公开(公告)号：CN117144931A

公开(公告)日：2023-12-01

申请号：CN202311158291.2

申请日：2023-09-08

Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 ,  中交第四航务工程局有限公司 ,  中交(成都)市政建设有限公司

Inventor： 荣劲松 ,  张凯 ,  骆云建 ,  夏冬 ,  安后陶 ,  王长泽 ,  叶江 ,  夏应平 ,  李加金 ,  梁飞龙 ,  贺威 ,  李观锦 ,  何杰 ,  黄国忠

IPC: E02D17/04 ,  E02D19/10 ,  E02D19/08 ,  E02D1/00 ,  E02D33/00

Abstract: 本发明公开了一种超深基坑开挖施工的支护结构及其变形控制方法，适用于基坑支护领域，包括支护结构设计、变形监测方法、变形监测预警方案和变形控制方法；本发明提出的一种超深基坑开挖施工的支护结构及其变形控制方法，具有较高的安全性和施工效率、周围环境影响小、成本低等优点。

公开(公告)号：CN116971430B

公开(公告)日：2023-12-15

申请号：CN202311219488.2

申请日：2023-09-21

Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 ,  中交第四航务工程局有限公司 ,  中交(成都)市政建设有限公司

Inventor： 荣劲松 ,  张凯 ,  骆云建 ,  王长泽 ,  何杰 ,  钟烜威 ,  李加金 ,  梁飞龙 ,  陈泽公 ,  夏应平 ,  单良 ,  夏冬 ,  李晓

IPC: E02D35/00 ,  E02D5/64 ,  E02D33/00

Abstract: 本发明公开了一种桥梁桩基托换施工及变形控制方法，属于桩基托换施工技术领域。本发明桩基托换施工及变形控制方法的步骤包括确定桩基托换设计方案，托换桩、桩帽及托换梁的施工，准备顶升施工前的相应工作，分级顶升，截断被托换桩，断桩托换体系稳定，沉降可控后支顶装置浇筑混凝土将托换桩与托换梁进行封固，完成桩基托换。因此，本发明设置托换梁及托换桩承受上部荷载，地梁式托换体系在施工过程中不再需要对地面以上的桥梁结构进行改造，控制方法保证变形控制在安全范围内，同时保证托换结构稳定安全。

公开(公告)号：CN116971430A

公开(公告)日：2023-10-31

申请号：CN202311219488.2

申请日：2023-09-21

Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 ,  中交第四航务工程局有限公司 ,  中交(成都)市政建设有限公司

Inventor： 荣劲松 ,  张凯 ,  骆云建 ,  王长泽 ,  何杰 ,  钟烜威 ,  李加金 ,  梁飞龙 ,  陈泽公 ,  夏应平 ,  单良 ,  夏冬 ,  李晓

IPC: E02D35/00 ,  E02D5/64 ,  E02D33/00

Abstract: 本发明公开了一种桥梁桩基托换施工及变形控制方法，属于桩基托换施工技术领域。本发明桩基托换施工及变形控制方法的步骤包括确定桩基托换设计方案，托换桩、桩帽及托换梁的施工，准备顶升施工前的相应工作，分级顶升，截断被托换桩，断桩托换体系稳定，沉降可控后支顶装置浇筑混凝土将托换桩与托换梁进行封固，完成桩基托换。因此，本发明设置托换梁及托换桩承受上部荷载，地梁式托换体系在施工过程中不再需要对地面以上的桥梁结构进行改造，控制方法保证变形控制在安全范围内，同时保证托换结构稳定安全。

公开(公告)号：CN115929399A

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202310097065.1

申请日：2023-02-07

Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 ,  中交(成都)市政建设有限公司

Inventor： 张凯 ,  夏冬 ,  骆云建 ,  安后陶 ,  王长泽 ,  何杰 ,  荣劲松 ,  胡楠 ,  杨征 ,  黄国忠 ,  刘阳升 ,  陈中略

IPC: E21F17/06 ,  E21F17/02

Abstract: 本发明涉及地铁车站施工技术领域，特别涉及一种用于电力隧道的施工保护装置及施工保护方法，包括纵梁、第一横梁、第二横梁和冠梁，纵梁平行设置在电力隧道上方，纵梁两端分别连接在冠梁上，纵梁顶部连接有第一横梁，第一横梁沿电力隧道横向设置，纵梁下方设置有第二横梁，通过吊索将第二横梁与第一横梁连接在一起，再通过第二横梁来支撑电力隧道，使电力隧道通过第二横梁悬吊在纵梁下方，进而实现对电力隧道的支撑和保护，避免在地铁车站施工时对电力隧道造成损坏，同时也便于在电力隧道下方区域进行作业，进而实现电力隧道在无法迁改的情况下对电力隧道进行保护，便于地铁车站施工。

公开(公告)号：CN115929399B

公开(公告)日：2024-01-23

申请号：CN202310097065.1

申请日：2023-02-07

Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 ,  中交(成都)市政建设有限公司

Inventor： 张凯 ,  夏冬 ,  骆云建 ,  安后陶 ,  王长泽 ,  何杰 ,  荣劲松 ,  胡楠 ,  杨征 ,  黄国忠 ,  刘阳升 ,  陈中略

IPC: E21F17/06 ,  E21F17/02

Abstract: 本发明涉及地铁车站施工技术领域，特别涉及一种用于电力隧道的施工保护装置及施工保护方法，包括纵梁、第一横梁、第二横梁和冠梁，纵梁平行设置在电力隧道上方，纵梁两端分别连接在冠梁上，纵梁顶部连接有第一横梁，第一横梁沿电力隧道横向设置，纵梁下方设置有第二横梁，通过吊索将第二横梁与第一横梁连接在一起，再通过第二横梁来支撑电力隧道，使电力隧道通过第二横梁悬吊在纵梁下方，进而实现对电力隧道的支撑和保护，避免在地铁车站施工时对电力隧道造成损坏，同时也便于在电力隧道下方区域进行作业，进而实现电力隧道在无法迁改的情况下对电力隧道进行保护，便于地铁车站施工。

公开(公告)号：CN221372167U

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN202322488146.2

申请日：2023-09-13

Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 ,  中交第四航务工程局有限公司 ,  中交(成都)市政建设有限公司

Inventor： 夏冬 ,  张凯 ,  何杰 ,  王波 ,  唐孝斌 ,  骆云建 ,  李悦民 ,  贺威 ,  赖学海 ,  安后陶 ,  王长泽 ,  张麒麟 ,  夏应平 ,  李加金

IPC: E02D5/64

Abstract: 本实用新型涉及桩基托换技术领域，并且公开了一种桩基托换结构，设在既有桥墩下，所述桥墩下设有既有承台，所述承台下设有被托换桩，所述托换结构包括托换梁和托换桩，所述托换梁将既有承台包裹在内，所述托换梁两侧由托换桩进行支撑，所述托换桩顶部设有预顶承台，所述托换梁与每一托换桩上的预顶承台之间设有连接段，所述连接段布设有支顶装置。本实用新型解决了现有的桩基托换结构托换桩基易沉降,托换梁与既有承台之间的原植筋结构耐久性较差的技术难题，使沉降变形控制在较小的范围之内，并增强了托换结构的施工质量与耐久性。