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公开(公告)号:CN115266195A
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202210857118.0
申请日:2022-07-20
申请人: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
摘要: 本发明涉及测定土体孔隙比技术领域,且公开了一种快速测定土体孔隙比的工具,包括T型架、三角框架和取土杯;所述T型架包括横杆和螺纹竖杆,所述横杆的中部连接在所述螺纹竖杆的上端;所述螺纹竖杆的下端连接加压端;所述三角框架包括支架,所述支架上连接套筒,所述支架内底面连接承压平台;所述取土杯放置在所述承压平台上;所述螺纹竖杆螺旋连接在所述套筒上。本发明结构简单、轻巧便携与计算方便等突出优点,减少土体扰动与繁杂的试验与计算,能又好又快地即时得出土体的孔隙比。
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公开(公告)号:CN116623655A
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202310841185.8
申请日:2023-07-10
申请人: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
摘要: 本发明提供了PC工法中组合桩的施工工艺,用于永久性结构桩基,包括以下步骤,首先,在预设位置装配限位桩,利用限位桩形成的装配空间,装配含有若干个导向腔的导向架,并进行固定连接;其次,若干个钢管桩在垂直方向上,沿导向腔的引导方向,每个钢管桩对应一个导向腔进行若干钢管桩的同时插桩,直至插入设定位置后沉桩,沉桩结束后拆除导向架;最后,于相邻的钢管桩之间进行钢板桩作业,直至钢板桩套入所述钢管桩的锁口内。本发明同时施工多个钢管桩,且结合引导等,不仅确保了垂直度,而且施工效率更高。
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公开(公告)号:CN219951886U
公开(公告)日:2023-11-03
申请号:CN202321200443.6
申请日:2023-05-18
申请人: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
摘要: 本实用新型提供了一种密封膜施工结构,密封膜施工结构对地基处理的加固区密封,密封膜施工结构包括:铺设于加固区的第一密封膜和第二密封膜、包围加固区施工的密封墙、包围加固区开挖的沟槽;沟槽位于密封墙上方,密封墙的墙脚超出加固区的真空预压区并向下持续延伸,密封墙的墙顶低于真空预压区;第一密封膜和第二密封膜均沿沟槽的槽壁延伸至沟槽的槽底,回填于沟槽内的粘土层压紧第一密封膜和第二密封膜。本实用新型采用至少两层密封膜对地基处理的加固区密封,并且在加固区周边开设沟槽并回填粘土密封加固区,有效防止密封膜下方加固区漏气。
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公开(公告)号:CN118621769A
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202410744073.5
申请日:2024-06-11
申请人: 中交第三航务工程局有限公司
摘要: 本发明公开了一种桩头修复方法,涉及桩施工技术领域。本发明所提供的桩头修复方法,包括:切除桩头的破损部;在剩余的桩头顶部剥削,暴露出主筋;在主筋的背离桩头的一端固定法兰盘;沿竖直方向,将领带板固定于法兰盘和桩头的外壁之间;向法兰盘、桩头和领带板形成的容纳空间中填充高分子聚合物;高分子聚合物固化。本方法简单、操作便捷、实用性强、经济性高。修复后的桩头质量稳定。
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