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公开(公告)号：CN111636461A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010573265.6
申请日：2020-06-22
申请人： 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于预制沉管混凝土构件对接的防裂方法，包括如下步骤：在旧混凝土构件衔接新混凝土构件的一端预设加热机构，将旧混凝土构件的端部加热至大于或等于新混凝土构件浇注温度的峰值温度，并保持温度不变；浇注新混凝土构件，使新混凝土构件与已加热的旧混凝土构件的端部衔接；新混凝土构件浇注温度达到峰值时，关闭加热机构，使旧混凝土构件的端部与新混凝土构件从相同的温度峰值开始同步降温。该方法操作简单方便，便于施工操作，降低预制沉管混凝土开裂风险的效果明显。
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公开(公告)号：CN112729082B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202011525778.6
申请日：2020-12-22
申请人： 中交四航工程研究院有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于整体变形监测的实体构件外约束度评价方法，其包括以下步骤：(1)在混凝土实体构件的内部及表面预埋温度传感器，计算实体构件的平均温度；(2)根据温度监测结果，计算实体构件温度降低导致的自由变形量ε1t；(3)按实体构件的混凝土配合比和配筋率，成型混凝土试件，计算自收缩和干缩导致的自由变形量ε1s；(4)根据ε1t和ε1s计算实体结构的总自由变形量ε1；(5)现场实测实体构件浇筑后不同龄期的实际变形量ε2；(6)以总自由变形量ε1与实际变形量ε2的差值为约束变形量ε3；(7)求得实体结构的约束度R。本发明有助于提高混凝土结构早期约束应力计算的准确性，为混凝土结构裂缝控制措施的制定提供支撑。
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公开(公告)号：CN112729082A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011525778.6
申请日：2020-12-22
申请人： 中交四航工程研究院有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于整体变形监测的实体构件外约束度评价方法，其包括以下步骤：(1)在混凝土实体构件的内部及表面预埋温度传感器，计算实体构件的平均温度；(2)根据温度监测结果，计算实体构件温度降低导致的自由变形量ε1t；(3)按实体构件的混凝土配合比和配筋率，成型混凝土试件，计算自收缩和干缩导致的自由变形量ε1s；(4)根据ε1t和ε1s计算实体结构的总自由变形量ε1；(5)现场实测实体构件浇筑后不同龄期的实际变形量ε2；(6)以总自由变形量ε1与实际变形量ε2的差值为约束变形量ε3；(7)求得实体结构的约束度R。本发明有助于提高混凝土结构早期约束应力计算的准确性，为混凝土结构裂缝控制措施的制定提供支撑。
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公开(公告)号：CN107558504A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710701903.6
申请日：2017-08-16
申请人： 中交四航工程研究院有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司
摘要： 本发明公开了一种控制混凝土构件开裂的施工方法，其包括以下步骤：(1)在分层浇筑界面以下10cm～1m范围内的底层混凝土浇筑前预埋空心管并浇筑底层混凝土；(2)进行底层混凝土预热；(3)进行上层混凝土浇筑，待浇筑后的上层混凝土中心温度达到最高值后，控制底层混凝土与上层混凝土同步降温。本发明的底层混凝土预热完成后，再进行上层混凝土的浇筑，在上层混凝土开始降温时，底层混凝土同步降温，从而控制上层混凝土与下层混凝土同步降温和同步收缩，释放上层混凝土因降温收缩产生的约束应力，从而有效控制了上层新浇筑混凝土的裂缝。
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公开(公告)号：CN212764038U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202020885188.3
申请日：2020-05-22
申请人： 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司
IPC分类号： B28B11/24
摘要： 本实用新型提供了一种混凝土构件裂缝控制装置，包括温度传感器、电热网和控制系统，温度传感器和电热网用于埋设在底层混凝土构件内，电热网由电热体构成，电热体包括电热丝和包覆电热丝的保护层，控制系统包括控制器和温度设定单元，当温度传感器检测到的温度小于温度设定单元设定的温度时，控制器控制电热网工作。本实用新型用于控制分层浇筑的混凝土构件产生协同变形，避免上层混凝土构件因底层混凝土构件约束产生贯穿性裂缝，减少经济损失。
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公开(公告)号：CN212459337U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202020897497.2
申请日：2020-05-25
申请人： 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司
IPC分类号： G01N17/00
摘要： 本实用新型公开了一种气液交替式潮汐模拟装置，包括盛装有海水的潮汐模拟箱、储存有二氧化碳气体的气体模拟箱、升降调换机构和装载有混凝土样本的的承载机构；所述承载机构安装于升降调换机构的底部，所述升降调换机构用于控制承载机构在任一模拟箱内部上升/下降，并将承载机构由其中一模拟箱内部转移至另一模拟箱内部。海水潮汐现象是周期性发生的，混凝土结构在露出水面后即会与空气中的二氧化碳接触发生碳化作用。因此混凝土结构的侵蚀和碳化作用是交替发生的。上述方案能够还原该交替发生侵蚀和碳化作用的过程，使模拟实验的检测数据更加准确。
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公开(公告)号：CN212458173U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202021356702.0
申请日：2020-07-10
申请人： 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种检测技术，具体涉及一种混凝土后浇带收缩测量装置，包括千分表和支撑组件；所述支撑组件包括底板、支撑杆、U形箍和镀锌钢管；所述底板包括第一底板和第二底板，分别焊接有第一支撑杆和第二支撑杆，并分别固定连接于后浇带两侧混凝土顶面；U形箍的开口朝上，且一侧与第一支撑杆的上端焊接固定；镀锌钢管的一端与第二支撑杆的上端焊接固定，另一端搁置在U形箍开口处；千分表通过支座固定在第一底板上，且位于第一支撑杆远离第二支撑杆一侧；千分表测头与镀锌钢管一端点紧密接触。本实用新型能安装在现实环境中后浇带两侧的混凝土顶面上，对后浇带进行现场测量，具有操作简便，测量结果真实可靠，检测准确度高等优点。
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公开(公告)号：CN213358654U
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202021717795.5
申请日：2020-08-17
申请人： 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司
IPC分类号： E02D27/00
摘要： 本实用新型提供了一种独立基础结构，包括顶板和四块等腰三角形板，四块等腰三角形板的底边分别与顶板底面的四条边连接，且两者的长度相等，相邻的两块等腰三角形板之间连接有角支座，角支座的顶端与顶板的底角连接，角支座的纵截面呈V型，其包括两块支座三角形板，两块支座三角形板具有公共的第一边，任一支座三角形板还具有第二边和第三边，第二边与相应的等腰三角形板的一腰连接，且两者的长度相等，第三边位于第一边和第二边的下方。本实用新型能在一定程度上节省原材料，降低成本，又能提升独立基础结构自身结构性能。
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公开(公告)号：CN213091454U
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202021688691.6
申请日：2020-08-13
申请人： 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司
IPC分类号： G01N17/00
摘要： 本实用新型公开了一种智能化气体试验系统，包括试验装置、与所述试验装置连通的气体供应装置、以及分别与试验装置和气体供应装置通信连接的控制装置；所述控制装置用于协调操控试验装置内的试验步骤和气体供应装置的供气量。通过控制装置协调控制试验装置和气体供应装置，在试验过程中，操纵气体供应装置对试验装置进行供气，弥补损耗。特别是通过试验装置内的升降机构将调整液面高度的试验方式改变为调整样本位置的试验方式，避免了试验箱内压力剧烈变动对气体产生的损耗，节约气体，降低了试验成本。
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公开(公告)号：CN212957752U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202021356672.3
申请日：2020-07-10
申请人： 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司
IPC分类号： E04G23/02
摘要： 本实用新型公开了一种开孔梁加固装置，应用于开设有通孔的梁体中，包括有碳纤维布、加固钢板、梁体加固板、钢板、第一锚固机构和第二锚固机构。第一锚固机构和第二锚固机构都分别包括有螺杆、锚固垫片和螺母。本实用新型结构通过各部件相互组合，层层加固，不仅有效提高了通孔周边抗剪、抗弯承载性能，限制了裂缝开展，而且提高了开孔梁承载能力，为通风、排烟管道穿越提供了可靠保障，施工便捷、经济。
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