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公开(公告)号：CN118441567A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410342533.1
申请日：2024-03-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D11/04 , E01D19/16 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/02 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种适用于中小跨径斜拉桥索力一次成型的施工方法，斜拉桥主梁通过多个临时支架支撑，斜拉桥主梁断面应力变化通过多个临时支架调整，斜拉桥索力一次成型的施工方法包括以下步骤：S1、获取主梁断面的应力允许值和各斜拉索的目标索力；S2、判断待张拉的斜拉索是否会引起主梁断面的应力变化超过其允许值，若不会影响，直接张拉斜拉索至目标索力；若会影响，计算多个临时支架支反力的调整值；S3、张拉斜拉索至目标索力的同时同步调整多个临时支架支反力至调整值，完成该斜拉索的张拉；S4、重复步骤S2‑S3，完成所有斜拉索张拉。本发明解决了“先梁后索”法施工中反复调整索力影响工期的问题，同时避免了施工过程中混凝土桥面板的开裂风险。
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公开(公告)号：CN116516826A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310549772.X
申请日：2023-05-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了提供了一种结合梁斜拉桥主梁拉应力降量控制施工方法，包括以下步骤：S1、计算各节段钢梁的预起拱高度理论值，并使各节段钢梁在拼装前达到对应的预起拱高度；S2、采用顶推法将各节段钢梁顶推至设计位置，完成钢主梁安装；各节段钢梁由临时支墩进行支撑；S3、由小里程向大里程方向，对桥面板进行分块安装；S4、在相邻两块桥面板之间的湿接缝处浇筑混凝土；S5、桥面板预应力施工：张拉各桥面板内的预应力钢束，完成主梁施工；S6、安装各斜拉索，并由远塔端向近塔端依次对称张拉桥两侧的各斜拉索。本发明能够有效降低主梁混凝土拉应力，保障桥梁结构的耐久性。
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公开(公告)号：CN116295192A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211102298.8
申请日：2022-09-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于无法通视的预制结构安装定位方法，包括以下步骤：步骤一、安装前，在后场对预制结构成品中隐蔽点P找到至少3个可视点D1、D2、和D3，并分别采集可视点与隐蔽点的空间距离L(D1‑P)、L(D2‑P)、L(D3‑P)、L(D4‑P)；步骤二、在现场结构安装定位过程中，通过对可视点D1、D2、和D3进行观测，得出三维坐标，并根据后场采集的可视点与隐蔽点的空间距离，计算得到隐蔽点安装过程中的实时三维坐标(Xp,Yp,Zp)。本发明实现了无法测量条件下准确得出隐蔽点的实时三维坐标。
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公开(公告)号：CN209755640U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201821820294.2
申请日：2018-11-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B28B23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种预制梁齿板及翼缘板钢筋定位装置，包括：一对第一齿板，其水平平行间隔设置于地面上方；所述第一齿板的第一梳齿孔均朝上，一对第一齿板的第一梳齿孔一一对应且正对；多个齿板架，其沿第一齿板的长度方向间隔设置于地面，所有的齿板架均位于一对第一齿板之间；其中，每个齿板架均包括一对第二齿板，其沿着垂直于第一齿板的方向设置；所述第二齿板的第二梳齿孔朝上，一对第二齿板的第二梳齿孔一一对应，其中一第二齿板略高于另一第二齿板。本实用新型具有精度高、方便快捷、经济实用等优点，可广泛应用于土木工程桥梁预制梁场施工技术领域。
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