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公开(公告)号：CN113666592B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202111039866.X
申请日：2021-09-06
申请人： 中交天津航道局有限公司 , 中国海洋大学
IPC分类号： C02F11/00 , C02F11/14 , C02F11/127
摘要： 本发明公开了一种内河用船载淤泥脱水固化设备及脱水固化方法，涉及内河航道疏浚工程技术领域。本发明包括抽泥机构、絮凝沉降机构、机械脱水组件、土料强度离心加固组件、土料生态固化加工组件和尾水净化处理组件，抽泥机构设置在船体的船艏位置处，抽泥机构的后方分别设置有絮凝沉降机构、机械脱水组件、土料强度离心加固组件和尾水净化处理组件。本发明能够较为方便地安装在自航式船舶上，灵活地对内河航道进行疏浚、清淤，能够对内河污染性极强的淤泥进行脱水固化处理，并将脱水后的土料进行二次加工，制作成满足工程需要的生态砖、生态板以及异形件等，解决了现有的内河船载清淤设备脱水效率低，容易造成二次污染的问题。
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公开(公告)号：CN113666592A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202111039866.X
申请日：2021-09-06
申请人： 中交天津航道局有限公司 , 中国海洋大学
IPC分类号： C02F11/00 , C02F11/14 , C02F11/127
摘要： 本发明公开了一种内河用船载淤泥脱水固化设备及脱水固化方法，涉及内河航道疏浚工程技术领域。本发明包括抽泥机构、絮凝沉降机构、机械脱水组件、土料强度离心加固组件、土料生态固化加工组件和尾水净化处理组件，抽泥机构设置在船体的船艏位置处，抽泥机构的后方分别设置有絮凝沉降机构、机械脱水组件、土料强度离心加固组件和尾水净化处理组件。本发明能够较为方便地安装在自航式船舶上，灵活地对内河航道进行疏浚、清淤，能够对内河污染性极强的淤泥进行脱水固化处理，并将脱水后的土料进行二次加工，制作成满足工程需要的生态砖、生态板以及异形件等，解决了现有的内河船载清淤设备脱水效率低，容易造成二次污染的问题。
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公开(公告)号：CN113988822A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111495870.7
申请日：2021-12-08
申请人： 中交(苏州)城市开发建设有限公司 , 中交天津航道局有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于灌注桩施工过程管控的方法，涉及施工过程质量管控领域，包括：对灌注桩的施工机械在施工现场内进行施工定位，获取施工机械的坐标信息；对灌注桩成孔进行检测，获取成孔信息；采用仪表音叉装置对泥浆比重进行监测，获取泥浆比重信息；对混凝土的接料、运输、浇筑的时间和位置信息进行监控；该方法针对钻孔灌注桩施工中的质量控制要点所提出的，对灌注桩施工定位放样、成孔检测、泥浆比重监测、混凝土质量浇筑的信息进行监控和采集，形成灌注桩施工过程的智能化监测模式，实现工地数字化、精细化、智慧化，提升工程建设项目的施工质量和技术管理水平。
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公开(公告)号：CN114441117B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202111597711.8
申请日：2021-12-24
申请人： 中交天津航道局有限公司
IPC分类号： G01M3/28
摘要： 本发明涉及一种耙吸船舷侧吸口密封性的检测方法，在舷侧吸口与吸口闸板阀之间的管路底部安装有压力表，对于舷侧吸口处管内承受正压和负压两种情况，采用不同检测方法进行舷侧吸口的密封性检测。本发明仅利用抽水泵和耙吸船自身设备，无需进坞或潜水作业，无需岸基支持，即可实现耙吸船舷侧吸口在正压、负压两种情况下的密封性检测；使用泄压速率指标作为舷侧吸口密封性的评判指标，泄压速率指标易于计算和获得，为舷侧吸口的密封性检测建立了科学的评价方法；本检测方法准确、可操作性强、检测效率高、安全性高，耙吸船可在单耙施工的同时对另一侧吸口进行检测，实现了耙吸船边施工、边检测。
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公开(公告)号：CN116289819A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310027751.1
申请日：2023-01-09
申请人： 中交天津航道局有限公司
摘要： 本发明提供一种环保型泄水口，其特征在于包括防渗件、外曲面滤网、钢丝滤网、收集翼箱、挑流台、主箱体、沉沙消能池、泥泵、反滤网、泄水闸口、闸板、钢板桥、泄水管以及围堰，所述主箱体一侧内部和外曲面滤网连接，所述主箱体另一侧内部设置泄水闸口，所述泄水闸口一侧和闸板连接，所述泄水闸口另一侧和泄水管连接，所述泄水管和围堰连接，所述围堰与主箱体之间连接钢板桥；多层滤网拦截与挑流台的设置，使泥沙等尽可能留在吹填区内而不随水流排入大海，降低经济损失同时保护环境，垃圾随着水流被曲面过滤网拦截，因为曲面形状，垃圾很难附着在网前，滤网两旁的圆角设置会使垃圾随着水流作用被带到两侧收集翼箱内进行收集。
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公开(公告)号：CN114322892A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210096444.4
申请日：2022-01-26
申请人： 中交(苏州)城市开发建设有限公司 , 中交天津航道局有限公司
摘要： 本发明公开了一种钻孔灌注桩沉渣的检测装置及检测方法，涉及灌注桩工程质量检测手段领域，包括：支撑结构，支撑结构上设置有驱动结构；沉渣检测结构，通过主体外壳与驱动结构连接，沉渣检测结构包括带孔底板、压力传感器和位移传感器，带孔底板上活动设置有多个沉渣检测探针，沉渣检测探针的顶端与压力传感器和位移传感器连接；成孔检测结构，包括设置在主体外壳外周的测量臂，测量臂的一端与主体外壳铰接，测量臂的中部通过张拉弹簧与主体外壳连接，测量臂上设置有倾角传感器；水平标定仪，水平标定仪设置于放置支撑结构的平面上，水平标定仪与位移传感器用于沉渣检测结构的位移；数据处理器，与倾角传感器、压力传感器和位移传感器连接。
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公开(公告)号：CN113944202A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111185737.1
申请日：2021-10-12
申请人： 中交天津航道局有限公司 , 江苏科技大学
IPC分类号： E02F5/28 , E02F3/88 , E02F3/90 , E02F7/06 , E02F7/04 , E02F7/10 , C02F11/121 , C02F11/127
摘要： 本发明公开了一种内河射吸式挖泥固化一体工作船，包括船体、射吸设备和脱水固化设备，所述射吸设备位于船体的船首，水泵为射吸设备提供工作水，射吸设备的吸泥管与平板筛相接，泥舱位于平板筛底部出料口的下方，泥舱尾部设有溢流槽，泥舱的下部通过设有泥泵的管路与脱水固化设备的沉淀池连通，沉淀池、脱水机和离心机均通过集水管与设置在其下方的尾水池连通。本发明提供的内河射吸式挖泥固化一体工作船，采用射吸原理吸泥，将独立的船用淤泥脱水处理装置与船体有机结合，使工作船具有挖泥、分选、溢流、脱水和尾水处理等多个功能。
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公开(公告)号：CN111832843A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010744493.5
申请日：2020-07-29
申请人： 中交天津航道局有限公司
摘要： 本发明涉及一种疏浚工程泥驳选配和初始装驳顺序确定的方法，该方法根据挖泥主船性能和疏浚工程边界条件建立泥驳系统运行数学模型，以挖泥主船待驳时间和泥驳累积停滞时间为评价指标，根据数学模型计算结果选定最佳的泥驳选配方案和最佳的初始装驳顺序。本发明减少了主船和泥驳的停工时间，可迅速确定某项疏浚工程的最佳泥驳选配方案和最佳初始装驳顺序，提高挖泥主船时利率和日产量，同时避免泥驳资源浪费，降低项目成本，提升项目效益，该方法适用范围广，对于疏浚工程中挖泥主船单面、双面装驳，以及不同性能参数的泥驳系统均可使用。
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公开(公告)号：CN116065653A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310026699.8
申请日：2023-01-09
申请人： 中交天津航道局有限公司
IPC分类号： E02F5/28
摘要： 本发明提供一种新型可调式水下耙平器，其特征在于包括前端刀齿、耙齿、齿架、吊索连接件、矩形行架、固定单元、液压控制器、整平件、纵梁以及钢架，所述前端刀齿和纵梁一侧固定连接，所述纵梁底部和矩形行架连接，所述矩形行架和多个齿架连接，所述齿架和多个耙齿连接，所述矩形行架左右两侧分别和固定单元连接，所述矩形行架中部和吊索连接件连接，所述纵梁另一侧和多个钢架连接，所述每个钢架分别和整平件连接，所述整平件和液压控制器连接；本发明的一种新型可调式水下耙平器，改善了传统耙平器的形式，同通过切耙滚三种形式共同作用，更加适应实际疏浚扫浅工作。
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公开(公告)号：CN114441117A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202111597711.8
申请日：2021-12-24
申请人： 中交天津航道局有限公司
IPC分类号： G01M3/28
摘要： 本发明涉及一种耙吸船舷侧吸口密封性的检测方法，在舷侧吸口与吸口闸板阀之间的管路底部安装有压力表，对于舷侧吸口处管内承受正压和负压两种情况，采用不同检测方法进行舷侧吸口的密封性检测。本发明仅利用抽水泵和耙吸船自身设备，无需进坞或潜水作业，无需岸基支持，即可实现耙吸船舷侧吸口在正压、负压两种情况下的密封性检测；使用泄压速率指标作为舷侧吸口密封性的评判指标，泄压速率指标易于计算和获得，为舷侧吸口的密封性检测建立了科学的评价方法；本检测方法准确、可操作性强、检测效率高、安全性高，耙吸船可在单耙施工的同时对另一侧吸口进行检测，实现了耙吸船边施工、边检测。
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