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公开(公告)号:CN104786367A
公开(公告)日:2015-07-22
申请号:CN201510085133.8
申请日:2015-02-16
申请人: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号: B28B21/60
摘要: 本发明涉及工厂布置技术领域,尤其涉及一种管节车间预制车间。该管节预制车间包括车间本体,在所述车间本体内布置有加工区、绑扎区、混凝土浇筑区和混凝土养护区,所述绑扎区、混凝土浇筑区和混凝土养护区沿纵向依次布置,所述加工区对应布置在所述绑扎区的一侧,实现流水线作业,且结构和施工区域布置合理,各区域同时施工,减少不必要的搬运,提高了生产效率,保障工期进度。
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公开(公告)号:CN104631495A
公开(公告)日:2015-05-20
申请号:CN201510085134.2
申请日:2015-02-16
申请人: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号: E02D29/063
CPC分类号: E02D29/073
摘要: 本发明涉及海底沉管隧道施工领域,尤其涉及一种大体积混凝土振捣作业的降温方法。包括在顶板钢筋笼上安装第一冷风机和在两外侧墙模板上分别安装第二冷风机,所述第一冷风机和第二冷风机均通过软管通入所述钢筋笼模板内。通过分别在顶板钢筋笼和两外侧墙上分别安装冷风机,由冷风机连接波纹软管通入钢筋笼内部,通过输送冷风降低振捣作业环境温度,给振捣工人提供一个清爽的振捣环境,提高振捣质量,该方法采用设备精简,便于安装和拆卸,降温效率高,同时,冷风机的安装位置合理有效,根据钢筋笼长度均布输送冷风的波纹管通入位置,使钢筋笼内部均匀降温,保障施工顺利进行。
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公开(公告)号:CN104652483B
公开(公告)日:2016-08-24
申请号:CN201510086125.5
申请日:2015-02-16
申请人: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号: E02D29/073
摘要: 本发明涉及隧道施工技术领域,提供了一种调整沉管系泊姿态的方法,先对管节四个角点的干舷值进行测量,根据测量的干舷高度测量值,计算出需要浇筑的压重混凝土方量,在所有计算完成后,对浇筑区进行放线,并设置浇筑区域标高点,然后设置压重混凝土的模板,最后进行压重混凝土的浇筑。本发明提供的调整沉管系泊姿态的方法的原理是,通过压重混凝土调节浮运水平姿态。本发明提供的调整沉管系泊姿态的方法,通过在管节顶板浇筑压重混凝土,增加管节自身重力,来调整管节的干舷高度值,解决沉管在浮运过程中受到波浪冲击力的影响的问题。
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公开(公告)号:CN104631495B
公开(公告)日:2016-08-24
申请号:CN201510085134.2
申请日:2015-02-16
申请人: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号: E02D29/063
摘要: 本发明涉及海底沉管隧道施工领域,尤其涉及一种大体积混凝土振捣作业的降温方法。包括在顶板钢筋笼上安装第一冷风机和在两外侧墙模板上分别安装第二冷风机,所述第一冷风机和第二冷风机均通过软管通入所述钢筋笼模板内。通过分别在顶板钢筋笼和两外侧墙上分别安装冷风机,由冷风机连接波纹软管通入钢筋笼内部,通过输送冷风降低振捣作业环境温度,给振捣工人提供一个清爽的振捣环境,提高振捣质量,该方法采用设备精简,便于安装和拆卸,降温效率高,同时,冷风机的安装位置合理有效,根据钢筋笼长度均布输送冷风的波纹管通入位置,使钢筋笼内部均匀降温,保障施工顺利进行。
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公开(公告)号:CN104692062A
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201510085135.7
申请日:2015-02-16
申请人: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
摘要: 本发明涉及土木工程技术领域,尤其涉及一种滑板装置。其中滑板装置包括,滑板本体,在所述滑板本体上开设有多个储油孔,在滑板本体上开设储油孔的一面上还开设有多个导油槽。本发明提供的滑板装置,在滑板的表面上设置有储油孔和导油槽,储油孔能够储存润滑油,滑板在轨道上滑行时储油孔内的润滑油能够进入滑移面内,能够达到降低摩擦力的效果,减少滑板装置的磨损,提升沉管管节的运输效率;并且在滑移过程中,导油槽能够将前段轨道上的润滑油引导进入滑移面,增加了润滑效果。
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公开(公告)号:CN104652483A
公开(公告)日:2015-05-27
申请号:CN201510086125.5
申请日:2015-02-16
申请人: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号: E02D29/073
CPC分类号: E02D29/073
摘要: 本发明涉及隧道施工技术领域,提供了一种调整沉管系泊姿态的方法,先对管节四个角点的干舷值进行测量,根据测量的干舷高度测量值,计算出需要浇筑的压重混凝土方量,在所有计算完成后,对浇筑区进行放线,并设置浇筑区域标高点,然后设置压重混凝土的模板,最后进行压重混凝土的浇筑。本发明提供的调整沉管系泊姿态的方法的原理是,通过压重混凝土调节浮运水平姿态。本发明提供的调整沉管系泊姿态的方法,通过在管节顶板浇筑压重混凝土,增加管节自身重力,来调整管节的干舷高度值,解决沉管在浮运过程中受到波浪冲击力的影响的问题。
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公开(公告)号:CN107489172A
公开(公告)日:2017-12-19
申请号:CN201710775368.9
申请日:2017-08-31
申请人: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号: E02D29/073
摘要: 本发明公开了一种水箱预埋件安装定位装置及使用方法,其中,定位装置包括第一定位尺、第二定位尺和第三定位尺,所述第一定位尺和第三定位尺均设有与管节行车道底部两侧相适应的弯曲角度,所有的定位尺上均设有与水箱预埋件安装位置相对应的刻度线。本发明使用时只需将第一定位尺、第二定位尺和第三定位尺分别放置在管节底部钢筋笼上对应的位置后,然后再将水箱预埋件中心线与每个定位尺上的刻度线对齐即可实现对水箱预埋件的快速精确定位,操作方便,能够有效提高水箱预埋件安装效率,加快施工进度,对类似沉管预埋件设计和施工具有非常重要的指导意义。
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公开(公告)号:CN107486941A
公开(公告)日:2017-12-19
申请号:CN201710776327.1
申请日:2017-08-31
申请人: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号: B28B23/02 , E02D29/073
摘要: 本发明公开了一种钢筋笼内送风系统及使用方法。其中,所述钢筋笼内送风系统包括设于钢筋笼外的多个制冷主机,每个制冷主机上连有多根风管,所有的风管出风口设于钢筋笼内。本发明通过在钢筋笼外设置制冷主机,同时将冷风通过风管引入至钢筋笼内,实现对钢筋笼内进行送风和降温,以解决钢筋笼内通风不畅、环境温度较高的问题,从而改善钢筋笼内振捣工作环境,降低操作人员劳动强度,提高振捣施工效率,避免操作人员中暑昏厥等安全隐患,保证沉管的浇筑质量。
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公开(公告)号:CN104612423A
公开(公告)日:2015-05-13
申请号:CN201510085132.3
申请日:2015-02-16
申请人: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
摘要: 本发明涉及水上施工缆系设备技术领域,提供了一种沉管横移系泊绞缆控制系统。该系统为了满足多点位、多功能、隔水相望远距离简易操作要求,设计了机旁控制室和集中控制室,从而在绞车执行不同任务时,根据需要选择机旁操作或能够实现无线遥控的智能化集中操作。其中,集中控制室为指挥人员提供全方位、无死角的视频信息。此外,该系统操作简易,指挥智能,普通工人可操作绞车,通过简单操作变换绞车多种牵引功能,对被拖物进行有效控制。通过指挥人员对绞车各种功能的调用使绞车系统变得智能化,能在复杂环境实现超大型沉管管节在深浅坞的系泊、管节横移、管节纵向出坞和深坞门的开闭等,提高工作效率;同时可提高指挥、操作人员作业舒适度。
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公开(公告)号:CN104612423B
公开(公告)日:2017-02-01
申请号:CN201510085132.3
申请日:2015-02-16
申请人: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
摘要: 本发明涉及水上施工缆系设备技术领域,提供了一种沉管横移系泊绞缆控制系统。该系统为了满足多点位、多功能、隔水相望远距离简易操作要求,设计了机旁控制室和集中控制室,从而在绞车执行不同任务时,根据需要选择机旁操作或能够实现无线遥控的智能化集中操作。其中,集中控制室为指挥人员提供全方位、无死角的视频信息。此外,该系统操作简易,指挥智能,普通工人可操作绞车,通过简单操作变换绞车多种牵引功能,对被拖物进行有效控制。通过指挥人员对绞车各种功能的调用使绞车系统变得智能化,能在复杂环境实现超大型沉管管节在深浅坞的系泊、管节横移、管节纵向出坞和深坞门的开闭等,提高工作效率;同时可提高指挥、操作人员作业舒适度。
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