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公开(公告)号：CN114319135A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210050419.2
申请日：2022-01-17
Applicant: 中交第三公路工程局有限公司工程总承包分公司 , 广东交通职业技术学院
IPC: E01D21/00 , E01D4/00 , E01D2/04 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及钢箱梁系杆钢拱桥拱肋合拢段施工方法，所述施工方法在合龙段安装前根据合龙段的空间距离、施工现场温度绘制温度‑合龙段长度变化量变化曲线，按照设计合龙温度计算合龙段长度及确定最佳合龙温度，并在最佳合龙温度条件下进行合龙段余量的划线切割，能够压缩合龙段安装时间；在拱肋临时支墩上测放出拱肋轴线及外缘边线，在外缘边线位置焊接限位及导向装置，以提前明确安装方位；合龙段吊运至设计位置后，检查、校核、调整各接头的标高、合龙段轴线，无误后，对接就位，用码板连接固定，校正装配，能够保证合龙段的吊装稳定性和精度，实现精确合龙并保护线形。
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公开(公告)号：CN114232506B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202210083749.1
申请日：2022-01-20
Applicant: 中交第三公路工程局有限公司工程总承包分公司 , 广东交通职业技术学院
IPC: E01D21/00 , E01D4/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及钢箱梁系杆钢拱桥主拱肋施工方法。所述钢箱梁系杆钢拱桥主拱肋施工方法，主拱肋制作时分段进行加工；采用连续匹配制作工艺，在预拼装胎架上同时进行拱肋节段制作与主拱肋预拼装，以保证拱肋节段制作精度及节段的连续性；主拱肋安装过程中，对每一拱肋节段完成吊装后进行测量，测量时以制作拱肋的线形和标高为依据，测量结果满足要求后进行接口处焊接，以保证各分段间的接口质量。
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公开(公告)号：CN114232506A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202210083749.1
申请日：2022-01-20
Applicant: 中交第三公路工程局有限公司工程总承包分公司 , 广东交通职业技术学院
IPC: E01D21/00 , E01D4/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及钢箱梁系杆钢拱桥主拱肋施工方法。所述钢箱梁系杆钢拱桥主拱肋施工方法，主拱肋制作时分段进行加工；采用连续匹配制作工艺，在预拼装胎架上同时进行拱肋节段制作与主拱肋预拼装，以保证拱肋节段制作精度及节段的连续性；主拱肋安装过程中，对每一拱肋节段完成吊装后进行测量，测量时以制作拱肋的线形和标高为依据，测量结果满足要求后进行接口处焊接，以保证各分段间的接口质量。
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公开(公告)号：CN217266911U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220602348.8
申请日：2022-03-19
Applicant: 中交第三公路工程局有限公司工程总承包分公司 , 广东交通职业技术学院
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型提供一种装配式护栏结构，涉及防撞护栏技术领域。所述装配式护栏结构包括：固定杆机构，所述固定杆机构的侧面连接有防撞板；加固机构，所述加固机构与固定杆机构相连，且加固机构位于固定杆机构的下方，所述防撞板位于加固机构的上方。本实用新型提供的装配式护栏结构具有更加轻便，安装简单的优点。
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公开(公告)号：CN117218807A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311306706.6
申请日：2023-10-10
Applicant: 广东冠粤路桥有限公司 , 中科投资建设集团有限公司 , 广东交通职业技术学院
IPC: G08B21/18 , H04W4/38 , H04W4/30 , G06N3/006 , G06N3/0442
Abstract: 本发明提供了一种箱涵顶板高大支模现浇施工监测及变形预警方法，适用于工程模板施工领域。包括监测设备的安装、监测数据的采集和传输、数据的预处理、数据的分析和变形预警目的的达到；本发明提供的一种箱涵顶板高大支模现浇施工监测及变形预警方法，适用于建筑工程领域，能够提供准确可靠的数据，及时有效的进行变形预警以及广泛的适用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106866012A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710183183.9
申请日：2017-03-24
Applicant: 广东交通职业技术学院
CPC classification number: C04B18/021 , C04B28/04 , C04B18/167
Abstract: 本申请属于工程材料施工工艺技术领域，具体涉及一种再生砂骨料和柱锤冲扩水泥粒料桩。本发明所提供的再生砂骨料，包括：再生砂和水泥，可作为一种柱锤冲扩水泥粒料桩的桩身骨料，增强了柱锤冲扩水泥粒料桩的抗压强度。和普通混凝土骨料相比，在同等强度要求下，本发明所提供的再生砂骨料水泥用量更少，具备良好的经济效益；而且，本发明采用建筑垃圾作为原料再生砂的主要来源，能够大量消耗建筑垃圾，可减少环境污染，符合绿色建筑标准，具有显著的经济效益和社会效益，可有效推动绿色建筑产业的发展。
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公开(公告)号：CN118152723A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410266522.X
申请日：2024-03-08
Applicant: 广东冠粤路桥有限公司 , 广东交通职业技术学院
Abstract: 本发明提供了一种桩板式无土路基的桩基沉降监测与数据处理方法，包括监测点位的布置、监测数据的获取、监测数据的整理、监测数据的分析和监测数据的处理；本发明提供的一种桩板式无土路基的桩基沉降监测与数据处理方法，适用于建筑工程领域，具有较高的准确性、广泛的适用性等优点。
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公开(公告)号：CN118094292A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410215258.7
申请日：2024-02-27
Applicant: 广东冠粤路桥有限公司 , 广东交通职业技术学院
IPC: G06F18/24 , E02D33/00 , G06F18/15 , G06F18/211 , G06N3/0442 , G06Q50/08 , G06F123/02
Abstract: 本发明提供了一种桩板式无土路基施工过程桩基垂直度控制方法，包括测量及数据处理系统的布置、开始桩作业、测量并获得数据、数据的初步整理数据的分析和数据的判断以及对应控制措施的采用；本发明提供的一种桩板式无土路基施工过程桩基垂直度控制方法，适用于建筑工程领域，具有实时性、精确性和广泛适用性等优点。
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公开(公告)号：CN118070391A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410236246.2
申请日：2024-03-01
Applicant: 广东冠粤路桥有限公司 , 广东交通职业技术学院
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06F18/214 , G06F18/2411
Abstract: 本发明提供了一种桩板式无土路基的桩基施工参数优化调整方法，包括参数的采集、数据集整理、数据分析模型的建立、模型训练、模型评估、参数调优和模型应用；本发明提供的一种桩板式无土路基的桩基施工参数优化调整方法，适用于建筑工程领域，具有一定的准确性、安全性和较广泛的适用性等优点。
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公开(公告)号：CN117370907A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311306713.6
申请日：2023-10-10
Applicant: 广东冠粤路桥有限公司 , 中科投资建设集团有限公司 , 广东交通职业技术学院
IPC: G06F18/2433 , G01B21/02 , E02D33/00 , G06F18/10 , G06N3/006 , G06N3/0442 , G08B21/18 , G06Q50/08
Abstract: 本发明提供了一种基坑支护结构深层水平位移施工监测及预警方法，适用于基坑工程领域。包括监测设备的安装、监测数据的采集和传输、数据的预处理、数据的分析、预警标准的设定、变形预警和预警响应与措施；本发明提供的一种基坑支护结构深层水平位移施工监测及预警方法，适用于建筑工程领域，能够及时有效的进行变形预警以及具有广泛的适用性。
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