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公开(公告)号：CN114202950A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111537454.9
申请日：2021-12-15
IPC分类号： G08G1/0967 , G08B7/06 , G08B21/10 , G08B25/10 , H04N7/18
摘要： 本发明公开了一种智慧交通安全监测报警装置，包括箱体、支撑机构和底座，支撑机构顶端与箱体相连，底端安装在底座上；箱体内设置有主控制器、蓄电池和驱动控制器，箱体的正面和背面均安装有LED发光板和显示屏，箱体顶端安装有报警器和摄像机构，箱体的两侧均安装有传感器组件；主控制器和驱动控制器均与蓄电池电连接；驱动控制器、LED发光板、显示屏、报警器、摄像机构和传感器组件均与主控制器电连接；驱动控制器还与摄像机构电连接。本发明通过对道路环境参数的实时监测，为道路交通的安全运营提供决策支持。
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公开(公告)号：CN215814525U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202122117339.8
申请日：2021-09-01
摘要： 本实用新型公开了一种交通运行管控设备，包括：站桩立柱、阻挡横带、遮雨板、伸缩机构、升降驱动机构和控制器，相邻的两个站桩立柱之间通过阻挡横带相连，每个站桩立柱的相邻两个侧面分别设置有与阻挡横带相连的正面滑动连接件和侧面滑动连接件，设置有正面滑动连接件和侧面滑动连接件的站桩立柱的相应面上开有滑动槽，且正面滑动连接件和侧面滑动连接件分别沿滑动槽上下移动，正面滑动连接件和侧面滑动连接件分别固定于升降驱动机构上，升降驱动机构设置在站桩立柱内腔内且与控制器相连；伸缩机构一端与遮雨板转动连接，另一端与站桩立柱转动连接。具有协助交通信号灯来管控行人、非机动车严格遵循交通规则通行。
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公开(公告)号：CN215813881U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202122117340.0
申请日：2021-09-01
IPC分类号： G05D27/02
摘要： 本实用新型公开了一种市政电气工程用智能安全监测装置，包括：箱体、减震底座、控制器、以及分别与控制器电性连接的温度传感器、湿度传感器、抽湿装置和降温装置；箱体用于安装电气设备；减震底座安装在箱体底壁；控制器、温度传感器和湿度传感器分别安装在箱体的内壁上；抽湿装置贯穿箱体的侧壁，并靠近箱体的底壁安装；降温装置安装在箱体的顶部；湿度传感器用于采集箱体内部的湿度；温度传感器用于采集箱体内部的温度；控制器用于在湿度或温度超出阈值时，控制抽湿装置或降温装置开启。本实用新型能够根据电气设备处于的温湿度环境，对其温度或湿度进行自动调节，具备良好的降温除湿效果。
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公开(公告)号：CN217634920U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202220782452.X
申请日：2022-04-06
摘要： 本实用新型提供了一种便携式高速公路用移动监控装置，安装在高速公路防护栏上，防护栏横截面为双峰结构；包括挂架、摄像机和主控板；挂架包括定位板，以及滑动固定于定位板上的固定架一和固定架二；固定架一、固定架二均为“ㄇ”形状，且开口相对设置；固定架一上设有主动轮，固定架二上设有从动轮，主动轮与从动轮分别与防护栏两个波峰结构内侧面相接触；主动轮通过传动机构连接有电机；摄像机安装在挂架上；主控版电连接电机、摄像机，主控版无线连接至道路监控服务器。本实用新型采用挂装结构安装在高速公路的防护栏上，通过远程控制实现沿防护栏的快速移动及视频图像监控，整体结构简单，便携易拆装，便于全国高速公路监控系统的普及。
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公开(公告)号：CN215814510U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202122117556.7
申请日：2021-09-01
摘要： 本实用新型公开了一种用于智慧交通的行人安全导向装置，该装置包括导向牌本体、可调支架、底板以及太阳能电池板；导向牌本体与可调支架的顶部固定连接，可调支架竖直布置于底板上，太阳能电池板倾斜布置，太阳能电池板固定安装于导向牌本体的顶部；导向牌本体的一侧面板上设有LED导向灯和紧急报警按钮，导向牌本体的内部设有控制线路板，LED导向灯、紧急报警按钮和太阳能电池板均与控制线路板电连接，控制线路板还与外部的监管终端设备通信连接。该装置既可以通过LED导向灯实现安全导向功能，还可以在遇到紧急事故时通过紧急报警按钮求助，导向牌本体可以通过调节支架调节高度，适用于更多应用场景，通过太阳能电池板进行供电，更加便捷环保。
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公开(公告)号：CN118474199A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410924503.1
申请日：2024-07-11
申请人： 西安金路交通工程科技发展有限责任公司
摘要： 本发明涉及数据传输技术领域，具体涉及一种基于云计算的智慧交通监测与传输系统。该系统包括处理器和存储器，处理器执行存储器存储的计算机程序以实现如下步骤：根据监测区域的智慧交通节点图上的各个交通节点在当前监测时刻对应的当前交通数据向量和目标交通数据序列集合，得到监测区域内的各个路侧边缘计算节点对应的交通节点传输序列，各个路侧边缘计算节点依次将其对应的交通节点传输序列中的各个交通节点在当前监测时刻对应的当前交通数据向量传输到云服务器中。本发明能够使得云服务器及时的接收到出现路况异常的交通节点的交通数据向量，进而也能及时的发现出现路况异常的道路，还能够及时的对出现路况异常的道路进行处理。
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公开(公告)号：CN112593613A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201911391651.7
申请日：2019-12-30
申请人： 西安金路交通工程科技发展有限责任公司
IPC分类号： E03F3/02
摘要： 本发明公开了一种城市内涝灾害下交通网络韧性承载力评估方法，该方法为：将某一地区划分为若干个子区域；对每个子区域采集单位时间内的降雨量、地下管网的工作状态、地形信息、道路积水状态；根据每个子区域的单位时间内的降雨量、地下管网的工作状态、地形信息、道路积水状态结合评估交通网络韧性承载力。本发明能够根据信息确定城市的韧性承载，不断提升城市遭遇极端暴雨灾害时的韧性应对能力。
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公开(公告)号：CN118711376B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411186786.0
申请日：2024-08-28
申请人： 西安金路交通工程科技发展有限责任公司
摘要： 本发明涉及交通控制技术领域，尤其涉及一种用于智慧交通控制系统的交通预警方法，该方法分别获取智慧交通控制系统监测的每个交通节点的交通时序数据；利用每两个交通节点之间的位置距离，对聚类过程中每两个交通节点的交通时序数据之间的欧式距离进行第一次优化，得到优化欧式距离；利用每两个交通节点之间的DTW距离以及节点影响因子，对每两个交通节点之间的优化欧式距离进行二次优化，得到最终欧式距离；基于最终欧式距离对所有交通节点进行聚类，得到对应的聚类结果，根据聚类结果对每个交通节点的交通拥堵阈值进行动态调整，以对每个交通节点进行交通预警，提高了智慧交通控制系统对城市的交通拥堵预警的及时性和准确性。
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公开(公告)号：CN112581753A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201911393163.X
申请日：2019-12-30
申请人： 西安金路交通工程科技发展有限责任公司
IPC分类号： G08G1/01
摘要： 本发明公开了一种基于全方位立体检测的区域路网动态交通配流方法及系统，该方法为：实时采集每个区域路网的道路视频数据，并且根据所述道路视频数据确定该区域路网的当前交通状态；根据任意一个指定的区域路网相邻的区域路网的当前交通状态结合该区域路网的施工信息、事故信息、天气信息综合预测指定的区域路网的未来交通状态；根据所述指定的区域路网的未来交通状态进行交通协调控制。本发明能够全方位立体判断每个区域路网的交通状态，并且根据任意一个指定的区域路网动态确定交通管理方案。
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公开(公告)号：CN112581752A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201911391652.1
申请日：2019-12-30
申请人： 西安金路交通工程科技发展有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种区域路网交通协调的控制主动干预方法及系统，该方法为：实时采集每个区域路网的道路视频数据，并且根据所述道路视频数据确定该区域路网的当前交通状态；根据任意一个指定的区域路网相邻的区域路网的当前交通状态预测指定的区域路网的未来交通状态；根据所述指定的区域路网的未来交通状态进行交通协调控制。本发明能够准确判断每个区域路网的交通状态，并且根据任意一个指定的区域路网动态确定交通管理方案。
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