化、简单明了，便于组装与拆卸，便于移动，稳定性能好，灵活性强；对预应力张拉千斤顶吊装位置的确定更快捷方便，适用于各种不良的施工环境，从而更好地解决支架现浇箱梁中预应力张拉施工效率低的问题。
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公开(公告)号：CN216615534U
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202220104077.3
申请日：2022-01-17
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司 , 中交四公局第三工程有限公司 , 华东交通大学
Abstract: 一种便携式横移预制梁系统，包括待横移预制梁（4）、固定预制梁（2）、竖向顶推机构、横向顶推机构、临时滑动支撑机构、临时固定支撑机构和盖梁（11）。所述竖向顶推机构由第一电动液压千斤顶（5）、第一上层钢垫板（6）、第一下层钢垫板（8）和支座垫石（9）组成。所述横向顶推机构由第二电动液压千斤顶（12）、左侧钢垫板（1）和右侧辅助钢垫块（3）组成。所述临时滑动支撑机构由第二上层钢垫板（13）、滑板式支座（7）和支座垫石组成。本实用新型通过提供一种便携式横移预制梁系统，进而解决了预制梁架设不能一次性精确放置到位，风险难控和经济效益显著等问题。
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公开(公告)号：CN216712691U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202220104098.5
申请日：2022-01-17
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司 , 中交四公局第三工程有限公司 , 华东交通大学
IPC: E01D1/00 , E01D19/02 , E01D19/12 , E01D19/10 , E01C1/00 , E01D101/30 , E01D101/24
Abstract: 一种双层分离式高架桥结构，包括外上层高架桥（100）和内下层高架桥（200）。外上层高架桥和内下层高架桥由上部钢底板（1、11）、预制钢梁（2、12）、预制钢盖梁（3、13）、预制钢墩（4、14）、底层钢板（5）、钢结构护栏（6、16）、混凝土垫层（7）和沥青混凝土（8）组成；内下层高架桥在外上层高架桥桥面下两桥墩中间，底层钢板在外上层高架桥和内上层高架桥的预制钢墩下方并通过焊接与外上层高架桥和内下层高架桥钢墩相连接，形成一个复合口式网架钢结构基础。本实用新型高架桥结构受力状态良好，尤其是钢结构抗弯、抗压、抗扭、抗倾覆性能优良；本实用新型高架桥施工环境良好，可以节省施工用地，工厂化制作能保证构件质量。
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公开(公告)号：CN216275268U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122907477.6
申请日：2021-11-25
Applicant: 中交四公局第三工程有限公司 , 华东交通大学 , 中交第四公路工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 一种便携式安装预应力张拉千斤顶装置，包括第一道梯形竖向支撑腿（101）、第二道梯形竖向支撑腿（102）、斜支撑臂（103）、横向支撑臂（100）、横向连接杆（105）、电动吊装系统（109）、滑轮系统（108）、滚轴（107）、横向连接钢材套筒（106）、终端止挡钢板（110）、锚固平衡稳定钩（111）和锁刹轮（112）。本实用新型装置结构优化、简单明了，便于组装与拆卸，便于移动，稳定性能好，灵活性强；对预应力张拉千斤顶吊装位置的确定更快捷方便，适用于各种不良的施工环境，从而更好地解决支架现浇箱梁中预应力张拉施工效率低的问题。
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公开(公告)号：CN119151077B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411621086.X
申请日：2024-11-14
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0637 , G06Q10/30
Abstract: 本发明涉及资源循环利用技术领域，具体为一种预测盾构渣土可资源化利用的方法及系统，所述预测盾构渣土可资源化利用的方法包括：选取盾构渣土试样，依据盾构渣土试样制定盾构渣土的资源预测实验方案；根据资源预测实验方案和盾构渣土试样获得盾构渣土试样的资源化利用实验信息；基于资源化利用实验信息建立盾构渣土资源利用评价体系，依据资源利用评价体系和资源化利用实验信息获得盾构渣土试样的资源化利用多维度评价结果；结合资源化利用多维度评价结果和资源化利用实验信息对盾构渣土试样的资源化利用程度进行综合预测。本发明的资源利用评价体系能够全面反映盾构渣土的资源化利用效果，有助于推动盾构渣土的资源化利用和可持续发展。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119411638A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411975452.1
申请日：2024-12-31
Abstract: 一种用于海上风电单桩基础的防冲刷及减振装置，包括隔流板（1）、弧形翼板（2）、环向固定件（3）及减振装置（4）。所述隔流板底部与土体表面（6）以下结构刚性连接，均匀分布在以下结构的固定件连接部件上，顶部与环向固定件连接；所述弧形翼板表面为光滑弧形曲线，整体结构套设在风电单桩基础（5）上，内嵌有减振装置，六个内嵌的减振装置，均匀分布在风电单桩基础周围；所述减振装置包括两侧和底部的预压弹簧，以及一个质量块。本发明采用三环管桩及顶部固定件结构，三环管桩顶部的固定件由顶部固定件连接为一个整体；起到了很好的防冲刷作用。减振装置会产生共振从而减小桩体振动。本发明适用于海上风电单桩基础的防冲刷及减振。
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公开(公告)号：CN119043964A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411534189.2
申请日：2024-10-31
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明涉及灰岩损伤分析技术领域，尤其是涉及循环荷载作用下灰岩累积损伤分析方法及系统，所述方法包括如下步骤：制备多个灰岩试样；对所述灰岩试样进行循环冲击试验，并根据实验结果进行应力应变分析和能量耗散规律分析；基于所述应力应变分析和所述能量耗散规律分析的结果构建所述灰岩试样的累计损伤本构模型；使用所述累计损伤本构模型对循环荷载作用下灰岩的累积损伤进行分析。本发明基于循环冲击试验构建累计损伤本构模型能够较好的反映循环荷载作用下灰岩的累计损伤演化，能给地下工程循环爆破施工提供可靠的指导。
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公开(公告)号：CN113389215B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202110847180.7
申请日：2021-07-27
Applicant: 南昌轨道交通集团有限公司 , 中铁十四局集团有限公司 , 华东交通大学 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
Abstract: 一种长短桩组合式桩基础的隧道抗浮结构，包括隧道主体结构和位于主体结构底板以下的长短桩组合式桩基础。隧道主体结构包括顶板（2）和底板（4）、两侧墙（1）和中隔墙（3）。顶板和底板相互平行且宽度相等，两侧墙分别垂直连接顶板和底板宽度方向的两侧；中隔墙垂直安装于顶板与底板中间；长短桩组合式桩基础，包括长桩（6）和短桩（5），在主体结构底板下的纵向和横向均有布设；纵向采取中部长，周边短的布桩形式。与传统抗浮措施相比，本发明更能充分利用利用地层条件，使得桩抗浮潜能得到进一步发挥。结构简单安全可靠，能够保证隧道长期运营安全，节省运营费用，适用于明挖隧道穿越强透水性地层的抗浮高要求的工程。
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公开(公告)号：CN117817826B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410140756.X
申请日：2024-02-01
Applicant: 南昌轨道交通集团有限公司 , 中铁十四局集团有限公司 , 华东交通大学 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
Abstract: 本发明提供一种砂性地层条件下抗拔桩承载研究用模型桩制作装置，属于混凝土预制技术领域，包括：浇筑模具、载料箱、支撑组架；浇筑模具和载料箱均安装于支撑组架，载料箱位于浇筑模具上方；浇筑模具包括：模型桩浇筑箱、底板和活塞，模型桩浇筑箱的上下两端贯通且内部形成第一腔室，底板活动连接于第一腔室内，底板的下端设有第二腔室，第二腔室的顶端封闭，活塞滑动密封连接第二腔室内且活塞上表面与第二腔室之间填充有液体，活塞还开设有连接外界的通道；载料箱的下端设有第一出料口且设有控制物料卸料的控制阀，载料箱还设有重量传感器。解决当前技术中模型桩通常采用纯人工制作的方式进行，操作十分不便、制作效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN117992620A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410398287.1
申请日：2024-04-03
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F16/38 , G06F16/901 , G06F18/213 , G06F18/22 , G06Q10/0635 , G06Q50/08
Abstract: 本发明提供一种基坑工程评估方法、系统、存储介质及电子设备，方法包括：获取参考数据，根据参考数据通过预设处理方法确定到标记文本数据；根据标记文本数据通过预设匹配算法确定特征数据，根据特征数据和参考数据通过预设构建算法确定图数据库，获取基坑描述文本，根据基坑描述文本通过预设提取转化算法确定关键词文本，根据关键词文本分别通过预设提取检索方法和预设矢量检索方法确定提取文本和矢量文本；根据提取文本和矢量文本通过预设整合算法确定整合数据，根据整合数据通过预设预测模型确定评估结果和工单。本发明解决了现有技术中基坑风险评估方法对于人工描述的内容无法做到准确快速的理解，导致评估的效率低且评估结果不够准确的问题。
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