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公开(公告)号：CN113250086B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202110534182.0
申请日：2021-05-17
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种利用环境温度对梁体位置进行微调的方法及应用。该方法通过在梁体合适的位置设置临时纵向约束，利用梁体自身的温度变形实现梁体位置的微调，最终使得各支座不设置预偏而满足安装精度要求。本发明的方法适用于施工过程中对需要对梁体位置进行整体微调的情况，例如多跨超长主梁支座上盖板不设置预偏而又要满足支座顺桥向安装容许偏位的要求的情况。
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公开(公告)号：CN113250086A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110534182.0
申请日：2021-05-17
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种利用环境温度对梁体位置进行微调的方法及应用。该方法通过在梁体合适的位置设置临时纵向约束，利用梁体自身的温度变形实现梁体位置的微调，最终使得各支座不设置预偏而满足安装精度要求。本发明的方法适用于施工过程中对需要对梁体位置进行整体微调的情况，例如多跨超长主梁支座上盖板不设置预偏而又要满足支座顺桥向安装容许偏位的要求的情况。
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公开(公告)号：CN118390436A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410176795.5
申请日：2024-02-08
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
IPC分类号： E01D24/00
摘要： 本发明属于悬索桥拆除技术领域，具体涉及一种混凝土自锚式悬索桥拆除施工方法。本发明通过桥面系及桥面附属结构拆除、搭建主桥梁底支架及龙门吊安装、结构体系转换、主缆拆除、主梁拆除和索塔拆除六个步骤，完成了混凝土自锚式悬索桥的拆除。本发明利用有限元仿真模拟的方法，确定最优的拆除工序，避免了在体系转换过程中出现吊索索力异常的情况，在确保安全状态下，提高了施工效率。本发明中主梁和主塔拆除均采用绳锯切割工艺，设备简单、安全、施工作业速度快，切口平直光滑，吊运方便、噪音低、无振动、无粉尘、无废气污染，符合环保要求。本发明在自锚式悬索桥拆除的整个过程中，不需要进行栈桥及猫道的架设和拆除，更加快捷、方便和安全。
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公开(公告)号：CN111688874A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010461340.X
申请日：2020-05-27
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明属于海上作业测量领域，具体涉及一种浪涌条件下的组合式稳定平台及应用。本发明包括外部支撑体系、内部支撑体系和测站平台。外部支撑体系至少由一个上部敞口且中空的外部支撑构件构成，内部支撑体系至少由一个内部支撑构件构成；内部支撑构件设置在外部支撑构件内，内部支撑构件的上端头延伸至外部支撑构件上端的端面外，内部支撑构件外侧壁与外部支撑构件内侧壁之间有间隙；测站平台固定连接在内部支撑构件上表面。本发明将测量仪器设置在不受浪涌影响的内部支撑体系上表面的测站平台上，将海上浪涌条件下的测量转化为稳固的工作基点。本发明采用单次测量即可达到较高的测量精度要求，提高恶劣浪涌条件下的长距测量精度和效率。
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