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公开(公告)号：CN110453704A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910712785.8
申请日：2019-08-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 张鸿 , 张永涛 , 陈鸣 , 肖文福 , 刘建波 , 曾炜 , 黄厚卿 , 廖文龙 , 杨苏海 , 张文 , 吴启和 , 万猛 , 肖翀 , 李冕 , 袁航 , 罗会武 , 李建强 , 李思吟 , 张宏伟
IPC: E02D19/04
Abstract: 本发明公开了一种大型海中锚碇施工组合式围堰结构及其施工方法，其用于在海上搭建陆地施工平台，包括，由多根竖向间隔设置的锁口钢管桩首尾相接形成环状的围堰结构，以及套设在围堰外围的平行钢丝索，其用于箍套在围堰外围对其内形成周向防护及应力支撑。本发明具有结构稳定，施工周期短、能够针对围堰在施工时自内至外产生的的应力防护的作用，可广泛应用于海上筑岛围堰施工技术领域。
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公开(公告)号：CN119064120A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411208039.2
申请日：2024-08-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于主缆索股挤压变形试验的自平衡装置，包括支撑架、纵梁、支撑架、张拉系统、手拉葫芦、反力架、承压板；两个支撑主体分别竖直设置，且二者间隔设置；两个支撑主体通过纵梁实现连接；每个支撑主体内部设置有张拉系统，两个张拉系统之间连接索股；反力架，其底部紧贴索股的顶部，反力架可在手拉葫芦的拉动下向下相抵于所述索股，本发明的自平衡装置利用支撑架以及卡槽能够较为准确的固定索股的角度和边界条件，采用扁担梁+手拉葫芦的施力方式，能够快速的模拟受压的过程，整个试验方案简单、可操作性强，模拟真实。
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公开(公告)号：CN118997013A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411380331.2
申请日：2024-09-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于钢丝绳牵引防滑装置的塔区超长骑跨式吊索施工方法，在猫道面层开孔并设置动力滚轮组，利用塔吊或塔顶卷扬机吊装索头穿过猫道面层，在索夹位置安装牵引主体，利用塔吊横移大臂或塔顶卷扬机，将吊索一端牵引越过主缆和索夹，并放入牵引主体的穿索区内，安装防滑器，然后通过动力滚轮组传输超长吊索并逐步传输到位完成安装，整体施工工序简单，施工难度小，极大的降低了超长吊索的滑移风险，减少了手拉葫芦来回倒的工序和起重吊装设备的占用时间，牵引主体利用索夹本身的结构形式进行安装，拆卸简单，倒用方便，极大地降低了项目综合经济成本。
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公开(公告)号：CN118839413B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411316615.5
申请日：2024-09-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F111/04 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于边界条件动态增长的围堰结构设计方法，包括：将围堰结构施工过程划分为多个阶段，并确定每个阶段的边界条件；首先确定第一阶段边界条件下围堰结构的各尺寸参数的初始值；后续的施工阶段均用当前阶段的边界条件替换前一阶段的边界条件，并利用前一阶段得到的围堰结构的各尺寸参数计算在当前阶段的边界条件下围堰结构的应力值，并判断此时围堰结构的应力值与围堰结构的设计强度的比值是否达到预计值；若不满足，则对前一阶段得到的围堰结构的各尺寸参数进行修正，直至满足要求。本发明能够确保各施工阶段围堰结构的应力水平均在预计范围内，结构设计更加经济、合理。
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公开(公告)号：CN118814647B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411297216.9
申请日：2024-09-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/14 , G06T7/73 , G06T7/62 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种基于机器视觉的钢桥塔高空快速精准对接方法，包括：匹配制造各钢桥塔节段，在各钢桥塔节段的顶口及底口分别安装支撑底座；在起重设备的操作室内安装数据接收模块、数据处理模块和显示模块；在已安装的钢桥塔节段的顶口的支撑底座上安装标靶和对位标杆；在待安装的钢桥塔节段的底口的支撑底座上安装工业相机；将待安装的钢桥塔节段吊装至塔柱安装范围内；接收各工业相机拍摄的图像数据，识别和标记对应的标靶；司操人员观测各对位标杆与对应的标靶的相对位置，调整待安装的钢桥塔节段的平面位置后，再垂直下放；两个钢桥塔节段对接完毕后，进行临时锁定和后续的连接。本发明能实现钢桥塔高空快速精准对接，降低安全风险。
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公开(公告)号：CN109853600A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910012864.8
申请日：2019-01-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种锁扣钢管桩与工字型板桩组合围堰结构，包括彼此首尾拼接的若干锁扣钢管桩，以及若干工字型锁板；其中，所述锁扣钢管桩外侧壁安装至少2个C型锁扣；所述工字型锁板的两端分别卡设插入相邻两个锁扣钢管桩的C型锁扣内，从而连接相邻两个锁扣钢管桩。本发明通过采用锁扣钢管桩和工字型板桩组合结构形式，降低了工程造价的同时，也提高了施工工效。锁扣钢管桩与工字型板桩采用C形锁扣的连接方式，结构简单，连接可靠，提高了围堰的整体性。
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公开(公告)号：CN118839413A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411316615.5
申请日：2024-09-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F111/04 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于边界条件动态增长的围堰结构设计方法，包括：将围堰结构施工过程划分为多个阶段，并确定每个阶段的边界条件；首先确定第一阶段边界条件下围堰结构的各尺寸参数的初始值；后续的施工阶段均用当前阶段的边界条件替换前一阶段的边界条件，并利用前一阶段得到的围堰结构的各尺寸参数计算在当前阶段的边界条件下围堰结构的应力值，并判断此时围堰结构的应力值与围堰结构的设计强度的比值是否达到预计值；若不满足，则对前一阶段得到的围堰结构的各尺寸参数进行修正，直至满足要求。本发明能够确保各施工阶段围堰结构的应力水平均在预计范围内，结构设计更加经济、合理。
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公开(公告)号：CN118814647A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411297216.9
申请日：2024-09-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/14 , G06T7/73 , G06T7/62 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种基于机器视觉的钢桥塔高空快速精准对接方法，包括：匹配制造各钢桥塔节段，在各钢桥塔节段的顶口及底口分别安装支撑底座；在起重设备的操作室内安装数据接收模块、数据处理模块和显示模块；在已安装的钢桥塔节段的顶口的支撑底座上安装标靶和对位标杆；在待安装的钢桥塔节段的底口的支撑底座上安装工业相机；将待安装的钢桥塔节段吊装至塔柱安装范围内；接收各工业相机拍摄的图像数据，识别和标记对应的标靶；司操人员观测各对位标杆与对应的标靶的相对位置，调整待安装的钢桥塔节段的平面位置后，再垂直下放；两个钢桥塔节段对接完毕后，进行临时锁定和后续的连接。本发明能实现钢桥塔高空快速精准对接，降低安全风险。
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公开(公告)号：CN209620060U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201920020694.3
申请日：2019-01-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种便于围堰锁扣钢管桩施沉的导向架，施工过程中施沉安装有若干根辅助钢管桩，包括连接为一体的左架体和右架体，其中所述左架体安装于2根辅助钢管桩顶端，以将整个导向架固定于其中2根辅助钢管桩上，方便后续施工；所述右架体沿其高度方向形成敞开的导向空间，即龙口，以供待施沉的锁扣钢管桩进入并为其导向；本实用新型装置结构简单，提高了锁扣钢管桩施沉的施工工效，并且保证了其施沉的垂直度。
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公开(公告)号：CN209620061U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201920020695.8
申请日：2019-01-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种锁扣钢管桩与工字型板桩组合围堰结构，包括彼此首尾拼接的若干锁扣钢管桩，以及若干工字型锁板；其中，所述锁扣钢管桩外侧壁安装至少2个C型锁扣；所述工字型锁板的两端分别卡设插入相邻两个锁扣钢管桩的C型锁扣内，从而连接相邻两个锁扣钢管桩。本实用新型通过采用锁扣钢管桩和工字型板桩组合结构形式，降低了工程造价的同时，也提高了施工工效。锁扣钢管桩与工字型板桩采用C形锁扣的连接方式，结构简单，连接可靠，提高了围堰的整体性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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