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公开(公告)号：CN113756834A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111129743.5
申请日：2021-09-26
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(厦门)工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
Abstract: 本发明公开了一种土压平衡盾构机的螺旋输送机的出渣闸门系统，包括依次安装在螺旋输送机出渣口的第一道闸门、第二道闸门、出渣导管、第三道闸门和溜渣漏斗。每道闸门包括闸板支撑架、闸板、一对油缸支座和两个液压油缸；闸板支撑架包括支撑架本体、尼龙导向槽和密封组件；闸板包括闸板本体和闸板顶部；一对油缸支座固定在支撑架本体的两边外侧面的中部；两个液压油缸各自安装在一对油缸支座上，两个液压油缸的活塞杆各自通过连接机构连接在闸板顶部的两边；出渣导管的进、出口端之间的夹角为120°～160°；溜渣漏斗的进、出口端之间的夹角为100°～130°。本发明能有效降低渣土的流动速度，避免盾构机在掘进过程中发生喷涌现象。
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公开(公告)号：CN113756833A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111128247.8
申请日：2021-09-26
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(厦门)工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
Abstract: 本发明公开了一种防止土压平衡盾构机的螺旋输送机喷涌的方法，包括以下措施：措施一，在螺旋输送机的出渣口依次安装第一道闸门、第二道闸门、出渣导管、第三道闸门和溜渣漏斗；当盾构机在砂性土地层中掘进时，控制第一道闸门的开口度为10～20％，控制第二道闸门的开口度为30～40％，控制第三道闸门的开口度为50～60％；措施二，当采取措施一后螺旋输送机仍然出现喷涌时，向土仓内注入膨润土浆液进行渣土改良；措施三，当采取措施一、二后螺旋输送机仍然出现喷涌时，向土仓内缓慢注入高分子聚合物水溶液来增稠渣土。本发明的方法有利于连续出渣，减少螺旋输送机发生喷涌的机率，并能降低土仓压力的波动。
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公开(公告)号：CN113756834B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202111129743.5
申请日：2021-09-26
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第六工程(厦门)有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
Abstract: 本发明公开了一种土压平衡盾构机的螺旋输送机的出渣闸门系统，包括依次安装在螺旋输送机出渣口的第一道闸门、第二道闸门、出渣导管、第三道闸门和溜渣漏斗。每道闸门包括闸板支撑架、闸板、一对油缸支座和两个液压油缸；闸板支撑架包括支撑架本体、尼龙导向槽和密封组件；闸板包括闸板本体和闸板顶部；一对油缸支座固定在支撑架本体的两边外侧面的中部；两个液压油缸各自安装在一对油缸支座上，两个液压油缸的活塞杆各自通过连接机构连接在闸板顶部的两边；出渣导管的进、出口端之间的夹角为120°～160°；溜渣漏斗的进、出口端之间的夹角为100°～130°。本发明能有效降低渣土的流动速度，避免盾构机在掘进过程中发生喷涌现象。
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公开(公告)号：CN208516925U
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201821195386.6
申请日：2018-07-26
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(厦门)工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
IPC: B66F19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构机空推过矿山法隧道的牵引设备，包括两个反力支座、两个锚固支座、两台连续顶推千斤顶、两台泵站和主控台；两个反力支座各自安装在隧道的立面下部4点位和8点位的预埋底板上；两个锚固支座各自焊接在盾构刀盘前端的保护钢板的内圈4点位和8点位；两台连续顶推千斤顶各自安装在两个反力支座上；每台连续顶推千斤顶包括前置千斤顶、后置千斤顶和牵引钢绞线；每台泵站由液压系统和控制电路系统构成；每台泵站各自对应一台连续顶推千斤顶并通过油管连接，每台泵站与每台连续顶推千斤顶上的六个行程开关信号连接；主控台与两台泵站信号连接。本实用新型的牵引设备自动化程度高，牵引速度快，牵引过程平稳，能加快施工进度。
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公开(公告)号：CN216198128U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122343600.6
申请日：2021-09-26
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(厦门)工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种土压平衡盾构机的螺旋输送机的出渣闸门系统，包括依次安装在螺旋输送机出渣口的第一道闸门、第二道闸门、出渣导管、第三道闸门和溜渣漏斗。每道闸门包括闸板支撑架、闸板、一对油缸支座和两个液压油缸；闸板支撑架包括支撑架本体、尼龙导向槽和密封组件；闸板包括闸板本体和闸板顶部；一对油缸支座固定在支撑架本体的两边外侧面的中部；两个液压油缸各自安装在一对油缸支座上，两个液压油缸的活塞杆各自通过连接机构连接在闸板顶部的两边；出渣导管的进、出口端之间的夹角为120°～160°；溜渣漏斗的进、出口端之间的夹角为100°～130°。本实用新型能降低渣土的流动速度，避免盾构机在掘进过程中发生喷涌现象。
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