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公开(公告)号:CN105133670B
公开(公告)日:2017-01-04
申请号:CN201510508737.9
申请日:2015-08-18
申请人: 中交第三航务工程局有限公司 , 香港航通有限公司
摘要: 本发明公开了一种格型钢板桩大圆筒主格现场测量定位控制方法,其依托大圆筒主格施工工艺中的用于1/4圆钢板桩组装片现场拼接成格型钢板桩大圆筒的工装支架,过对工装支架及其桩基的平面位置与垂直度进行实时的测量控制,实现对格型钢板桩大圆筒平面位置与垂直度的控制。本发明提供的格型钢板桩主格测量工艺与大圆筒主格施工工艺相配套,通过对工装支架及其桩基的平面位置与垂直度进行严格的测量控制,从而达到对格型钢板桩大圆筒平面位置与垂直度控制的目的。本方法能够保证格型钢板桩沉放质量标准:中心位置偏差不大于100mm,倾斜度不大于1/75,格型钢板桩的实际面积(根据钢板桩的中心线计算面积)不小于设计面积的98%。
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公开(公告)号:CN105133670A
公开(公告)日:2015-12-09
申请号:CN201510508737.9
申请日:2015-08-18
申请人: 中交第三航务工程局有限公司 , 香港航通有限公司
摘要: 本发明公开了一种格型钢板桩大圆筒主格现场测量定位控制方法,其依托大圆筒主格施工工艺中的用于1/4圆钢板桩组装片现场拼接成格型钢板桩大圆筒的工装支架,过对工装支架及其桩基的平面位置与垂直度进行实时的测量控制,实现对格型钢板桩大圆筒平面位置与垂直度的控制。本发明提供的格型钢板桩主格测量工艺与大圆筒主格施工工艺相配套,通过对工装支架及其桩基的平面位置与垂直度进行严格的测量控制,从而达到对格型钢板桩大圆筒平面位置与垂直度控制的目的。本方法能够保证格型钢板桩沉放质量标准:中心位置偏差不大于100mm,倾斜度不大于1/75,格型钢板桩的实际面积(根据钢板桩的中心线计算面积)不小于设计面积的98%。
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公开(公告)号:CN104060592A
公开(公告)日:2014-09-24
申请号:CN201410293228.4
申请日:2014-06-25
申请人: 中交第三航务工程局有限公司 , 香港航通有限公司 , 中交三航局工程船舶有限公司
摘要: 本发明公开了一种格型钢板桩大圆筒主格1/4陆域预拼、水上散打方法,该方法针对直径31.194m格型钢板桩大圆筒主格,采用专用起重船锚泊在岛壁内侧,单侧吊装4个1/4圆钢板桩组装片,在支撑工装上设置旋转机构,将岛壁外侧钢板桩组装片分别旋转就位,从而完成一个格体的钢板桩整体拼装。一个格体钢板桩拼装完成后,采用振动锤逐步、分层振沉至设计高程。该工艺能够在上述的“上下左右都受限制”的现场施工条件下,以较快、较低施工成本的完成陆域形成工程中的格型钢板桩围堤的施工。
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公开(公告)号:CN104047277B
公开(公告)日:2016-10-05
申请号:CN201410293194.9
申请日:2014-06-25
申请人: 中交第三航务工程局有限公司
摘要: 本发明公开了一种格型钢板桩大圆筒主格板桩组合散打方法,其采用单振动锤对格型钢板桩大圆筒主格进行分组振沉。本发明提供的格型钢板桩大圆筒水上组合散打工艺,适用于所有陆域形成工程中的格型钢板桩围堤施工,尤其适用于大型起重船不能进入的区域,如水深较浅的潮间带、机场附近的航空限高区域。陆上预拼不受现场条件的制约,特别适用于现场年有效作业时间很短的外海区域。同时,该工艺不需要2000t以上大吨位起重船,施工成本相对较小。
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公开(公告)号:CN104060592B
公开(公告)日:2017-02-15
申请号:CN201410293228.4
申请日:2014-06-25
申请人: 中交第三航务工程局有限公司 , 香港航通有限公司 , 中交三航局工程船舶有限公司
摘要: 本发明公开了一种格型钢板桩大圆筒主格1/4陆域预拼、水上散打方法,该方法针对直径31.194m格型钢板桩大圆筒主格,采用专用起重船锚泊在岛壁内侧,单侧吊装4个1/4圆钢板桩组装片,在支撑工装上设置旋转机构,将岛壁外侧钢板桩组装片分别旋转就位,从而完成一个格体的钢板桩整体拼装。一个格体钢板桩拼装完成后,采用振动锤逐步、分层振沉至设计高程。该工艺能够在上述的“上下左右都受限制”的现场施工条件下,以较快、较低施工成本的完成陆域形成工程中的格型钢板桩围堤的施工。
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公开(公告)号:CN105155467A
公开(公告)日:2015-12-16
申请号:CN201510481279.4
申请日:2015-08-03
申请人: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 香港航通有限公司
IPC分类号: E02B3/06
CPC分类号: Y02A10/15
摘要: 本发明公开了一种集装箱浮式防波堤及其施工工艺,该防波堤包括若干的防波单元和锚泊系统,所述防波单元为集装箱浮体,若干集装箱浮体之间首尾连接在一起组成浮式防波堤,并锚泊系统进行锚泊定位。该防波堤的施工工艺包括如下步骤:(1)装配集装箱浮体;(2)现场安装锚块;(3)现场吊装集装箱浮体,并连接浮式防波堤;(4)安装锚链,对浮式防波堤进行锚泊定位。由此构成的浮式防波堤其施工方便、安装拆卸快速、造价低廉、消浪效果优良,能够很好阻挡高速客轮产生的船行波,降低其对施工船舶稳定性的影响;以及阻挡自然波浪,从而降低施工点自然波高,使得施工点临时支架稳定。
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公开(公告)号:CN104047277A
公开(公告)日:2014-09-17
申请号:CN201410293194.9
申请日:2014-06-25
申请人: 中交第三航务工程局有限公司
摘要: 本发明公开了一种格型钢板桩大圆筒主格板桩组合散打方法,其采用单振动锤对格型钢板桩大圆筒主格进行分组振沉。本发明提供的格型钢板桩大圆筒水上组合散打工艺,适用于所有陆域形成工程中的格型钢板桩围堤施工,尤其适用于大型起重船不能进入的区域,如水深较浅的潮间带、机场附近的航空限高区域。陆上预拼不受现场条件的制约,特别适用于现场年有效作业时间很短的外海区域。同时,该工艺不需要2000t以上大吨位起重船,施工成本相对较小。
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