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公开(公告)号：CN119687276A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411893166.0
申请日：2024-12-20
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中国核电工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海底隧道垂直顶升管节吊装施工及监控方法，所述施工方法包括管节的车载运输、管节的吊升、管节的姿态初步调整及下放、管节的轨道滑轮运输、管节就位时的监测和控制、管节之间的对接、管节对接时的监测和控制和管节之间的连接；通过该施工方法实现了安全而高效地将管节运送并吊装至垂直顶升设备上；所述监控方法包括管节的完整性检查、位置坐标监测和控制、管节水平度监测和控制和管节轴线一致性监测和控制，通过监测和控制管节在安装就位时的位置坐标、水平度和轴线一致性，从而实现精确而高效地将管节安装至垂直顶升设备上，提高了海底隧道垂直顶升管节吊装施工的质量和效率。
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公开(公告)号：CN119513982A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411560163.5
申请日：2024-11-04
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中国核电工程有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了考虑垂直顶升施工荷载的隧道地层注浆加固设计方法，属于地下隧道工程技术领域，本发明预测方法包括确定浆液注入率β的取值范围、确定注浆加固圈厚度D的取值范围、确定注浆加固圈设计范围、进一步确定注浆加固圈范围和注浆压力P的取值范围；根据注浆加固圈和原状地层的地基承载力要求、注浆抬升效应引起的局部管片最大上浮位移量阈值，为注浆加固圈范围和厚度D、浆液注入率β、浆液压力P的设计提供理论依据，实现对注浆加固圈设计参数的控制；本发明所依据的理论更合理且计算过程较为简单，可用于实际垂直顶升施工中的隧道地层注浆加固设计。
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公开(公告)号：CN119800941A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411871719.2
申请日：2024-12-18
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E02D1/00 , E21D3/00 , E21F17/18 , G01C5/00 , G01N3/08 , G01N3/06 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了垂直顶升施工中的地层‑结构力学特性监控系统及方法，所述系统包括数据采集子系统、数据库子系统、数据处理子系统和决策子系统，其中，由所述数据采集子系统实时获取地层‑结构力学特性参数数据，随后将数据传递至所述数据库子系统，接着由所述数据处理子系统对数据进行分析和判断，最后由所述决策子系统依照判断结果控制相关施工设备；所述方法包括下卧地层的平均地层竖向位移监测、下卧地层竖向压力监测及竖向基床系数计算、下卧地层不均匀沉降监测和下卧地层不均匀沉降控制；通过实时监测施工期间地层‑结构力学特性参数，分析并判断下卧地层平均沉降和不均匀沉降是否满足要求，从而实现实时调整施工技术参数进而控制施工质量。
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公开(公告)号：CN119466836A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411903761.8
申请日：2024-12-23
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Inventor： 杨征 , 邱燕华 , 石龙 , 单良 , 钟天建 , 陈中略 , 黄国忠 , 王国立 , 薄其文 , 刘骁 , 房鑫 , 张涛 , 戴熙龙 , 郑少东 , 沈廷锋 , 黄耀斌 , 霸蒙 , 王春堂 , 黄邵鹏 , 冯光华 , 黄泉文 , 曹玉红
Abstract: 本发明提出了孤石及基岩突起地层中盾构隧洞轴线位置控制及纠偏方法，属于隧道盾构施工领域，该方法首先通过Autodesk Revit软件生成盾构隧洞掘进的三维模型；随后在掘进的过程中，通过比较每一段相同的时间结束时，掘进参数是否和三维模型中对应进程的参数相同，若不相同，则进行纠偏工作，直到在下一个时间段结束时纠偏成功为止；该方法给出了通过对应时间段结束时盾构隧洞轴线和三维模型中盾构隧洞轴线的偏转距离和角度，生成纠偏值的方法，通过在下一时间段根据纠偏值进行纠偏的工作；该方法能够不断的进行纠偏工作，直到将盾构隧洞纠偏到正确的位置为止；即使纠偏暂时没有成功，在不断的纠偏过程中，盾构机也在不断向正确的盾构隧洞轴线接近。
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公开(公告)号：CN119808240A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411882007.0
申请日：2024-12-19
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了垂直顶升施工上覆地层破坏响应监测系统及预测方法，所述监测系统包括数据采集系统、数据库系统、数据处理系统和数据预测系统；其中，所述数据采集系统用于实时获取海床面竖向位移数据，随后通过所述数据库系统实现数据的连接、传输和存储，接着由所述数据处理系统依次进行数据预处理、运算和分析，最后由所述数据预测系统根据监测数据建立预测模型；所述监测及预测方法包括海床面地层位移监测及数据预处理、地层隆起破坏判定、上覆地层剪切破坏面分析、迎面阻力及顶升力计算、上覆地层剪切破坏响应预测；通过实时监测海床面竖向位移数据，计算并分析上覆地层剪切破坏情况，并建立预测模型以更好地指导海底隧道垂直顶升施工。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119720532A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411790416.8
申请日：2024-12-06
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种长距离硬岩盾构施工泥浆环流系统管路的防堵塞方法，适用于泥水盾构施工领域。本发明包括建立特征粒径关系式、选择堵塞风险模型、连接缝施工段浇筑、动态监控与调整和记录与反馈，建立一个能够反映岩石间接抗拉强度、刀盘转速及刀盘总推力与岩渣特征粒径之间关系的数学模型，通过实时采集盾构机作业过程中的关键参数，并结合现场岩石的物理特性，动态调整泥浆的流速，确保其始终维持在一个既能有效携带岩渣又能防止管路堵塞的最佳状态，该方法不仅提高了泥浆环流系统的适应性和灵活性，还显著降低了因管路堵塞而引起的停工风险，对于提高长距离硬岩隧道施工的效率和安全性具有重要意义。
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公开(公告)号：CN119641352A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411781324.3
申请日：2024-12-05
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海底顶管垂直顶升施工的轴线监测系统及控制方法，所述系统包括轴线监测模块、数据传输模块、数据分析模块和反馈控制模块，其中，由所述轴线监测模块实时获取施工技术参数数据，通过所述数据传输模块将数据传递至所述数据分析模块进行分析并判断施工轴线控制是否达到预期要求，最后由所述反馈控制模块对相关施工设备进行控制；所述方法包括顶升装置就位时的坐标监测、顶升装置就位及施工期间的水平度监测、顶管管道倾斜度监测、管节轴线一致性监测和施工轴线偏差程度评价；通过实时监测垂直顶升施工过程中的施工控制参数，实时监测并纠偏顶升装置和顶管管道的位置和姿态，从而实现实时调整施工技术参数进而控制施工质量。
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公开(公告)号：CN214456279U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120131143.1
申请日：2021-01-18
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第一工程有限公司 , 中交四航局广州南沙工程有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种门机夹轨器安全监控系统，包括控制器、数据采集单元、通信报警单元和若干夹轨器开关，控制器连接有无线接收单元，数据采集单元分别与若干夹轨器开关连接，且其连接有无线发送单元，无线发送单元和无线接收单元通过无线信号通信连接，通信报警单元与控制器连接，用于向指定通讯设备拨打电话和/发送短信。本实用新型用于监控夹轨器的锁紧情况，保证生产作业安全。
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公开(公告)号：CN215574308U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202121213189.4
申请日：2021-06-01
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: G01N3/10
Abstract: 本实用新型提供了一种混凝土盾构管片注浆吊装孔拉拔检测仪，包括底座、液压千斤顶、拉拔螺杆、底支架和计算机，拉拔螺杆贯穿底座设置，拉拔螺杆上设有反力板，底支架设置在底座一侧，其上设有位移传感器，位移传感器用于与拉拔螺杆的顶端接触，液压千斤顶放置在底座和反力板之间，其顶端通过荷重传感器与反力板接触，液压千斤顶通过供油管路连接到供油装置，供油装置通过控制器控制，控制器分别与荷重传感器、位移传感器和计算机连接。本实用新型结构设计简单，重量轻便，操作自动化，检测效率高，并实现千斤顶精确加载和持荷，检测结果精度高。
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公开(公告)号：CN215549604U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202121213214.9
申请日：2021-06-01
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种管片水养池调水系统，包括管道系统、控制系统和多个依次相连接的水养池，管道系统设置在多个水养池上，其在控制系统的控制下分别对每个水养池进行注水和排水，各水养池内均设有与控制系统连接的液位传感器、PH传感器、温度传感器和浊度传感器。本实用新型自动化程度高，且操作方便，满足双层水养池管片入池、出池的排降水要求，提高水池利用率，提高管片水养工作效率。
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