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公开(公告)号：CN107165410B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN201710308360.1
申请日：2017-05-04
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E04G13/00 , E04G21/02 , E04G17/065
摘要： 本发明涉及混凝土浇筑施工技术领域，具体地指一种用于斜面混凝土的施工模板及其施工方法。包括沿竖直方向倾斜的模板主体，其特征在于：还包括在混凝土浇筑前维持模板主体处于竖向倾斜的支撑结构；所述的支撑结构包括固定于水平支撑面上的支撑部以及连接支撑部和模板主体的连接部；所述的支撑部上搁置有重物；所述的模板主体与水平支撑面之间设置有在混凝土浇筑过程中维持模板主体固定的张拉结构。本发明结构简单、操作方便，具有较大的推广价值。
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公开(公告)号：CN105905476B
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201610393675.6
申请日：2016-06-06
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种自动启闭阀门的混凝土吊罐，包括吊罐本体，吊罐本体的底部连接有卸料管；卸料管底部开有向下倾斜的卸料口，卸料口处设有自启闭阀门装置，自启闭阀门装置包括固定于卸料口处的阀门支架和与阀门支架上下滑动配合、可覆盖卸料口的门板，门板的底部设有与阀门支架配合限位、长度大于料斗口径的限位臂杆；阀门支架的顶部设有与门板对应的支撑档杆。利用门板的重力自然封堵卸料口，当需要卸料时，利用臂杆带动门板自动上移即可，混凝土装存和卸料的整个过程均不需人工手动操作，有效提高了施工工效，且无需消耗任何能源，装置结构简单，易于生产和安装，结构稳定性高，成本低，具有很好的实用性和市场应用价值。
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公开(公告)号：CN107059771A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710270987.2
申请日：2017-04-24
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E02B3/06
CPC分类号： E02B3/068
摘要： 本发明涉及水岸边临时码头结构技术领域，具体地指一种钢圆筒型临时码头施工方法。包括多根钢圆筒，多个钢圆筒沿平行河岸的方向间隔布置；所述的钢圆筒为下端搁置在平整河床上的上下两端开口的圆筒型结构，钢圆筒与河岸之间的河床上填筑有回填块石；所述的回填块石上浇筑有第一混凝土表面层；所述的第一混凝土表面层包覆在回填块石的上表面，其远离河岸的一端固定在钢圆筒的外侧端面上。本发明结构简单、操作方便，具有较大的推广价值。
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公开(公告)号：CN105951668A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610458041.4
申请日：2016-06-22
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E02B3/06
CPC分类号： E02B3/068
摘要： 本发明公开了一种高桩码头现浇横梁的底模支撑系统及其施工方法，包括沿单排桩基的轴线方向设置于灌注桩表面的多根钢护筒，钢护筒的周向表面固定有多个与单排桩基的轴线方向平行的支撑牛腿，位于钢护筒前后两侧的支撑牛腿上分别搁置有与单排桩基的轴线方向垂直的搁置梁，钢护筒的左右两侧分别设有搁置于搁置梁上、且与单排桩基的轴线方向平行的边纵梁。纵向设置的牛腿使纵梁的跨径减小了一个钢护筒直径的大小，纵梁承受码头现浇横梁传递下来的跨中弯矩大大减小；边纵梁与中纵梁共有三条，相比传统方法，多了一条纵梁参与受力；中纵梁两端设置有斜撑，可有效地承载高桩码头现浇横梁悬臂段的施工载荷；因此底模支撑系统的安全性更容易保证。
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公开(公告)号：CN103482042A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310431689.9
申请日：2013-09-22
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： B63C5/02
摘要： 本发明公开了一种基于短节段匹配预制、滚动预拼装及水下安装施工为一体的深水梳形滑道井字梁安装施工方法。它解决了传统施工方法需要潜水员长时间潜水作业，施工风险较大；滑道井字梁由于同时受风浪和水流影响，标高和轴线对位难以控制，无法满足滑道井字梁上轨道的高精度安装要求的难题，本发明对滑道井字梁的预制线型、预拼装线型及安装线型实行动态调控，梁段的施工全过程中不产生误差积累，使得梁段尺寸精确，线型精准；具有科技含量高、工厂化、机械化作业程度高、环保等优点；亦可以促进先进的计算机技术、机电制造技术与船台滑道建设施工工艺的有机结合。
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公开(公告)号：CN107165410A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710308360.1
申请日：2017-05-04
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E04G13/00 , E04G21/02 , E04G17/065
CPC分类号： E04G13/00 , E04G17/0657 , E04G21/02
摘要： 本发明涉及混凝土浇筑施工技术领域，具体地指一种用于斜面混凝土的施工模板及其施工方法。包括沿竖直方向倾斜的模板主体，其特征在于：还包括在混凝土浇筑前维持模板主体处于竖向倾斜的支撑结构；所述的支撑结构包括固定于水平支撑面上的支撑部以及连接支撑部和模板主体的连接部；所述的支撑部上搁置有重物；所述的模板主体与水平支撑面之间设置有在混凝土浇筑过程中维持模板主体固定的张拉结构。本发明结构简单、操作方便，具有较大的推广价值。
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公开(公告)号：CN105905476A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610393675.6
申请日：2016-06-06
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
CPC分类号： B65D90/587 , B65D88/54
摘要： 本发明公开了一种自动启闭阀门的混凝土吊罐，包括吊罐本体，吊罐本体的底部连接有卸料管；卸料管底部开有向下倾斜的卸料口，卸料口处设有自启闭阀门装置，自启闭阀门装置包括固定于卸料口处的阀门支架和与阀门支架上下滑动配合、可覆盖卸料口的门板，门板的底部设有与阀门支架配合限位、长度大于料斗口径的限位臂杆；阀门支架的顶部设有与门板对应的支撑档杆。利用门板的重力自然封堵卸料口，当需要卸料时，利用臂杆带动门板自动上移即可，混凝土装存和卸料的整个过程均不需人工手动操作，有效提高了施工工效，且无需消耗任何能源，装置结构简单，易于生产和安装，结构稳定性高，成本低，具有很好的实用性和市场应用价值。
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公开(公告)号：CN106351242B
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201610788559.4
申请日：2016-08-31
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开一种深水大流速裸露高强度陡岩海域钢栈桥及其施工方法，先将钢栈桥基础钢管桩稳固于基岩，再搭建钢栈桥上部结构，再进行钢管桩嵌岩锚固施工，钢栈桥施工速度大幅提升，解决了常规的钢栈桥施工中出现的一系列影响进度、质量、安全的问题，通过定位船和打桩船稳桩避免了钢管桩入岩深度不足在大流速作业下的偏位和晃动而倾倒，通过在钢管桩外侧下放底标高自适应钢围堰浇筑水下混凝土增加了钢管桩与基岩的摩擦力、提高了钢管桩的稳定性、避免钢管桩内钻孔时底口漏浆和钢管桩下沉导致栈桥变形坍塌，通过承重主梁焊接在横向钢管桩之间避免了贝雷梁主节点与承重主梁不对应而影响结构受力，实现了钢栈桥施工周期短、成本低、安全高效的目的。
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公开(公告)号：CN107059857A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710302102.2
申请日：2017-05-02
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种深水倾斜岩面条件下的钢护筒跟进方法，包括：步骤一、在墩位处搭建钻孔平台，在钻孔平台的钻孔桩位处摆放冲击钻机，通过冲击钻机将钻孔平台的钻孔桩位处的河床面冲砸平整；步骤二、下放钢护筒与平整的岩面接触，使用钻头在钢护筒内侧的岩面钻孔30‑50cm，提起钻头并在钢护筒顶部安装替打装置，使用钻头短程击打替打，使钢护筒逐渐进入孔中；步骤三、反复进行步骤二，使钢护筒逐渐跟进至预设深度。本发明具有操作简单，成本低，钢护筒的垂直度和平面位置容易控制的优势。
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公开(公告)号：CN105970823A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610413958.2
申请日：2016-06-13
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种用于大跨度、超高扭曲体的箱梁内模系统，其包括带有重载横移器的内模架和安装在内模架上的内模；内模包括顶板、上角模、中部平模和下角模；上角模连接于中部平模上方；下角模连接于中部平模下方；顶板搭接在上角模上端；内模架上设置有用于支撑内模的钢桁架和内模架顶架；钢桁架上设置有用于调节内模的内模液压系统；内模架和内模之间还设置有用于微调和固定内模的内模螺纹旋杆系统。本发明能满足大型节段箱梁预制的各种结构变化的需要，解决了超高扭曲体节段梁箱梁内芯模板变化多样难题，在保证箱梁质量的同时，降低了施工的安全风险，缩短了加工装配工时，有效地降低了工人的劳工强度。
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