公开(公告)号：CN117923829A

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202311827707.5

申请日：2023-12-28

申请人： 中交二航武汉港湾新材料有限公司 ,  中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 ,  中交第二航务工程局有限公司

发明人： 高玉军 ,  邓翀 ,  罗运 ,  凡涛涛 ,  沈尔卜 ,  杨武 ,  李红君 ,  王文荣 ,  卢朝阳 ,  沈杰 ,  刘建猛

IPC分类号： C04B24/42 ,  C04B24/26 ,  B02C23/06 ,  C08F283/06 ,  C08F220/06 ,  C08F222/38 ,  C04B103/52

摘要： 本发明公开了一种超细复合矿物掺合料用高性能助磨剂及其制备方法，助磨剂按重量百分数计由如下组分组成：多胺基羧酸聚合物35‑50％、改性纳米二氧化硅5‑15％、多元醇衍生物15‑30％、醇胺衍生物15‑30％。本发明利用多胺基羧酸聚合物的吸附分散作用、改性纳米二氧化硅的颗粒骨架及多级配填充作用、多元醇衍生物和醇胺的裂纹渗透作用以及各组分中胺基、羟基和羧基等极性基团的电荷中和和阻聚作用，形成协同助磨组合，相比传统助磨剂，更有利于颗粒的挤压、破碎与分散，也能有效阻止颗粒糊在研磨球体表面，助磨效果更好，粉磨效率更高、研磨性能更稳定。

公开(公告)号：CN113089504B

公开(公告)日：2022-06-03

申请号：CN202110235790.1

申请日：2021-03-03

申请人： 中交第二航务工程局有限公司

发明人： 胡伟邦 ,  王浩 ,  谢太涛 ,  杨武 ,  张家硕 ,  张鑫

IPC分类号： E01D22/00

摘要： 本发明公开了一种滑坡体引发的桥梁整体偏位病害的处治方法，本发明首先通过清方减载的方式将部分滑坡体转移堆填到沟谷的坡脚处，减缓滑坡体的蠕动，再设置抗滑桩，对桥梁位于滑坡体内的部分形成半包围结构以阻挡和稳定滑坡体，提高了新桩基的稳定性，之后对桥梁下部结构进行针对性的新建或加固，实现主梁的支撑体系转换，最后只需对主梁进行高程及水平位置调整使主梁恢复到桥梁在发生偏移前的初始位置，重新安装伸缩缝后就完成了整座桥梁受滑坡体影响的处治修补施工，不用对整座桥梁拆除重建，整体施工方法简单、高效，极大的节约了资源和成本，从根本上解决了滑坡体对桥梁产生长期性影响的问题。

公开(公告)号：CN113089504A

公开(公告)日：2021-07-09

申请号：CN202110235790.1

申请日：2021-03-03

申请人： 中交第二航务工程局有限公司

发明人： 胡伟邦 ,  王浩 ,  谢太涛 ,  杨武 ,  张家硕 ,  张鑫

IPC分类号： E01D22/00

摘要： 本发明公开了一种滑坡体引发的桥梁整体偏位病害的处治方法，本发明首先通过清方减载的方式将部分滑坡体转移堆填到沟谷的坡脚处，减缓滑坡体的蠕动，再设置抗滑桩，对桥梁位于滑坡体内的部分形成半包围结构以阻挡和稳定滑坡体，提高了新桩基的稳定性，之后对桥梁下部结构进行针对性的新建或加固，实现主梁的支撑体系转换，最后只需对主梁进行高程及水平位置调整使主梁恢复到桥梁在发生偏移前的初始位置，重新安装伸缩缝后就完成了整座桥梁受滑坡体影响的处治修补施工，不用对整座桥梁拆除重建，整体施工方法简单、高效，极大的节约了资源和成本，从根本上解决了滑坡体对桥梁产生长期性影响的问题。

公开(公告)号：CN105887786A

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201610345280.9

申请日：2016-05-23

申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 ,  中交第二航务工程局有限公司

发明人： 张鸿 ,  李宗哲 ,  何超然 ,  唐衡 ,  翟建国 ,  陈小龙 ,  曾健 ,  杨武 ,  邓松涛 ,  秦宗平 ,  鲁力 ,  程多云 ,  黄修平 ,  袁灿

IPC分类号： E02B17/00 ,  E02D5/28

CPC分类号： E02B17/00 ,  E02D5/285

摘要： 本发明公开了一种基于大流速大波浪条件下深水平台施工装置及施工方法，包括大直径钢管桩及平台上部结构体系，所述大直径钢管桩内部设置有横向隔板，所述横向隔板的侧壁固定在所述大直径钢管桩的内壁上；所述平台上部结构体系的支腿桩下部伸入到所述大直径钢管桩内直至抵在所述横向隔板上，所述支腿桩的外径小于所述大直径钢管桩的内径，且伸入到所述大直径钢管桩内部的支腿桩部位通过浇注混凝土与所述大直径钢管桩内壁连接。采用大直径钢管桩，可抵抗较大水流力和波浪力；注混凝土连接，减少水上焊接作业，保证焊缝质量，降低施工风险，且能够适应对现场实际具有一定偏位的情况。

公开(公告)号：CN210263071U

公开(公告)日：2020-04-07

申请号：CN201920747916.1

申请日：2019-05-21

申请人： 中交第二航务工程局有限公司

发明人： 翁方文 ,  罗长维 ,  张延河 ,  杨武 ,  杜俊 ,  胡伟 ,  李东辉 ,  刘福星 ,  徐文杰 ,  周聚辰

IPC分类号： E02D17/04 ,  E04G7/30

摘要： 本实用新型公开了一种十字形支撑钢管节点连接结构，包括整体钢管和位于所述整体钢管两侧的分段钢管，其特征在于：所述整体钢管外套有多个第一连接板，多个所述第一连接板与第二连接板固定连接，所述第二连接板与所述分段钢管的端部固定连接。第一连接板和第二连接板焊接构成框架结构，第一连接板与整体钢管间隙配合，第二连接板与分段钢管焊接，这样避免了沿分段钢管的相贯线焊接，从而减小了切割和焊接的难度，而且第二连接板与分段钢管的焊缝为平面环形，且两者之间还焊接有筋板，连接强度更高。

公开(公告)号：CN205776135U

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201620472787.6

申请日：2016-05-23

申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 ,  中交第二航务工程局有限公司

发明人： 张鸿 ,  李宗哲 ,  何超然 ,  唐衡 ,  翟建国 ,  陈小龙 ,  曾健 ,  杨武 ,  邓松涛 ,  秦宗平 ,  鲁力 ,  程多云 ,  黄修平 ,  袁灿

IPC分类号： E02B17/00 ,  E02D5/28

摘要： 本实用新型公开了一种基于大流速大波浪条件下深水平台施工装置，包括大直径钢管桩及平台上部结构体系，所述大直径钢管桩内部设置有横向隔板，所述横向隔板的侧壁固定在所述大直径钢管桩的内壁上；所述平台上部结构体系的支腿桩下部伸入到所述大直径钢管桩内直至抵在所述横向隔板上，所述支腿桩的外径小于所述大直径钢管桩的内径，且伸入到所述大直径钢管桩内部的支腿桩部位通过浇注混凝土与所述大直径钢管桩内壁连接。采用大直径钢管桩，可抵抗较大水流力和波浪力；注混凝土连接，减少水上焊接作业，保证焊缝质量，降低施工风险，且能够适应对现场实际具有一定偏位的情况。