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公开(公告)号：CN113446038B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202110831344.7
申请日：2021-07-22
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明属于隧道工程技术领域，公开了一种层状围岩隧道全机械化施工操作车，包括车体，车体上设置有控制室、操作臂、移动机构、弃渣处理系统和安装头系统；控制室和操作臂均设置在移动机构上，移动机构包括转台和滑移机构，转台设置在滑移机构上，控制室和操作臂设置在转台上；弃渣处理系统用于承接弃渣，并将弃渣运送出操作车；安装头系统用于与操作臂相连，安装头系统包括：架台、预支护钻头组件、开挖臂钻头组件、管片拼装组件和分节段预制管片。本发明实现了精简工序、提升施工效率、减少围岩扰动、加大安全系数、节约工程造价、保障现场人员安全的效果，实现了层状软弱围岩隧道施工的机械化、集成化、快速化、安全化。
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公开(公告)号：CN118336338A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410754619.5
申请日：2024-06-12
申请人： 中交第二公路工程局有限公司 , 中交二公局第七工程有限公司
摘要： 本发明属于通信天线技术领域，尤其是涉及一种智慧公路用路侧5G天线挂杆，包括底柱，所述底柱的顶部固定安装有支撑柱，所述支撑柱的侧壁安装有一组天线安装支架，所述底柱的侧壁开设有安装槽，且安装槽的内部安装有控制器，所述底柱的内部开设有储液腔，且储液腔的内部储存有导热油液，所述支撑柱的侧壁上端安装有倾斜振动检测机构，所述底柱的内部位于储液腔上侧的位置开设有蓄液腔。本发明可以在天线挂杆因土壤沉降歪斜以及因大风作用晃动时，自动提醒人员对底柱纠偏和检查公路沉降现象，以及自动抑制因大风作用产生的晃动，提高5G天线的稳定性，有效提高5G天线在智慧公路中的应用效果，同时，可以在高温天气下，辅助5G天线散热。
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公开(公告)号：CN116971797A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310815365.9
申请日：2023-07-05
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明提供了一种隧道中心排水沟和仰拱填充一体化施工方法，包括如下步骤：步骤1）完成仰拱衬砌施工；步骤2）在仰拱衬砌上至少两处安装马凳支撑；步骤3）构建免拆模板网+钢筋的组合体；步骤4）将组合体安装在步骤2）两处的马凳上；步骤5）安装用来支撑隧道中心水沟浇筑模板前段的马凳Ⅰ；步骤6）将隧道中心水沟浇筑模板安装在组合体内；步骤7）将中心排水沟盖板钢筋安装在两侧中心水沟沟身钢筋上；步骤8）安装挡头模板；步骤9）浇筑仰拱填充混凝土；步骤10）浇筑中心排水沟混凝土；步骤11）继续浇筑仰拱填充混凝土；步骤12）继续浇筑中心排水沟混凝土；步骤13）混凝土保湿保温养护；步骤14）脱模；步骤15）进行循环施工。
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公开(公告)号：CN116181216A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310225883.5
申请日：2023-03-09
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥墩与安全爬梯连接装置及施工方法，该装置包括预埋爬锥、附墙连接座、锁紧螺栓和连接件，附墙连接座包括U形连接板和减振支座，锁紧螺栓穿过U形连接板伸入预埋爬锥中；连接件包括设置在减振支座底部的竖向调节部件和两个设置在竖向调节部件上的水平调节部件，以及设置在水平调节部件上的连接杆；该方法包括以下步骤：一、桥墩中预埋爬锥的安装；二、桥墩模板的安装；三、桥墩浇筑及模板拆除；四、桥墩与安全爬梯连接件的安装；五、桥墩与安全爬梯的连接。本发明通过竖向调节部件和水平调节部件实现连接杆与安全爬梯连接，从而实现桥墩与安全爬梯连接，施工人员仅站立在安全爬梯上就可实现，无需在桥墩上高空作业，减少人工、辅助机械成本且操作简便。
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公开(公告)号：CN108678800B
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN201810762041.2
申请日：2018-07-12
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明提供了一种隧道养生除尘装置，它包括内外布设的门形机架和拱形供雾管，拱形供雾管通过支撑杆连接门形机架，所述拱形供雾管上安装若干个均匀间隔的喷雾头，所述拱形供雾管在正对隧道拱腰处的风筒段内凹，内凹段的喷雾头间距小于拱形供雾管其他段的喷雾头间距，拱形供雾管具有两个端部，一端封闭，另一端通过引雾管连接细水雾泵，细水雾泵通过引水管与供水管连通，供水管沿隧道长度方向铺设在隧道内；门形机架是由一根水平杆和两根支腿连接组成的门字形结构，每一根支腿的底端均安装着行走机构和升降机构。本发明结构简单，既能对隧道衬砌混凝土进行养生，又能对隧道降尘，劳动强度小，节约水资源。
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公开(公告)号：CN115898518A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202210648494.9
申请日：2022-06-09
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
IPC分类号： E21F11/00
摘要： 本发明属于隧道工程技术领域，特别涉及一种隧道钻爆法施工用人员安全逃生系统及逃生方法。一种隧道钻爆法施工用人员安全逃生系统，包括防护罩、逃生组件、补给管道，防护罩位于隧道钻爆施工面后方，逃生组件包括沿隧道延伸方向设置的滑移轨道，滑移轨道上可活动连接有多个逃生舱，逃生舱停靠在防护罩内的滑移轨道上，逃生舱的下方设置有逃生踏板，滑移轨道靠近隧道出口一端下部设有缓冲器，缓冲器靠近隧道出口一侧设有救援车，补给管道沿滑移轨道平行设置，其靠近隧道钻爆施工面的一端位于防护罩内部。本发明通过逃生舱和补给管道，实现隧道钻爆法施工过程中，掌子面前方或后方发生事故时，保证施工人员的人身安全，并实行被困人员的顺利逃生。
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公开(公告)号：CN109763846A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201910234761.6
申请日：2019-03-26
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明公开一种拱架安装台车，行走装置的上方设置有门型承重架，门型承重架的左右侧分别设置有多个对称布置的工作平台一，工作平台一上设置有防护栏一，门型承重架的顶面设置有工作平台二，工作平台二上设置有用于将钢拱架运转至高位的升降系统、以及用于将钢拱架搬运至目标工作位的位置调整系统。本发明响应了“机械化减人、智能化换人”的理念，具有开挖台架和拱架安装机械化的功能，有效的减少了拱架安装时的作业人数，降低了工人的劳动强度，达到了改善作业环境、提高工作效率和降低安全风险系数的目的，同时通过工作平台一和工作平台二可对隧道内部进行修饰、检测等相关作业，应用范围广，具有很大的经济效益和推广前景。
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公开(公告)号：CN108975177B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN201811168696.3
申请日：2018-10-08
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明公开了本发明实施例中的一种新型施工升降机，涉及工程设备技术领域，包括塔架和吊笼，吊笼滑动安装在塔架上，塔架通过附墙固定连接在桥墩的侧面，还包括塔吊，塔吊上起吊用的钢绳连接在吊笼的顶面，以通过塔吊控制吊笼的升降，降低升降机的采购成本和使用成本，同时在利用现有塔吊防冲顶防坠落技术基础上，增加了防冲顶防坠落设施，减小了现有升降机的安全风险，并且在吊笼暂时不使用时塔吊还可以进行正常的吊装作业，提高了塔吊的利用率。
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公开(公告)号：CN108894803B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201811072026.1
申请日：2018-09-14
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明提供一种隧道初期支护钢架安装辅助设备及其施工方法，所述的一种隧道初期支护钢架安装辅助设备包括控制模块、底座、抓紧机构、升降机构和手持式控制终端，所述的升降机构设置在底座上，升降机构上设置有激光测距模块，升降机构上部设置有支撑杆；所述的抓紧机构设置在底座下端，所述的控制模块的主控器与升降机构的千斤顶、抓紧机构的液压缸和手持式控制终端的从控制器电连接。本发明结构简单、设计合理且成本低，便于钢架拱顶单元的安装，减少人工劳动强度，提高施工效率，降低安全风险，实用性强。
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公开(公告)号：CN113446038A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110831344.7
申请日：2021-07-22
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明属于隧道工程技术领域，公开了一种层状围岩隧道全机械化施工操作车，包括车体，车体上设置有控制室、操作臂、移动机构、弃渣处理系统和安装头系统；控制室和操作臂均设置在移动机构上，移动机构包括转台和滑移机构，转台设置在滑移机构上，控制室和操作臂设置在转台上；弃渣处理系统用于承接弃渣，并将弃渣运送出操作车；安装头系统用于与操作臂相连，安装头系统包括：架台、预支护钻头组件、开挖臂钻头组件、管片拼装组件和分节段预制管片。本发明实现了精简工序、提升施工效率、减少围岩扰动、加大安全系数、节约工程造价、保障现场人员安全的效果，实现了层状软弱围岩隧道施工的机械化、集成化、快速化、安全化。
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