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公开(公告)号：CN115266195A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210857118.0
申请日：2022-07-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
Abstract: 本发明涉及测定土体孔隙比技术领域，且公开了一种快速测定土体孔隙比的工具，包括T型架、三角框架和取土杯；所述T型架包括横杆和螺纹竖杆，所述横杆的中部连接在所述螺纹竖杆的上端；所述螺纹竖杆的下端连接加压端；所述三角框架包括支架，所述支架上连接套筒，所述支架内底面连接承压平台；所述取土杯放置在所述承压平台上；所述螺纹竖杆螺旋连接在所述套筒上。本发明结构简单、轻巧便携与计算方便等突出优点，减少土体扰动与繁杂的试验与计算，能又好又快地即时得出土体的孔隙比。
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公开(公告)号：CN116623655A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310841185.8
申请日：2023-07-10
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提供了PC工法中组合桩的施工工艺，用于永久性结构桩基，包括以下步骤，首先，在预设位置装配限位桩，利用限位桩形成的装配空间，装配含有若干个导向腔的导向架，并进行固定连接；其次，若干个钢管桩在垂直方向上，沿导向腔的引导方向，每个钢管桩对应一个导向腔进行若干钢管桩的同时插桩，直至插入设定位置后沉桩，沉桩结束后拆除导向架；最后，于相邻的钢管桩之间进行钢板桩作业，直至钢板桩套入所述钢管桩的锁口内。本发明同时施工多个钢管桩，且结合引导等，不仅确保了垂直度，而且施工效率更高。
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公开(公告)号：CN219951886U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202321200443.6
申请日：2023-05-18
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种密封膜施工结构，密封膜施工结构对地基处理的加固区密封，密封膜施工结构包括：铺设于加固区的第一密封膜和第二密封膜、包围加固区施工的密封墙、包围加固区开挖的沟槽；沟槽位于密封墙上方，密封墙的墙脚超出加固区的真空预压区并向下持续延伸，密封墙的墙顶低于真空预压区；第一密封膜和第二密封膜均沿沟槽的槽壁延伸至沟槽的槽底，回填于沟槽内的粘土层压紧第一密封膜和第二密封膜。本实用新型采用至少两层密封膜对地基处理的加固区密封，并且在加固区周边开设沟槽并回填粘土密封加固区，有效防止密封膜下方加固区漏气。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119686353A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202510144241.1
申请日：2025-02-10
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 一种坞门浮运安装的施工方法与相应装置，属于沉管隧道技术领域，其包括：S1，运用拖轮将坞门拖带进点：S2，对坞门进行带缆与顶靠：S3，对坞门底部的压载水舱注水直至坞门下沉就位：S4，坞门下沉就位后对坞口排水；本发明通过坞门托运安装的方法进行施工，将坞门托运至指定点位并通过带缆、顶靠的方式保证坞门安装位置的准确度。本发明提出的托运安装方法具有可操作性强、施工快捷便利、适用性广泛等优点。有效避免了现有技术中在实际施工中进而在对坞门进行浮运安装或者寄放时执行非常困难的缺陷。
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公开(公告)号：CN118621769A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410744073.5
申请日：2024-06-11
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桩头修复方法，涉及桩施工技术领域。本发明所提供的桩头修复方法，包括：切除桩头的破损部；在剩余的桩头顶部剥削，暴露出主筋；在主筋的背离桩头的一端固定法兰盘；沿竖直方向，将领带板固定于法兰盘和桩头的外壁之间；向法兰盘、桩头和领带板形成的容纳空间中填充高分子聚合物；高分子聚合物固化。本方法简单、操作便捷、实用性强、经济性高。修复后的桩头质量稳定。
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公开(公告)号：CN119507701A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411774719.0
申请日：2024-12-05
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了墙体交界处的裂缝施工方法，包括以下步骤，于相邻墙体交界处，进行基层处理，使其形成平整施工面；于裂缝处，钉抗裂用钢丝网，使得抗裂钢丝网形成覆盖面；喷浆形成浆面；于浆面上，涂抹纤维抗裂砂浆，所述纤维抗裂砂浆形成的涂抹面覆盖于所述抗裂钢丝网形成的覆盖面上；于抗裂钢丝网中以及其上层铺设抹灰层；于抹灰层上压入耐碱纤维网格布。本发明提高了墙体整体性和抗裂性，减少因墙体材料差异或或施工不当引起的开裂问题。
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公开(公告)号：CN222614112U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202421322979.X
申请日：2024-06-11
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种浮箱式坞门的止水结构，涉及坞门技术领域。本实用新型所提供的浮箱式坞门的止水结构，包括：承压垫、止水带和压板；止水带位于承压垫顶部；止水带包括环形部、连接部和条形部，连接部和条形部依次连接于环形部的一侧；连接部的顶部放置压板，并通过固定组件固定压板、连接部和承压垫；条形部包括若干槽口，任一槽口内，固定组件固定条形部和承压垫。在本实用新型所提供的实施例中，通过压板和固定组件将止水带固定设置于承压板上，并将承压板固定于坞门上。在坞门安装闭合后，通过外侧海水的压力，使止水带与坞墩和坞坎紧密贴合，隔绝了海水，实现了坞门的止水防渗效果。
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公开(公告)号：CN222538998U
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202421321443.6
申请日：2024-06-11
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种干船坞减压排水抗浮结构，涉及干船坞技术领域。本实用新型所提供的干船坞减压排水抗浮结构，包括：减压排水层、检修井和排水盲管；减压排水层设置于坞室底板的底部；检修井贯穿坞室底板，且伸入减压排水层；检修井包括至少2个，分别设置于坞室底板的靠近坞室组合桩墙的一侧；排水盲管的两端分别连接一个检修井的底部，且排水盲管穿过减压排水层。在本实用新型所提供的实施例中，通过设置于坞室组合桩墙外壁的止水帷幕减闭止水体系，同时，通过检修井、减压排水层、排水盲管和排水明沟构成排水体系，将渗入坞室底板下方的地下水排出，减轻坞室底板承压，确保干船坞结构稳定，延长干船坞使用寿命。
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