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公开(公告)号：CN117227913B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202311517310.6
申请日：2023-11-15
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交华南交通建设有限公司
摘要： 本发明的一种改进型深水作业的海洋骨料采集船及其采集工艺，将耙吸管明装在采集船的一侧，一方面方便其安装检修，另一方面，结合一侧的分筛塔，可以有效保证其在施工作业时，过滤细骨料，装舱粗骨料，同时通过适当旋转，均匀装舱减少堆积高度，而且耙吸管通过连接软管直接绕过料仓与分筛塔连接，因此，使其整体处于明装状态，方便其检修。与传统的耙吸管设置在船体一侧，并通过船体上设置吸入口的结构相比较，本发明无需吸入口，对船体的空间占用率更低，而且，耙吸管和转接软管均处于明装状态，检修更加方便，而设置的转接架，不仅可以保障其输送的通畅度，而且控制转接架向相对角度，可以有效避免转架软管的内骨料阻塞的问题。
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公开(公告)号：CN117446536A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311523964.X
申请日：2023-11-16
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交华南交通建设有限公司
摘要： 本发明的一种海洋骨料采集船卸料系统及其输送方法，通过将集料仓、取料器、骨料输送装置、卸料台和转接台集中设置在采集船上，可以实现对集料仓内的骨料快速一体化转运，使用管理方便快捷，且一体化设计，卸料台通过转接台的旋转可以实现与骨料输送装置的平行设置，更加节省空间；取料器采用抓斗，抓斗通过卷扬机滑动式装设在移桁架上，抓斗可以上下移动，方便对不同深度的集料仓中集料进行采集，滑块左右相对位置的移动即可实现对不同位置的集料进行采集，使其采集更加彻底；另一方面，输送管上设置有拨板可以实现对集料的进行快速分选，且配置了进气风机，可以对输送管内的骨料去水分处理，确保采集骨料的质量。
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公开(公告)号：CN117227913A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311517310.6
申请日：2023-11-15
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交华南交通建设有限公司
摘要： 本发明的一种改进型深水作业的海洋骨料采集船及其采集工艺，将耙吸管明装在采集船的一侧，一方面方便其安装检修，另一方面，结合一侧的分筛塔，可以有效保证其在施工作业时，过滤细骨料，装舱粗骨料，同时通过适当旋转，均匀装舱减少堆积高度，而且耙吸管通过连接软管直接绕过料仓与分筛塔连接，因此，使其整体处于明装状态，方便其检修。与传统的耙吸管设置在船体一侧，并通过船体上设置吸入口的结构相比较，本发明无需吸入口，对船体的空间占用率更低，而且，耙吸管和转接软管均处于明装状态，检修更加方便，而设置的转接架，不仅可以保障其输送的通畅度，而且控制转接架向相对角度，可以有效避免转架软管的内骨料阻塞的问题。
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公开(公告)号：CN117446536B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202311523964.X
申请日：2023-11-16
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交华南交通建设有限公司
摘要： 本发明的一种海洋骨料采集船卸料系统及其输送方法，通过将集料仓、取料器、骨料输送装置、卸料台和转接台集中设置在采集船上，可以实现对集料仓内的骨料快速一体化转运，使用管理方便快捷，且一体化设计，卸料台通过转接台的旋转可以实现与骨料输送装置的平行设置，更加节省空间；取料器采用抓斗，抓斗通过卷扬机滑动式装设在移桁架上，抓斗可以上下移动，方便对不同深度的集料仓中集料进行采集，滑块左右相对位置的移动即可实现对不同位置的集料进行采集，使其采集更加彻底；另一方面，输送管上设置有拨板可以实现对集料的进行快速分选，且配置了进气风机，可以对输送管内的骨料去水分处理，确保采集骨料的质量。
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公开(公告)号：CN115288221B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202211001647.7
申请日：2022-08-19
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交广航疏浚有限公司
摘要： 本发明涉及一种液压冲击锤精确定位系统，包括安装在疏浚船舶上的第一定位装置、安装在框架的第二定位装置、用于采集框架的吊点的位置信息的第三定位装置、安装在框架上的第一传感装置和安装在框架的第二传感装置；定位计算装置分别采集第一定位装置、第二定位装置、第三定位装置、第一传感装置和第二传感装置的数据，计算液压冲击锤的位置信息。基于此，可以忽略吊架变幅、船倾对液压冲击锤下放深度的影响，保证液压冲击锤的定位精度和定位稳定性。
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公开(公告)号：CN117306622A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311210392.X
申请日：2023-09-19
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本发明公开了一种耙吸挖泥船的双艏喷装置，属于挖泥船技术领域。一种耙吸挖泥船的双艏喷装置，包括船首，船首上固定安装有安装板，安装板上设置有两组角度调整机构，每组角度调整机构连接有喷射机构，角度调整机构包括用于驱动喷射机构水平方向转动的水平调节组件以及用于驱动喷射机构垂直方向转动的垂直调节组件，水平调节组件和垂直调节组件相连，喷射机构上设置有自动加压组件；本发明可自动对挖泥船的艏喷范围进行调整，提高作业喷射范围，减小船员工作负担，能极大地提高耙吸挖泥船艏喷抛泥的质量和效率。
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公开(公告)号：CN117266295A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311210116.3
申请日：2023-09-19
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本发明提供一种带双艏喷挖泥船，包括船体，还包括两个设置在船体内的抽舱隧道、两个与抽舱隧道相连的舱内泥泵以及两个与舱内泥泵相连且位于船艏的艏喷嘴，两个所述舱内泥泵还分别连接有延伸至船体外部的水下泵，其中，两个所述艏喷嘴能够单独或同时进行艏喷作业，两个所述抽舱隧道分为左舷抽舱隧道和右舷抽舱隧道，两个所述舱内泥泵分为左舷舱内泥泵和右舷舱内泥泵，本发明在使用时，位于船艏的艏喷嘴可以根据施工工况对艏喷嘴的工作状况进行调整，比如能够单独或同时进行艏喷作业，即可选择一侧船舷的艏喷嘴工作或者两侧船舷的艏喷嘴同时工作，来满足不同施工工况的要求，使得该艏喷装置的施工形式更加灵活多样，适用性更强。
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公开(公告)号：CN117246935A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311193944.0
申请日：2023-09-15
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本发明公开了一种多液压马达驱动内齿圈式液压绞车，属于液压绞车技术领域。一种多液压马达驱动内齿圈式液压绞车，包括绞车机架，还包括：卷筒，卷筒转动连接在绞车机架上，用于对钢丝绳收卷，卷筒上开设有若干弧形开槽；排绳机构，排绳机构固设在绞车机架上，用于对卷筒收卷的钢丝绳排列；液压驱动部，液压驱动部固设在绞车机架上，液压驱动部用于驱动卷筒转动；以及应急驱动部，应急驱动部固设在绞车机架上；本发明使第一齿轮与齿轮圈啮合传动，实现驱动轴对卷筒较大的驱动力，可以通过增减马达数量达到要求的大扭矩，且通过设置应急驱动部，可在液压系统故障不能使用时做应急慢速起耙，保证航道疏浚的正常进行。
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公开(公告)号：CN111894038A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010636604.0
申请日：2020-07-03
申请人： 中交广州航道局有限公司
IPC分类号： E02D29/09
摘要： 本发明的一种水下自扶正施工平台及其操作方法，通过在架体上装设调节箱和设备间，通过设备间内的空压机的两端设置气液分离器，空压机一端的气液分离器通过控制总阀分别与每一个密封体连通的进气控制阀相连通，空压机另一端的气液分离器通过空气控制阀与大气连通，使用时，通过控制空压机的工作，对密封体内抽吸其内的空气，使外部的水注入至负压的密封体内；或者通过控制空压机向密封体内注入压缩空气，将密封体内的水排出密封体，当下浮的调整箱内水达到一定平衡状态时，使平台与设备的浮心达到所需要的值时，关闭带遥控阀的管道，实现使其在水下达到自扶正的状态。
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公开(公告)号：CN117732183A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311572976.1
申请日：2023-11-23
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本申请提供了控制空气气源分配箱，包括箱体以及设置在箱体内部的压缩元件，集尘箱与箱体之间设有排风管，排风管位于箱体内部的一端设有吸尘口，集尘箱顶部和底部连接有相对应的进水口和出水管，且进水口和出水管上分别螺纹连接有第二密封盖和第三密封盖，集尘箱内部设有将箱体内部空气抽入集尘箱中吸尘机构，箱体两侧均设置有用于将对箱体内部散热的通风设备，箱体上还设有用于对箱体内部元件降温的水冷组件，本申请能够将箱体内部空气抽出，不仅可以对箱体内部进行散热，还可以将抽出气体中的灰尘杂质去除，从而能够对箱体内部的灰尘进行清理并进行散热，避免箱体内部灰尘过多以及温度过高对箱内的压缩气罐产生影响。
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