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公开(公告)号：CN114922647A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210599450.1
申请日：2022-05-30
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(厦门)工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构机的中心双刃滚刀的安装方法，包括：步骤一，安装侧向压紧机构；步骤二，安装双刃滚刀，将双刃滚刀从中心刀箱的底面推入中心刀箱内，使前、中、后刀轴支架一侧的凸台对应地坐在第二边板上的三个台阶的踏面上，并使前刀轴支架的前端面紧靠在前端板的后端面上；步骤三，安装轴向压紧机构，包括以下工序：工序1，安装上部压紧块；工序2，安装下部压紧块；工序3，安装两根轴向压紧螺栓；工序4，将锁紧件固定在后刀轴支架的底面上的两个螺纹盲孔中；步骤四，通过旋转三根侧向压紧螺栓侧向压紧双刃滚刀，使三个侧向压紧块的内侧面对应地与前、中、后刀轴支架另一侧的凸台的外侧面滑动接触。本发明解决了滚刀易松动掉落的问题。
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公开(公告)号：CN114278319A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111617034.1
申请日：2021-12-27
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(厦门)工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
Abstract: 本发明公开了一种小净距隧道的盾构施工方法，包括：步骤一，先确定先行隧道和后行隧道；步骤二，对先行隧道在小净距范围的土体加固，包括地面土体加固和洞内注浆加固；进行地面土体加固时，对空间位置是上下关系的隧道，在先行隧道和后行隧道之间的土体采用搅拌桩、旋喷桩或注浆加固；对空间位置是平行关系的隧道，在先行隧道和后行隧道之间的土体采用隔离桩加固；步骤三，先行隧道盾构掘进完成后，在先行隧道内安装走行式液压支撑台车；步骤四，后行隧道盾构掘进至小净距范围时，将走行式液压支撑台车在台车轨道上移动至支撑范围，直至后行隧道内的盾构机通过小净距范围。本发明能有效减少小净距隧道之间的影响范围和程度，且工效高，成本低。
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公开(公告)号：CN114278319B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202111617034.1
申请日：2021-12-27
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第六工程(厦门)有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
Abstract: 本发明公开了一种小净距隧道的盾构施工方法，包括：步骤一，先确定先行隧道和后行隧道；步骤二，对先行隧道在小净距范围的土体加固，包括地面土体加固和洞内注浆加固；进行地面土体加固时，对空间位置是上下关系的隧道，在先行隧道和后行隧道之间的土体采用搅拌桩、旋喷桩或注浆加固；对空间位置是平行关系的隧道，在先行隧道和后行隧道之间的土体采用隔离桩加固；步骤三，先行隧道盾构掘进完成后，在先行隧道内安装走行式液压支撑台车；步骤四，后行隧道盾构掘进至小净距范围时，将走行式液压支撑台车在台车轨道上移动至支撑范围，直至后行隧道内的盾构机通过小净距范围。本发明能有效减少小净距隧道之间的影响范围和程度，且工效高，成本低。
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公开(公告)号：CN216198128U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122343600.6
申请日：2021-09-26
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(厦门)工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种土压平衡盾构机的螺旋输送机的出渣闸门系统，包括依次安装在螺旋输送机出渣口的第一道闸门、第二道闸门、出渣导管、第三道闸门和溜渣漏斗。每道闸门包括闸板支撑架、闸板、一对油缸支座和两个液压油缸；闸板支撑架包括支撑架本体、尼龙导向槽和密封组件；闸板包括闸板本体和闸板顶部；一对油缸支座固定在支撑架本体的两边外侧面的中部；两个液压油缸各自安装在一对油缸支座上，两个液压油缸的活塞杆各自通过连接机构连接在闸板顶部的两边；出渣导管的进、出口端之间的夹角为120°～160°；溜渣漏斗的进、出口端之间的夹角为100°～130°。本实用新型能降低渣土的流动速度，避免盾构机在掘进过程中发生喷涌现象。
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公开(公告)号：CN217582133U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202221409759.1
申请日：2022-05-30
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第六工程(厦门)有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
IPC: E21D9/087
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构机的中心双刃滚刀的安装结构，包括双刃滚刀、中心刀箱、侧向压紧机构和轴向压紧机构。双刃滚刀包括两把刀圈和前、中、后刀轴支架。中心刀箱包括第一边板、第二边板、前端板和后端板；侧向压紧机构的三个侧向压紧块一一对应地设在第一边板的三个台阶的上部立面与双刃滚刀的前、中、后刀轴支架的另一侧的凸台的外侧面之间；三根侧向压紧螺栓从中心刀箱底面的三个螺栓穿孔一一对应地插入后与三个侧向压紧块的螺纹盲孔螺接，使前、中、后刀轴支架一一对应地被三个侧向压紧块的内侧面和第二边板的三个台阶的上部立面夹紧；轴向压紧机构插设在后刀轴支架的后端面与后端板的前端面之间。本实用新型解决了滚刀易松动掉落的问题。
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公开(公告)号：CN221742602U
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202420217054.2
申请日：2024-01-29
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第六工程(厦门)有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本实用新型公开了一种可调整盾构姿态的始发基座，包括一对支承架，一对千斤顶支承梁，一对轨道，一对前、后水平向千斤顶，一对前、后垂直向千斤顶。每个支承架包括多根底横梁、一根纵梁、一组纵向直撑和一组纵向斜撑；一对支承架以多根底横梁的内端面通过法兰螺栓连接；一对千斤顶支承梁各自安装在一对支承架的底横梁的外部上端面上并位于两根纵梁的外侧；一对轨道各自安装在一对支承架的两根纵梁的顶面上；一对前、后水平向千斤顶各自安装在位于一对支承架前、后部的一根底横梁的外端；一对前、后垂直向千斤顶各自安装在一对前、后水平向千斤顶的前侧的一对支承架的两根纵梁的底部。本实用新型能灵活调节盾构机的横向位移和垂直向位移。
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