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公开(公告)号：CN112962380B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202110189589.4
申请日：2021-02-19
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
Abstract: 本申请公开了一种沥青路面的施工方法，涉及路面工程领域。该施工方法包括铺筑具有空隙结构的基体沥青路面、灌注浆料的制备以及对基体沥青路面灌注浆料，其中灌注浆料的制备包括：利用聚醚醚酮改性粉煤灰空心微球；对加热至170‑185℃的ABS改性沥青加入改性粉煤灰空心微球进行混配后，在260‑280℃的温度下挤出并冷却造粒；在80‑100℃的温度下加入砂粒进行混合；在40‑60℃的温度下加入硅酸盐水泥、添加剂和水进行混合，得到灌注浆料。本申请在铺筑基体沥青路面之后，利用聚醚醚酮改性的粉煤灰空心微球、ABS改性沥青、砂粒、硅酸盐水泥、添加剂和水制成的灌注浆料进行灌浆施工，从而能够提高复合路面的稳定性和抗冲击强度，解决了复合路面容易发生结构性开裂的问题。
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公开(公告)号：CN108678800A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810762041.2
申请日：2018-07-12
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种隧道养生除尘装置，它包括内外布设的门形机架和拱形供雾管，拱形供雾管通过支撑杆连接门形机架，所述拱形供雾管上安装若干个均匀间隔的喷雾头，所述拱形供雾管在正对隧道拱腰处的风筒段内凹，内凹段的喷雾头间距小于拱形供雾管其他段的喷雾头间距，拱形供雾管具有两个端部，一端封闭，另一端通过引雾管连接细水雾泵，细水雾泵通过引水管与供水管连通，供水管沿隧道长度方向铺设在隧道内；门形机架是由一根水平杆和两根支腿连接组成的门字形结构，每一根支腿的底端均安装着行走机构和升降机构。本发明结构简单，既能对隧道衬砌混凝土进行养生，又能对隧道降尘，劳动强度小，节约水资源。
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公开(公告)号：CN112962381A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110189689.7
申请日：2021-02-19
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
IPC: E01C7/18
Abstract: 本公开提供了一种快凝高性能灌浆复合路面及其施工工艺，涉及路面施工领域，能够克服沥青路面的车辙缺陷。本公开的路面包括：N个全灌浆区域和M个半灌浆区域，M＞N＞3；全灌浆区域和半灌浆区域交替，全灌浆区域位于渠化交通区域，渠化交通区域位于道路的交叉口；全灌浆区域包括第一沥青面层和全灌浆层，第一沥青面层包括若干第一嵌挤结构，若干第一嵌挤结构通过第一抹面层平滑顺接；半灌浆区域包括第二沥青面层和半灌浆层，第二沥青面层包括若干第二嵌挤结构，若干第二嵌挤结构通过第二抹面层平滑顺接。本公开的施工工艺为上述路面的施工方法。本公开通过灌注浆液既能提高沥青面层的抗车辙性能，从根本上预防车辙病害，提高耐久性。
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公开(公告)号：CN117005902A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310923562.2
申请日：2023-07-25
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及自进式注浆长锚杆、三液注浆机及其注浆方法，自进式注浆长锚杆包括中空长锚杆，按照注浆方式划分，中空长锚杆分为锚杆注浆段，以及以形成承载拱的径向注浆段；在径向注浆段设置有多个注浆孔；在非径向注浆时间段，注浆孔处于封闭状态。本发明既可以实现锚杆注浆，同时还兼有花管径向注浆的功能。根据不同的注浆目的，可以选择性地打开或封闭注浆孔以减少工序，如需要钻孔或要实现锚杆注浆时，可以封闭注浆孔；当要形成承载拱时，打开注浆孔，浆液自注浆孔喷出实现径向注浆。此外还针对中空长锚杆提出了三液注浆机，实现对不同浆液的自由快速切换注浆，且可以对拆除下来的锚杆、衬管、止浆套等进行冲洗，以重复使用进而降低成本。
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公开(公告)号：CN112962380A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110189589.4
申请日：2021-02-19
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
Abstract: 本申请公开了一种沥青路面的施工方法，涉及路面工程领域。该施工方法包括铺筑具有空隙结构的基体沥青路面、灌注浆料的制备以及对基体沥青路面灌注浆料，其中灌注浆料的制备包括：利用聚醚醚酮改性粉煤灰空心微球；对加热至170‑185℃的ABS改性沥青加入改性粉煤灰空心微球进行混配后，在260‑280℃的温度下挤出并冷却造粒；在80‑100℃的温度下加入砂粒进行混合；在40‑60℃的温度下加入硅酸盐水泥、添加剂和水进行混合，得到灌注浆料。本申请在铺筑基体沥青路面之后，利用聚醚醚酮改性的粉煤灰空心微球、ABS改性沥青、砂粒、硅酸盐水泥、添加剂和水制成的灌注浆料进行灌浆施工，从而能够提高复合路面的稳定性和抗冲击强度，解决了复合路面容易发生结构性开裂的问题。
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公开(公告)号：CN116971797A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310815365.9
申请日：2023-07-05
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种隧道中心排水沟和仰拱填充一体化施工方法，包括如下步骤：步骤1）完成仰拱衬砌施工；步骤2）在仰拱衬砌上至少两处安装马凳支撑；步骤3）构建免拆模板网+钢筋的组合体；步骤4）将组合体安装在步骤2）两处的马凳上；步骤5）安装用来支撑隧道中心水沟浇筑模板前段的马凳Ⅰ；步骤6）将隧道中心水沟浇筑模板安装在组合体内；步骤7）将中心排水沟盖板钢筋安装在两侧中心水沟沟身钢筋上；步骤8）安装挡头模板；步骤9）浇筑仰拱填充混凝土；步骤10）浇筑中心排水沟混凝土；步骤11）继续浇筑仰拱填充混凝土；步骤12）继续浇筑中心排水沟混凝土；步骤13）混凝土保湿保温养护；步骤14）脱模；步骤15）进行循环施工。
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公开(公告)号：CN112962381B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202110189689.7
申请日：2021-02-19
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
IPC: E01C7/18
Abstract: 本公开提供了一种快凝高性能灌浆复合路面及其施工工艺，涉及路面施工领域，能够克服沥青路面的车辙缺陷。本公开的路面包括：N个全灌浆区域和M个半灌浆区域，M＞N＞3；全灌浆区域和半灌浆区域交替，全灌浆区域位于渠化交通区域，渠化交通区域位于道路的交叉口；全灌浆区域包括第一沥青面层和全灌浆层，第一沥青面层包括若干第一嵌挤结构，若干第一嵌挤结构通过第一抹面层平滑顺接；半灌浆区域包括第二沥青面层和半灌浆层，第二沥青面层包括若干第二嵌挤结构，若干第二嵌挤结构通过第二抹面层平滑顺接。本公开的施工工艺为上述路面的施工方法。本公开通过灌注浆液既能提高沥青面层的抗车辙性能，从根本上预防车辙病害，提高耐久性。
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公开(公告)号：CN108774931A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201810996491.8
申请日：2018-08-29
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于盐渍土地区的路基施工工艺，包括检测原地面含盐量、选择填料类型、填料场测试、闷料处理、路基填前处理、分层摊铺填料、填料压实、铺设隔断层和路基水病害治理等步骤，提供了一种施工成本低，且在使用期间内减少盐胀、冻账、溶陷等通病发生几率的路基，保证路面结构完整和车辆行驶舒适、安全，降低了使用维修费用。
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