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公开(公告)号：CN113503176B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202110907631.1
申请日：2021-08-09
申请人： 中交(广州)建设有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道洞内预制构件一体化智能拼装台车，包括相连的立柱吊装梁和车道板吊装梁，所述立柱吊装梁和车道板吊装梁的下部均设有底部支撑移动结构，车道板吊装梁的一端下部设有位于铺好预制车道板上的车道板吊装梁支撑移动结构，所述立柱吊装梁的下部设有用于吊装预制立柱的立柱悬吊结构，所述车道板吊装梁的设有用于吊装预制车道板的车道板悬吊结构。该隧道洞内预制构件一体化智能拼装台车结构设计合理，可对预制立柱和预制车道板进行快速一体化吊运配装，从而实现洞内双层结构快速装配化施工，提高了施工效率的同时保障了洞内结构施工的安全性。
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公开(公告)号：CN113417671A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110902322.5
申请日：2021-08-06
申请人： 中交(广州)建设有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构隧道洞内预制构件快速拼装的施工方法，包括以下步骤：预制构件工厂化预制生产；下部的预制底部支撑构件随盾构掘进同步拼装；在预制底部支撑构件侧部上浇注形成两侧浇注基座；利用拼装台车将预制立柱吊装在对应侧的浇注基座上施工；利用拼装台车将上层预制车道板架设在两侧预制立柱上；边板浇注部分施工；预制边板、预制防撞侧石以及预制排水沟施工；预制底部支撑构件和上层预制车道板的路面铺装层施工。通过对结构构件工厂化预制，相比传统现浇施工工艺，现场预制装配化拼装施工提高了施工效率，节省了施工工期；预制构件运输吊装采用一体化智能拼装设备施工，在提高施工效率的同时保障了洞内结构施工的安全。
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公开(公告)号：CN113503176A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110907631.1
申请日：2021-08-09
申请人： 中交(广州)建设有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道洞内预制构件一体化智能拼装台车，包括相连的立柱吊装梁和车道板吊装梁，所述立柱吊装梁和车道板吊装梁的下部均设有底部支撑移动结构，车道板吊装梁的一端下部设有位于铺好预制车道板上的车道板吊装梁支撑移动结构，所述立柱吊装梁的下部设有用于吊装预制立柱的立柱悬吊结构，所述车道板吊装梁的设有用于吊装预制车道板的车道板悬吊结构。该隧道洞内预制构件一体化智能拼装台车结构设计合理，可对预制立柱和预制车道板进行快速一体化吊运配装，从而实现洞内双层结构快速装配化施工，提高了施工效率的同时保障了洞内结构施工的安全性。
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公开(公告)号：CN113404014A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110865105.3
申请日：2021-07-29
申请人： 中交(广州)建设有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明提供一种应用于水闸施工技术领域的水闸墩墙端模结构，所述的水闸墩墙端模结构的双槽钢横梁(1)包括多个横梁槽钢(16)，π型连接板(9)包括π型连接板翼缘(13)、π型连接板腹板(15)，侧模法兰(8)位于双槽钢横梁(1)下部，螺纹钢(12)穿过π型连接板翼缘(13)、侧模法兰(8)，螺纹钢(12)位于π型连接板翼缘(13)上方位置和位于侧模法兰(8)下方位置分别拧装螺母(10)，本发明所述的水闸墩墙端模结构及其施工方法，能够有效提高结构刚度，有效固定止水紫铜片，整体结构受力简单，受力计算简便，适用于不同厚度墩墙，并且能够根据墩墙浇筑施工方案确定各构件型材，安拆方便，能够重复周转使用。
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公开(公告)号：CN113417671B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202110902322.5
申请日：2021-08-06
申请人： 中交(广州)建设有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构隧道洞内预制构件快速拼装的施工方法，包括以下步骤：预制构件工厂化预制生产；下部的预制底部支撑构件随盾构掘进同步拼装；在预制底部支撑构件侧部上浇注形成两侧浇注基座；利用拼装台车将预制立柱吊装在对应侧的浇注基座上施工；利用拼装台车将上层预制车道板架设在两侧预制立柱上；边板浇注部分施工；预制边板、预制防撞侧石以及预制排水沟施工；预制底部支撑构件和上层预制车道板的路面铺装层施工。通过对结构构件工厂化预制，相比传统现浇施工工艺，现场预制装配化拼装施工提高了施工效率，节省了施工工期；预制构件运输吊装采用一体化智能拼装设备施工，在提高施工效率的同时保障了洞内结构施工的安全。
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公开(公告)号：CN113404077A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110863687.1
申请日：2021-07-29
申请人： 中交(广州)建设有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明提供一种应用于建筑施工技术领域的建筑施工用沉井结构，本发明还涉及一种建筑施工用沉井结构施工方法，所述的建筑施工用沉井结构的多块分块板A组件(13)组成分块板A(1)，多块分块板B组件(14)组成分块板B(2)，分块板A(1)和分块板B(2)的间隙设置板间浇筑混凝土层(3)，分块板A组件(13)包括吊耳(7)、环向主筋(8)、纵向主筋(9)、双向板(11)，本发明所述的建筑施工用沉井结构及其施工方法，便于加工与安装，显著缩短现场建造工期，具有结构整体稳定性和止水性能好的特点，节省模板材料，大大提高沉井施工预制装配化水平，具有极高的推广使用价值。
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公开(公告)号：CN109057809B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN201810868690.0
申请日：2018-08-02
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种便于更换盾尾刷的滑移管片，包括：多个管片，圆弧状，其彼此拼接形成一完整圆环状结构；对于其中任意两个相邻管片，其相接触的两侧侧壁分别沿其深度方向向内凹陷形成一长条状的凹槽、向外凸出形成一长条状的凸起，所述凸起配合卡和在所述凹槽内，从而将两个管片连接。本发明结构简单，操作方便，在更换盾尾刷的过程中，通过管片之间的滑移，避免了拆除原有管片，简化了施工工序，显著提高了工效。
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公开(公告)号：CN114606927B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202210079315.4
申请日：2022-01-24
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 杨钊 , 罗会武 , 彭琳琳 , 陈培帅 , 姬付全 , 邓志强 , 石章入 , 张瑞元 , 喻成成 , 杨俐 , 黄威 , 江鸿 , 李德杰 , 杨睿 , 饶为胜 , 任梦 , 李嘉成 , 梁晓腾 , 李雪松 , 曾德星 , 许超 , 袁青 , 高如超 , 杨林 , 熊栋栋 , 熊齐欢 , 贺创波 , 刘朋飞 , 邱敏 , 赵旭
IPC分类号： E02D3/10
摘要： 本发明公开了一种真空降水联合气压劈裂进行地基处理的施工方法，设置了可重复使用的井孔、井管结构，真空降水井和气压劈裂井的结构设置相同，可方便的进行转换，交替使用，不会影响后续工程施工，通过高压降水井抽取真空实现负压加载，可减少堆载预压工序，通过气压劈裂井劈裂地层提高渗透系数，提高降水井排水工效，两者结合能够显著提高软土地层排水固结的速率，施工工程量小，大大提高加载效率，缩短建造工期，具有极高的推广使用价值。
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公开(公告)号：CN117802943A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410093926.3
申请日：2024-01-23
申请人： 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E02B3/26
摘要： 本发明提供一种适用于狭窄水域的主动式柔性桥梁防撞系统，包括消能模块和防撞墩，消能模块和防撞墩之间通过柔性阻拦模块连接，消能模块设置在靠近岸边的一侧，防撞墩设置在航道一侧，柔性阻拦模块包括浮筒，浮筒的两侧通过拦截网分别和消能模块及防撞墩连接，拦截网用于对偏航物体进行阻拦，浮筒的底部设有泵喷推进器，泵喷推进器用于调整拦截网的位置和张紧状态。本发明设计巧妙，能大幅度提高防撞的拦截效率，且整体操作简单，适应范围广，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN117662182A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311442133.X
申请日：2023-11-01
申请人： 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明提供一种用于管幕隧道内钢波纹板快速安装的装置及其施工方法，包括升降车，升降车的中部设有第一伸缩杆，第一伸缩杆的上部通过横板支撑有吊绳，吊绳一端设有挂钩，挂钩用于第一波纹板和第二波纹板的吊装就位，第一波纹板设置在第二波纹板的下侧，第一波纹板和第二波纹板结构相同，第一波纹板包括沿隧道方向两侧对称设置的侧板，两个侧板通过连接板连接，相邻的两个连接板的下部中间通过第一锁止板连接，第一锁止板的两侧对称设有第二锁止板，第一波纹板的上部还设有支撑组件，支撑组件包括第一弧形板和圆盘，第一弧形板和圆盘分别抵靠在第一波纹板和管幕上。本发明设计巧妙，能大幅度提高钢波纹板的安装精度，保证施工效率。
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