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公开(公告)号：CN115452340A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202210947932.1
申请日：2022-08-08
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 深中通道管理中心
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种沉管隧道管节对接工程中滑道的可靠性预测方法，搭建原型试验系统，原型试验系统包括底部支撑基础、顶部反力支撑结构、竖向力加载机构、水平顶推力加载机构、滑道变形测量系统和数据处理系统；在底部支撑基础的顶面以及顶部反力支撑结构的底面分别固定安装待测试滑道，竖向力加载机构位于底部支撑基础和顶部反力支撑结构之间，水平顶推力加载机构位于水平顶推力加载机构的一侧；通过控制竖向力加载机构和水平顶推力加载机构的千斤顶工作，来模拟推动隧道管节沿滑道移动的工况；过程中，各油压检测单元的检测数据和滚轮位移传感器的检测数据实时发送给数据处理系统，由数据处理系统进行滑道摩擦系数的计算以及滑道可靠性的评估。
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公开(公告)号：CN117688639A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311670810.3
申请日：2023-12-07
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC: G06F30/13 , E01D19/02 , E01D21/00 , G06F30/23 , G16C60/00 , B66C1/10 , G06F111/10 , G06F119/14 , G06F111/04 , G06F113/26
Abstract: 本发明公开了一种三段式预制桥墩的吊装设计方法，属于桥墩吊装设计领域，包括如下步骤：S100、确定结构形式：确定预制桥墩为三段式结构分别独立预制的上节预制墩帽，中节预制墩身以及下节预制墩台；S200、确定上节预制墩帽，中节预制墩身以及下节预制墩台的荷载及系数；S300、吊点及吊装组件设计；S400、吊装组件参数设计；S500、有限元模型分析；本发明针对分段构件的吊点预埋件进行设计，并给出吊点的合理位置，组成完整的吊装系统。吊装构件的吊杆、吊耳、锚垫板在吊装设计荷载作用下的应力值均小于对应材料的设计强度，能够满足吊装施工的要求；混凝土结构在底部锚垫板处的抗冲切承载力满足吊装施工的荷载要求。
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公开(公告)号：CN116084458A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211680904.4
申请日：2022-12-27
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D33/00
Abstract: 本发明是一种沉管隧道柔性管节钢绞线剪断时机及顺序的确定方法，包括预应力钢绞线剪断时机的确定以及预应力钢绞线剪断顺序的确定。预应力钢绞线剪断时机满足：管节沉放安装到位；压舱混凝土置换压载水及压载水水箱拆除；所述管节节段管顶及相邻管节节段管顶回填全部完成；管节管内及管顶无大型荷载变化工序；管节沉降已收敛，无异常沉降变化；7天及以上时间，管节沉降速率小于0.5mm/d。预应力钢绞线横断面钢绞线剪断顺序为先行车廊道后中管廊。预应力钢绞线纵向剪断顺序结合管节竖向变形线型进行判断。本发明有利于判断剪断时机，合理安排施工工序；制定具有工程操作性的流程，提高方法可操作性；历经工程实践，取得了良好的作业效果。
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公开(公告)号：CN116007479A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211681313.9
申请日：2022-12-27
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司 , 辽宁城市建设职业技术学院
Abstract: 一种沉管管节间三向变形监测装置及监测方法，包括接触式测量结构或非接触式测量结构。本发明的变形监测装置结构简单、实用，通过三点确定沉管整体变形，使用精度高，装置制作造价低，监测方法灵活易操作，为管节长期稳定分析提供重要的数据支持，监测装置适用范围广，不仅适用于沉管隧道管节间，还适用于一般结构间的变形监测。
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公开(公告)号：CN115094952A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210729933.9
申请日：2022-06-24
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D29/16 , E02D33/00 , G01B21/02
Abstract: 本发明涉及沉管隧道监测技术领域，尤其涉及一种沉管隧道顶进式最终接头位移计算方法。该方法包括如下步骤：S1、顶进式最终接头移动参数确定；S2、传感器测量系统测量误差分析；S3、传感器测得的监测数据输入筛选；S4、顶进式最终接头运动计算模型；S5、单次计算值冗余筛选；S6、一周期内时间加权数据筛选；S7、局部坐标系转换为施工坐标系；S8、输出控制点坐标值。采用该方法进行最终接头顶进施工监测，数据质量好，且监测设备结构设计合理、实用性高、稳定性高。监测数据溯源性高，可为多种计算模型提供数据。监测数据稳定向高，避免监测数据不可控。适用于满足监测要求多种传感器，具有广谱适用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114837295A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210397373.1
申请日：2022-04-15
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大体积混凝土自约束裂缝控制方法，首先布设待构建的大体积混凝土结构的钢筋，在待构建的大体积混凝土结构的最外层钢筋内侧设置一层免拆模板网，在免拆模板网外围按照待构建的混凝土结构的外形尺寸布设外摸板，外摸板和免拆模板网之间留有一定距离；然后在免拆模板网和外摸板之间的区域浇筑微膨胀混凝土，在免拆模板网内侧区域浇筑原配比无膨胀效果的混凝土；在混凝土初凝后的养护过程中，免拆模板网外侧浇筑的微膨胀混凝土产生微膨胀，而免拆模板网内侧混凝土为原设计混凝土，没有膨胀效果，在微膨胀混凝土的膨胀作用下减小了大体积混凝土结构内表收缩差，进而减少或避免了大体积混凝土结构自约束开裂。
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公开(公告)号：CN110397293A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910533426.6
申请日：2019-06-19
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大体积混凝土冷却水流向自动转换装置及其工作方法，该装置包括水泵、第一进水管、第二进水管、第一出水管、第二出水管、第一分流器、第二分流器和四个电磁阀门；水泵同时与第一进水管和第二进水管连通，第一进水管与第一分流器通过第一电磁阀门有选择连通，第一分流器通过第三电磁阀门有选择连通第一出水管；第二进水管与第二分流器通过第二电磁阀门有选择连通，第二分流器通过第四电磁阀门有选择连通第二出水管；所述第一分流器通过冷却管道经过待冷却大体积混凝土结构与第二分流器连通。该装置能够按照设定的时间间隔，自动对冷却水流向进行换向，从而确保大体积混凝土内部均衡降温，提高大体积混凝土的冷却降温效果。
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公开(公告)号：CN103938662A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410180483.8
申请日：2014-04-30
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
Inventor： 刘亚平 , 胥新伟 , 高潮 , 朱德华 , 黎双邵 , 黄沛 , 王宇 , 叶国良 , 赵鹏 , 李哈汀 , 于健 , 苏长玺 , 宿发强 , 惠宝成 , 刘思国 , 时闽生 , 王新刚 , 蔡军 , 樊士广 , 邹一波 , 刘钊 , 苏昕
IPC: E02D33/00
Abstract: 一种水下载荷试验系统，荷载块上有绳索与下面的承压板连接；承压板有竖直向上的限位装置，承压板上装有静力水准测量装置；在荷载块外侧有吊架，吊架外端下面有绳索连接的基准板，基准板上面装有静力水准测量装置组成；承压板上均布有排水孔，在承压板上有静力水准仪安放平台，在承压板有承压板顶部缓冲橡胶。试验系统不受水深限制，可在较深的水下进行载荷试验。试验系统通过起重设备沉放至试验区域进行试验，可获得荷载作用下地基的沉降量以及沉降时程曲线。同时试验系统操作简便，性能可靠,可在海况复杂的区域进行试验。
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公开(公告)号：CN119554985A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411636767.3
申请日：2024-11-15
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC: G01B11/16
Abstract: 本发明公开了一种沉管隧道的管节接缝处形变监测方法，该方法采用悬轨式移动巡检平台，在该移动巡检平台上设置了机械臂、二维码定位传感器和双目视觉检测单元，并且还设计了与移动巡检平台配合使用的二维码定位辅助标志系统和双目测量辅助标志系统，其中，二维码定位辅助标志系统，用于与二维码定位传感器配合使用，为移动巡检平台提供精准的位置信息以及各管节接缝的标号信息；双目测量辅助标志系统，用于与双目视觉检测单元配合使用，其包括安装于沉管隧道的各个管节接缝处的标识物组，移动巡检平台工作时，通过调整其机械臂，使机械臂上的双目视觉检测单元对标识物组进行拍照，再根据获取的图像进而分析沉管隧道的管节接缝处是否发生形变。
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公开(公告)号：CN119288773A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411193334.5
申请日：2024-08-28
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC: F03D13/25 , F03D13/20 , B63B35/44 , B63B39/00 , F16F15/027
Abstract: 本发明公开了一种基于液体阻尼作用的运动抑制漂浮式风电基础结构，包括浮球、连接杆、斜撑以及阻尼器底座；4个浮球呈正方形排布，各浮球间通过连接杆进行连接，阻尼器底座位于4个浮球所围成的正方形的中轴线上并位于浮球的下方，在每个浮球和阻尼器底座之间均通过斜撑连接；阻尼器底座上设置用于安装风机塔筒的安装座；斜撑内部具有中空通道；阻尼器底座内部设置有交叉隔板，将阻尼器底座内部分成4个容积相等的空间，相邻的两空间之间的隔板上设置阻尼孔，并且每个空间分别对应与一个斜撑的中空通道相连通；在阻尼器底座内部以及斜撑的中空通道内部加注有液体。在漂浮式基础发生摇晃运动时，本发明的液体阻尼体系能够起到良好的阻尼力作用。
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