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公开(公告)号:CN220184105U
公开(公告)日:2023-12-15
申请号:CN202321720136.0
申请日:2023-07-03
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交(成都)市政建设有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道工程技术领域,具体涉及一种盾构隧道下穿既有桥梁桩基的防护系统,包括隔离板,设置在待建盾构隧道上方,所述隔离板内部设置有第一注浆通道,所述隔离板上还设置有与所述第一注浆通道相连通的注浆阀门;隔离桩,连接在所述隔离板顶部,所述隔离桩内部设置有第二注浆通道,所述第二注浆通道与所述第一注浆通道相连通。通过本实用新型所述的一种盾构隧道下穿既有桥梁桩基的防护系统,能够有效保证桥梁桩基的稳定性,有效降低了施工风险的发生,提高了盾构隧道施工进度。
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公开(公告)号:CN219262369U
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202320244033.5
申请日:2023-02-17
Applicant: 西南交通大学 , 中交四航局第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开新建盾构隧道超临近下穿既有隧道的施工防护结构,包括上层隧道、下层隧道、竖井,上层隧道穿过竖井,所述下层隧道也穿过竖井同时交叉穿过上层隧道的正下方;竖井内设有位于下层隧道宽度方向两侧的两组钢筋混凝土桩组,钢筋混凝土桩组上端面上设有钢筋混凝土冠梁,钢筋混凝土冠梁上端面的外侧上设有钢筋混凝土反力梁,下层隧道的正上方设有钢筋混凝土拱,钢筋混凝土拱的两侧的下端面分别固定在两组钢筋混凝土桩组的上端面的内侧。本实用新型可以在保护盾构机机械结构、提高施工精度、不影响施工周期、不考虑新旧隧道净距和节省施工建材的同时,强有力的控制既有高速铁路隧道的沉降和位移,达到强有效的保护效果。
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公开(公告)号:CN218912957U
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202320239579.1
申请日:2023-02-17
Applicant: 西南交通大学 , 中交四航局第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开新建地铁盾构隧道对既有电力管线防护,包括上层管线、下层隧道、倒梯形始发井,上层管线穿过倒梯形始发井,下层隧道也穿过倒梯形始发井同时交叉穿过上层管线的正下方,下层隧道两侧均设有钢筋混凝土桩组,正上方设有钢筋混凝土板;钢筋混凝土板的两端分别固定在两组钢筋混凝土桩组的上端面上;倒梯形始发井内设有多个位于上层管线上方的注浆锚杆。本实用新型在地铁深基坑开挖时,采用倒梯形开挖,电力管线位于开挖后形成的斜截面下方。在新建盾构隧道上方打入钢筋混凝土板结构,并且垂直与斜截面也打入钢筋混凝土板结构,这样就在新建盾构隧道与既有电力管线中形成了隔断闭合,可以有效减少新建盾构隧道施工对既有电力管线的影响。
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