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公开(公告)号:CN118308970A
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN202410504871.0
申请日:2024-04-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D21/06 , E01D19/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种超长钢槽梁顶推过程中联间约束解除装置及施工方法,装置包括临时连接调节装置,其包括水平钢绞线、一对锚固装置和张拉装置;施工方法为通过在两联钢梁的顶板上设置若干组钢绞线,张拉调节装置的水平钢绞线以产生水平拉力,利用钢绞线产生的水平拉力对钢梁形心的弯矩,抵消连续梁墩顶处的弯矩值,最后在切割临时连接钢板时,通过分区域切割连接钢板并配合水平钢绞线逐级卸力。本发明可以有效降低采用顶推法施工的连续梁两联之间临时连接解除时存在安全隐患的问题,保障了施工质量,大大提高了施工质效。
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公开(公告)号:CN222414075U
公开(公告)日:2025-01-28
申请号:CN202420421079.4
申请日:2024-03-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型提供用于墩身钢筋的安装定位卡具,包括主框架,主框架上设有多个套筒,套筒包括移动的弧形夹片,主框架两侧设有限位钢丝绳,限位钢丝绳抵靠在多个套筒底部;套筒用于夹持钢筋。在安全方面。通过主框架上的吊环进行钢筋安装,吊装更加稳定,减小了钢筋吊装过程中脱钩产生的不利安全隐患。通过吊环进行两点定位吊装,操作人员更加安全,安装更加稳定。在质量方面。钢筋卡口能够按照设计图纸间距进行布置,钢筋安装位置偏差得以保证,同时两节钢筋主筋连接位置更加精准,钢筋机械连接质量得到保证。在经济型方面。整体装置结构简单,操作方便,可节省人工,能够较大幅度的降低施工成本,具有较大的推广价值。
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