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公开(公告)号：CN113944202A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111185737.1
申请日：2021-10-12
申请人： 中交天津航道局有限公司 , 江苏科技大学
IPC分类号： E02F5/28 , E02F3/88 , E02F3/90 , E02F7/06 , E02F7/04 , E02F7/10 , C02F11/121 , C02F11/127
摘要： 本发明公开了一种内河射吸式挖泥固化一体工作船，包括船体、射吸设备和脱水固化设备，所述射吸设备位于船体的船首，水泵为射吸设备提供工作水，射吸设备的吸泥管与平板筛相接，泥舱位于平板筛底部出料口的下方，泥舱尾部设有溢流槽，泥舱的下部通过设有泥泵的管路与脱水固化设备的沉淀池连通，沉淀池、脱水机和离心机均通过集水管与设置在其下方的尾水池连通。本发明提供的内河射吸式挖泥固化一体工作船，采用射吸原理吸泥，将独立的船用淤泥脱水处理装置与船体有机结合，使工作船具有挖泥、分选、溢流、脱水和尾水处理等多个功能。
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公开(公告)号：CN116289819A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310027751.1
申请日：2023-01-09
申请人： 中交天津航道局有限公司
摘要： 本发明提供一种环保型泄水口，其特征在于包括防渗件、外曲面滤网、钢丝滤网、收集翼箱、挑流台、主箱体、沉沙消能池、泥泵、反滤网、泄水闸口、闸板、钢板桥、泄水管以及围堰，所述主箱体一侧内部和外曲面滤网连接，所述主箱体另一侧内部设置泄水闸口，所述泄水闸口一侧和闸板连接，所述泄水闸口另一侧和泄水管连接，所述泄水管和围堰连接，所述围堰与主箱体之间连接钢板桥；多层滤网拦截与挑流台的设置，使泥沙等尽可能留在吹填区内而不随水流排入大海，降低经济损失同时保护环境，垃圾随着水流被曲面过滤网拦截，因为曲面形状，垃圾很难附着在网前，滤网两旁的圆角设置会使垃圾随着水流作用被带到两侧收集翼箱内进行收集。
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公开(公告)号：CN114004544A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111495861.8
申请日：2021-12-08
申请人： 中交(苏州)城市开发建设有限公司 , 中交天津航道局有限公司
摘要： 本发明公开了一种灌注桩施工的质量溯源方法，涉及工程管理的技术领域，包括：建立BIM模型，并将BIM模型导入智慧工地平台；对灌注桩施工进行全过程信息记录；将全过程信息记录按照灌注桩的桩号在智慧工地平台上进行分类存档；该溯源方法实现了对灌注桩生产全过程质量的监管，按照灌注桩的桩号进行信息存档备查，极大的缩短了质量溯源的时间，提高了管理效率。
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公开(公告)号：CN118385223A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410593839.4
申请日：2024-05-14
申请人： 中交天津航道局有限公司
摘要： 本发明提供了一种自航式水下有压管道清淤机器人，包括由前至后依次连接设置的航行转向模块、第一行走模块、刮犁切削模块、射流冲刷模块、第二行走模块和驱动推进模块；刮犁切削模块包括刮犁套筒、升降组件和犁头组件，刮犁套筒两端分别与第一行走模块、射流冲刷模块连接；升降组件位于刮犁套筒下方并安装在刮犁套筒上，升降组件的伸缩端与犁头组件连接。本发明提供的自航式水下有压管道清淤机器人，设置航行转向模块，可控制机器人在进入水下后到驶入管道内开始清淤工作之前的航行与转向；设置刮犁切削模块，可清理海底大直径有压管道内沉积在管道底部的淤积物。
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公开(公告)号：CN113666592B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202111039866.X
申请日：2021-09-06
申请人： 中交天津航道局有限公司 , 中国海洋大学
IPC分类号： C02F11/00 , C02F11/14 , C02F11/127
摘要： 本发明公开了一种内河用船载淤泥脱水固化设备及脱水固化方法，涉及内河航道疏浚工程技术领域。本发明包括抽泥机构、絮凝沉降机构、机械脱水组件、土料强度离心加固组件、土料生态固化加工组件和尾水净化处理组件，抽泥机构设置在船体的船艏位置处，抽泥机构的后方分别设置有絮凝沉降机构、机械脱水组件、土料强度离心加固组件和尾水净化处理组件。本发明能够较为方便地安装在自航式船舶上，灵活地对内河航道进行疏浚、清淤，能够对内河污染性极强的淤泥进行脱水固化处理，并将脱水后的土料进行二次加工，制作成满足工程需要的生态砖、生态板以及异形件等，解决了现有的内河船载清淤设备脱水效率低，容易造成二次污染的问题。
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公开(公告)号：CN113666592A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202111039866.X
申请日：2021-09-06
申请人： 中交天津航道局有限公司 , 中国海洋大学
IPC分类号： C02F11/00 , C02F11/14 , C02F11/127
摘要： 本发明公开了一种内河用船载淤泥脱水固化设备及脱水固化方法，涉及内河航道疏浚工程技术领域。本发明包括抽泥机构、絮凝沉降机构、机械脱水组件、土料强度离心加固组件、土料生态固化加工组件和尾水净化处理组件，抽泥机构设置在船体的船艏位置处，抽泥机构的后方分别设置有絮凝沉降机构、机械脱水组件、土料强度离心加固组件和尾水净化处理组件。本发明能够较为方便地安装在自航式船舶上，灵活地对内河航道进行疏浚、清淤，能够对内河污染性极强的淤泥进行脱水固化处理，并将脱水后的土料进行二次加工，制作成满足工程需要的生态砖、生态板以及异形件等，解决了现有的内河船载清淤设备脱水效率低，容易造成二次污染的问题。
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公开(公告)号：CN216640720U
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202122449348.7
申请日：2021-10-12
申请人： 中交天津航道局有限公司 , 江苏科技大学
IPC分类号： E02F5/28 , E02F3/88 , E02F3/90 , E02F7/06 , E02F7/04 , E02F7/10 , C02F11/121 , C02F11/127
摘要： 本实用新型公开了一种内河射吸式挖泥固化一体工作船，包括船体、射吸设备和脱水固化设备，所述射吸设备位于船体的船首，水泵为射吸设备提供工作水，射吸设备的吸泥管与平板筛相接，泥舱位于平板筛底部出料口的下方，泥舱尾部设有溢流槽，泥舱的下部通过设有泥泵的管路与脱水固化设备的沉淀池连通，沉淀池、脱水机和离心机均通过集水管与设置在其下方的尾水池连通。本实用新型提供的内河射吸式挖泥固化一体工作船，采用射吸原理吸泥，将独立的船用淤泥脱水处理装置与船体有机结合，使工作船具有挖泥、分选、溢流、脱水和尾水处理等多个功能。
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公开(公告)号：CN215365394U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202122138364.4
申请日：2021-09-06
申请人： 中交天津航道局有限公司 , 中国海洋大学
IPC分类号： C02F11/00 , C02F11/14 , C02F11/127
摘要： 本实用新型公开了一种内河用船载淤泥脱水固化设备，涉及内河航道疏浚工程技术领域。本实用新型包括抽泥机构、絮凝沉降机构、机械脱水组件、土料强度离心加固组件、土料生态固化加工组件和尾水净化处理组件，抽泥机构设置在船体的船艏位置处，抽泥机构的后方分别设置有絮凝沉降机构、机械脱水组件、土料强度离心加固组件和尾水净化处理组件。本实用新型能够较为方便地安装在自航式船舶上，灵活地对内河航道进行疏浚、清淤，能够对内河污染性极强的淤泥进行脱水固化处理，并将脱水后的土料进行二次加工，制作成满足工程需要的生态砖、生态板以及异形件等，解决了现有的内河船载清淤设备脱水效率低，容易造成二次污染的问题。
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公开(公告)号：CN216106373U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122245375.2
申请日：2021-09-16
申请人： 中交天津航道局有限公司
IPC分类号： C02F9/04
摘要： 本实用新型属于航道整治工程泥浆处理领域，具体涉及泥浆污水一体式组合净化装置。包括调节池、泵、混凝池、立式搅拌机、斜管沉淀池、污泥池和清水池。调节池内设有泵，调节池与混凝池相连接；混凝池内设有立式搅拌机，混凝池与斜管沉淀池相连接，斜管沉淀池的下方出口通向污泥池，侧面出口通向清水池。所述立式搅拌机设置有网状渐变孔隙桨叶，网的孔隙随着深度增大而增大，所述斜管沉淀池包括导流板，斜管，污泥斗和抽水装置。通过该泥浆污水一体式组合净化装置，可以将航道整治工程施工过程中产生的泥浆污水，在现场快速高效净化，将出水水质提升至市政一级A排放标准后，直接排回河道或作工程其他环节用水。
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公开(公告)号：CN216974772U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202121441661.X
申请日：2021-06-28
申请人： 中交天津航道局有限公司
摘要： 本实用新型属于内河航道整治施工技术领域，具体为一种带有搅拌装置的可移动式制浆池，包括吊耳、制浆池、槽钢、搅拌装置，标准漏斗粘度计、含砂率计、卧螺离心机。制浆池前后左右四面均焊接有竖向槽钢作为围檩，制浆池上固定有吊耳，制浆池内设置有搅拌装置，制浆池内还设置有标准漏斗粘度计和含砂率计，入料口还连接有卧螺离心机。本实用新型增加吊耳使得制浆池可移动，内部搅拌装置可以即时配浆，减少施工时间，通过设置漏斗粘度计和含砂率计，可实时检测并查看制浆池内泥浆指标，根据指标调整配料，提高了制浆池的自动化程度，提高了制浆的效率和泥浆的质量，同时卧螺离心机在制浆前先进行净化处理，也提高了制浆的效率。
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