公开(公告)号：CN204325945U

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201420689384.8

申请日：2014-11-18

Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 ,  中交第二航务工程局有限公司

Inventor： 张鸿 ,  郭强 ,  汪文霞 ,  刘海庆 ,  严华军 ,  方彦武 ,  谢道平 ,  张晓平

IPC: E01D21/06 ,  E01D2/04

Abstract: 本实用新型涉及桥梁建筑领域，具体地指一种用于变截面箱梁的顶推装置。还包括调高装置；所述的调高装置包括设置于上纵梁和下纵梁之间的用于调节顶升机构高度的顶升调高机构；所述的顶升调高机构包括上纵梁与下纵梁之间的垫块调高油缸和设置于上纵梁和下纵梁之间的抗滑移垫块。本实用新型可在变截面箱梁顶推施工时使用，独特的顶推设备高度调整方式，可满足在箱梁底板曲线变化较大时，保证顶推设备能够正常受力和平稳推进。本实用新型结构简单，安装方便，具有极大的推广价值。

公开(公告)号：CN110158602A

公开(公告)日：2019-08-23

申请号：CN201910494700.3

申请日：2019-06-10

Applicant: 中交第二航务工程局有限公司

Inventor： 唐永顺 ,  方彦武 ,  方银明 ,  冷裕才 ,  王亚民 ,  江全军 ,  马小椿 ,  黄泳迪 ,  薛知义 ,  李健

IPC: E02D17/02 ,  E02D17/04 ,  E02D5/04 ,  E02D5/46 ,  E02D27/12 ,  E02D27/14

Abstract: 一种软土地质深基坑支护开挖施工结构及施工方法，结构包括钢板桩，所述的钢板桩所围住的基坑内设有桩基础，多个桩基础截面圆心的连线所组成的区域内预留核心土，在多个桩基础截面圆心的连线所组成的区域与钢板桩所形成的区域之间的基坑底面上浇筑有混凝土内撑。基于上述结构的施工方法，主要步骤包括预留核心土并在核心土外围建筑混凝土内撑，待混凝土内撑强度达标后开挖核心土并进行封底混凝土浇筑作业。采用上述结构及方法，省去了钢支撑的安装拆卸步骤，降低施工耗时，并减小了施工成本。

公开(公告)号：CN115726377A

公开(公告)日：2023-03-03

申请号：CN202211616186.4

申请日：2022-12-12

Applicant: 中交第二航务工程局有限公司

Inventor： 刘炎 ,  方彦武 ,  别亚威 ,  薛克进 ,  张尚智 ,  孙敏 ,  刘康 ,  王威 ,  王文利 ,  黄永迪 ,  欧阳达 ,  胡又文 ,  伊克非 ,  李宏惠

IPC: E02D19/04 ,  E02D5/04 ,  E02D19/18 ,  E02D17/04 ,  E02D27/34 ,  E02D5/46 ,  E02D15/04

Abstract: 本发明提供一种湖泽淤泥区深大基坑复合式支护结构、施工方法及装置，从外到内依次布置有土坝围堰、第一支挡、放坡支护、环形硬化施工平台和第二支挡；土坝围堰为填筑土袋或土石坝体围堰，用于拦截地表水；第一支挡为拉森钢板桩支挡；放坡支护顶部设有斜坡，斜坡顶部与第一支挡平齐，斜坡底部与环形硬化施工平台平齐；环形硬化施工平台与第二支挡的顶部平齐；第二支挡采用地下连续墙、灌注桩或钢管桩中的一种或多种的组合支护结构。本发明能够避免大范围的低级处理、降水或一次到位的超深基坑支护结构，将超深基坑一次开挖分解为多级，实现超深，例如超过8米以上基坑的支护。对于湖泽淤泥区域的深大基坑施工具有较好的适用性。

公开(公告)号：CN116043824A

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN202211089729.1

申请日：2022-09-07

Applicant: 中交第二航务工程局有限公司

Inventor： 薛克进 ,  刘炎 ,  方彦武 ,  刘康 ,  万猛 ,  徐庭 ,  张尚智 ,  别亚威 ,  王威 ,  王文利 ,  黄永迪 ,  欧阳达 ,  胡又文 ,  孙敏 ,  白德隆 ,  焦兵

IPC: E02D5/18 ,  E02D15/00

Abstract: 本发明公开了一种上软下硬复杂地层地连墙快速施工方法，地连墙包括上层的淤泥质地层和下层的岩石地层，地连墙由多个地连墙槽段相拼接组成，所述上软下硬复杂地层地连墙快速施工方法包括以下步骤：步骤S1、测量放样；步骤S2、钻孔勘察；步骤S3、槽壁加固处理；步骤S4、导墙结构施工；步骤S5、泥浆制备；步骤S6、槽段挖掘；S7、钢筋笼制作与吊放；S8、凸型钢箱处理；S9、下放导管，并进行清孔，浇筑混凝土；S10、地下连续墙检测。本发明可以有效解决地下连续墙施工面临淤泥质土及砂土和岩层等地质开挖难度大，槽壁极易坍塌，地下连续墙夹泥或砂出现渗漏，安全性降低的问题，本发明的岩层中成槽工效高，费用低，设备损耗小。

公开(公告)号：CN110158602B

公开(公告)日：2020-09-29

申请号：CN201910494700.3

申请日：2019-06-10

Applicant: 中交第二航务工程局有限公司

Inventor： 唐永顺 ,  方彦武 ,  方银明 ,  冷裕才 ,  王亚民 ,  江全军 ,  马小椿 ,  黄泳迪 ,  薛知义 ,  李健

IPC: E02D17/02 ,  E02D17/04 ,  E02D5/04 ,  E02D5/46 ,  E02D27/12 ,  E02D27/14

Abstract: 一种软土地质深基坑支护开挖施工结构及施工方法，结构包括钢板桩，所述的钢板桩所围住的基坑内设有桩基础，多个桩基础截面圆心的连线所组成的区域内预留核心土，在多个桩基础截面圆心的连线所组成的区域与钢板桩所形成的区域之间的基坑底面上浇筑有混凝土内撑。基于上述结构的施工方法，主要步骤包括预留核心土并在核心土外围建筑混凝土内撑，待混凝土内撑强度达标后开挖核心土并进行封底混凝土浇筑作业。采用上述结构及方法，省去了钢支撑的安装拆卸步骤，降低施工耗时，并减小了施工成本。

公开(公告)号：CN206308608U

公开(公告)日：2017-07-07

申请号：CN201621260534.9

申请日：2016-11-10

Applicant: 中交第二航务工程局有限公司第六工程分公司 ,  武汉理工大学

Inventor： 杨志刚 ,  谢伟平 ,  刘海庆 ,  孙亮明 ,  方彦武 ,  杜友福

IPC: E01D19/04

Abstract: 本实用新型公开了一种高架桥的单向滑动型减振支座，包括上支座板、多个高阻尼橡胶块和下支座板，多个高阻尼橡胶块设置于上支座板和下支座板之间，沿下支座板中心周向分布，上支座板的上端设有多个上锚棒，下支座板的下端设有多个下锚棒。可保证对城市道路交通高架桥的承载力，降低车辆动荷载情况下的桥梁挠度，使桥梁上部结构的固有频率减小，让外界输入振动的激振频率与系统固有频率之比增大至减振区间，使支座通过耗能和移频的方式实现了减振功能，结构简单并且设计合理，实现了城市道路交通高架桥的减隔振功能。