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公开(公告)号：CN118229161A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410452667.9
申请日：2024-04-16
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 青岛地铁集团有限公司
IPC分类号： G06Q10/067 , G06N3/006 , G06F17/16 , G06Q50/08
摘要： 本申请提供一种盾构机拆解预测处理方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：通过对获取到的待拆解盾构机的参数集合进行预处理，得到参数矩阵，然后将参数矩阵输入到预先训练的预测模型中进行预测计算，得到第一预测向量，最后根据第一预测向量对预先设定的拆解方案进行调整，得到目标拆解方案。通过上述方法实现了对盾构机拆解难点的预测，并通过难点预测得到的结果生成较好的拆解方案，从而提高拆解效率，还可以保证拆解工作的安全。
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公开(公告)号：CN118211488A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410452842.4
申请日：2024-04-16
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 青岛地铁集团有限公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06N3/006 , G06N20/10 , G06N3/0475 , G06N3/094 , G06F119/14
摘要： 本申请提供一种盾构机滚刀磨损预测方法、装置、设备及存储介质，应用于隧道掘进技术领域。该方法包括：在盾构机工作时，获取待预测滚刀的掘进数据集合，并对掘进数据集合进行清洗和特征提取，得到预测数据特征集合，将预测数据特征集合输入到预先训练的预测模型中计算，得到待预测滚刀的预测结果。通过上述方法，提升了对滚刀磨损预测的准确度以及灵活度，并提高了盾构机的工作效率。
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公开(公告)号：CN116792045A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310769148.0
申请日：2023-06-27
申请人： 中交一航局城市交通工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了潜孔锤硬岩掘进防粉尘污染施工工艺及装置，包括潜孔锤，其用于桩基施工中硬岩施工；降尘机构，其用于将水雾化并注入潜孔锤的进气管中，能够直接湿润潜孔锤锤头部位破碎岩石产生的粉尘；水管收纳机构，其用于收纳存放降尘机构局部零部件；抱箍，其用于将水管收纳机构安装在降尘机构上；本发明通过导向组件、第三导轮、拉动组件、驱动组件以及第六导轮的配合使用，能够对连管进行自动收纳，实现省时省力的效果，且能够根据实际使用需求调节连管端部伸出收纳箱内腔的长度；通过转动旋钮一或旋钮二，即可调节第二导轮与第一导轮的间距或第五导轮与第四导轮的间距，进而使得导向组件和拉动组件能够适用于不同直径的连管。
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公开(公告)号：CN207335570U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721100382.0
申请日：2017-08-30
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局城市交通工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种现浇梁波纹管及钢筋定位量具，包括定位量具和底板，定位量具的底部设有底板和底模板，底模板的一侧设有侧模板，且侧模板嵌入设置在底模板中，底板的一侧设有竖杆、调节盒和安装盒，且竖杆垂直设置在底板中，安装盒嵌入设置在底板中，竖杆的一侧设有水平尺和调平横杆，且调平横杆嵌入设置在竖杆中，具有水平尺可以使箱梁波纹管安装位置准确，线形平顺，质量符合规范，且具有调节盒和刻度卷尺使箱梁钢筋绑扎角度、排距符合规范要求，提高了工人工作效率，波纹管及钢筋安装及钢筋绑扎一次成型。
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公开(公告)号：CN220264893U
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202321649666.0
申请日：2023-06-27
申请人： 中交一航局城市交通工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号： B66C1/10
摘要： 本实用新型公开一种用于盾构土斗与龙门吊吊链快速安装的装置，包括：盾构土斗，盾构土斗的一侧固定连接有第一固定销轴，第一固定销轴上套接有开孔钢板，开孔钢板上设有葫芦形开孔，开孔钢板的上部固定连接有龙门吊吊链连接杆，通过带有盾构土斗和开孔钢板，盾构土斗的一侧固定连接有第一固定销轴，第一固定销轴通过套接的方式与开孔钢板上的葫芦形开孔连接，这种方法连接方式简单，通过人工手持辅助挂钩勾住葫芦形开孔并与第一固定销轴连接即可快速的连接或脱离，龙门吊吊链连接杆方便收纳并且不易变形，保证了工作安全。
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公开(公告)号：CN220057975U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321651734.7
申请日：2023-06-27
申请人： 中交一航局城市交通工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种在拱形车站基坑开挖中控制底板线性的装置，包括：方管，方管的下部焊接有多个立杆，立杆的下端焊接有弧形管，立杆与方管上均安装有固定组件，通过将方管、立杆、插杆、弧形管以及把手焊接成一个整体，在开挖过程中人员使用此装置配合挖机开挖起到线型控制的作用；通过插杆能够插入地下，用于固定整个线性控制装置，不用人员扶持，节省人力；本实用新型的线性控制装置效果较好，使用方便，具有耐用、稳定性、安全性高的特点，可以应用推广到将来的拱形车站基坑开挖底板线型控制施工中。
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公开(公告)号：CN220058929U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321649659.0
申请日：2023-06-27
申请人： 中交一航局城市交通工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开一种控制拱形车站顶板线型的装置，包括：拱形顶板，所述拱形顶板由若干个连接件组成，且每两个所述连接件之间通过固定组件连接；所述固定组件包括第一连接盘以及第二连接盘，且所述第一连接盘以及第二连接盘上均开设有等距离排列的若干个安装孔，所述第一连接盘以及第二连接盘上相对应的所述安装孔之间通过安装螺栓连接，且所述安装螺栓上螺纹连接有固定螺帽，所述第一连接盘以及第二连接盘均与所述连接件的端部固定连接。采用分体式设计的车站顶板，便于对其进行拼装组合，因此使得本实用新型使用效果好，施工工效高、线型控制精准，可以应用推广到将来的拱形车站顶板结构施工中。
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公开(公告)号：CN219632920U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202321087649.2
申请日：2023-05-08
申请人： 中交一航局城市交通工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号： B23K37/00
摘要： 本实用新型提供了一种手提式钢筋焊接防风箱，主要由正方体框架以及用于挡风的钢筋焊接防风组件组成，且正方体框架由十二根不锈方钢管焊接形成，钢筋焊接防风组件由两块侧挡风板以及一块后挡风板组成，在使用时，将该手提式钢筋焊接防风箱罩在钢筋焊接处外周，然后通过正方体框架前部形成的焊接操作窗口将焊枪伸入该手提式钢筋焊接防风箱的内部对钢筋焊接处进行焊接，两块侧挡风板以及一块后挡风板用于挡风，有效降低焊缝出现气泡、孔鼓包等质量问题，有效的提高焊接质量，尤其适用于对于像地连墙钢筋笼焊接等这种大范围的焊接作业，搭建简便，移动方便，从而降低工作强度以及提高工作效率。
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