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公开(公告)号：CN115214009B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202210872546.0
申请日：2022-07-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 张永涛 , 陈鸣 , 王敏 , 郑和晖 , 肖林 , 李锋 , 黄涛 , 田飞 , 易辉 , 代浩 , 李刚 , 高世洪 , 沈惠军 , 袁超 , 曹利景 , 张峰 , 陈飞翔 , 杨荣辉 , 明鑫 , 李自强 , 王江成
Abstract: 本发明涉及节段梁预制方法技术领域，具体地指一种节段梁预制方法。按照以下步骤进行：S1、在预制工位浇筑节段梁，在节段梁凸键齿一侧构建凸键齿，在节段梁凹键齿一侧构建平面；S2、节段梁预制完成后，转移到蒸养工位进行养护；S3、在蒸养工位对应节段梁凹键齿的一端布置雕刻机器人；S4、利用雕刻机器人对节段梁凹键齿一端的平面进行铣削，构建出凹键齿，完成节段梁的预制。本发明的节段梁预制方法简单，对于凹键齿的加工效率极高，适用范围极为广泛，可以应用到各种不同规格的节段梁预制作业中，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN115214009A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210872546.0
申请日：2022-07-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 张永涛 , 陈鸣 , 王敏 , 郑和晖 , 肖林 , 李锋 , 黄涛 , 田飞 , 易辉 , 代浩 , 李刚 , 高世洪 , 沈惠军 , 袁超 , 曹利景 , 张峰 , 陈飞翔 , 杨荣辉 , 明鑫 , 李自强 , 王江成
Abstract: 本发明涉及节段梁预制方法技术领域，具体地指一种节段梁预制方法。按照以下步骤进行：S1、在预制工位浇筑节段梁，在节段梁凸键齿一侧构建凸键齿，在节段梁凹键齿一侧构建平面；S2、节段梁预制完成后，转移到蒸养工位进行养护；S3、在蒸养工位对应节段梁凹键齿的一端布置雕刻机器人；S4、利用雕刻机器人对节段梁凹键齿一端的平面进行铣削，构建出凹键齿，完成节段梁的预制。本发明的节段梁预制方法简单，对于凹键齿的加工效率极高，适用范围极为广泛，可以应用到各种不同规格的节段梁预制作业中，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN112404316B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202011333162.9
申请日：2020-11-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 陈鸣 , 王敏 , 郑和晖 , 夏崟濠 , 肖林 , 田飞 , 巫兴发 , 李伟幸 , 周志文 , 彭成明 , 代浩 , 李刚 , 沈惠军 , 王江成 , 高世洪 , 陈飞翔 , 杨荣辉 , 明鑫
Abstract: 本发明公开了一种基于钢筋部品的混凝土节段梁钢筋加工生产线，根据作业顺序依次包括原材料储存区、下料区、钢筋部品加工区、备料区、钢筋组装区以及转运区，其中，所述原材料储存区、所述下料区以及所述钢筋部品加工区设置在第一大型龙门吊的工作空间内；所述钢筋组装区以及所述转运区设置在第二大型龙门吊的工作空间内，且所述第一大型龙门吊和所述第二大型龙门吊的工作空间部分重叠，该重叠区被设置为所述备料区；本发明的基于钢筋部品的混凝土节段梁钢筋加工系统布局合理、简明高效，以解决现有技术面临的人力需求大、生产效率低、资源使用浪费的问题。
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公开(公告)号：CN116084256A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211727393.7
申请日：2022-12-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 张鸿 , 陈鸣 , 王敏 , 李刚 , 郑和晖 , 代浩 , 肖林 , 田飞 , 易辉 , 黄涛 , 沈惠军 , 张峰 , 丁子贤 , 陈林松 , 袁超 , 曹利景 , 高世洪 , 马弟 , 李锋
Abstract: 本发明公开了一种全预制拼装波腹板节段组合梁结构及工业化建造方法，全预制拼装波腹板节段组合梁结构包括：预制混凝土顶板、预制混凝土底板、波形钢腹板和快速连接件；工业化建造方法包括：顶底板无匹配预制、波形钢腹板单独制造、通过高精度胎架+快速连接件组拼成整体的工艺。本发明可提升波形钢腹板组合梁预制安装质量及工效，并大幅降低组合梁存梁场地占地面积及运输难度，实现波腹板节段组合梁工业化预制，具有较好的经济性及应用前景。
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公开(公告)号：CN117248528A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311327837.2
申请日：2023-10-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局上海建设工程有限公司
Inventor： 田唯 , 游新鹏 , 郑和晖 , 吕远贵 , 李拔周 , 沈惠军 , 李刚 , 苏艳 , 丁子贤 , 陈林松 , 李阳 , 张峰 , 马弟 , 王敏 , 彭成明 , 易辉 , 尹奕翔 , 高世洪 , 代浩 , 张龙 , 方正
Abstract: 本发明提供一种斜钢桩承台组合钢筋骨架高效调位装置及其施工方法，包括可拆卸设置在斜钢桩上端的自适应组件，自适应组件上支承有支撑组件，支撑组件上均匀设置有多个对准块，对准块的下部可拆卸的设有调位组件，调位组件包括托板座和连接板，托板座和对准块滑动连接，连接板位于托板座下侧，连接板内侧和斜钢桩连接，托板座的上部滑设有第一支撑板，第一支撑板的上部滑设有第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板的运动方向垂直，第二支撑板用于承载钢筋骨架并移动到设计位置。本发明设计巧妙，施工方便，能大幅度提高钢筋骨架安装的效率，保证施工的安全。
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公开(公告)号：CN114855642A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210652467.9
申请日：2022-06-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张永涛 , 陈鸣 , 郑和晖 , 王敏 , 钟永新 , 沈惠军 , 李拔周 , 朱斌典 , 叶涛 , 吴中正 , 程明明 , 唐黎明 , 张超 , 肖林 , 田飞 , 李刚 , 张峰 , 代浩 , 易辉 , 高世洪 , 袁超 , 曹利景 , 李自强 , 王江成
Abstract: 本发明涉及桥梁建筑技术领域，具体地指一种大跨箱梁钢筋骨架整体安装方法。包括以下步骤：S1、于拼装胎架的底部胎架上布置多组顶升行走装置，并于移动模架的上方布置多组移动天车；S2、顶升行走装置顶升整跨箱梁钢筋骨架，移动至当前节段箱梁靠近移动模架的一端；S3、将移动天车与整跨箱梁钢筋骨架进行连接，逐步解除顶升行走装置与整跨箱梁钢筋骨架的连接；S4、移动天车调节整跨箱梁钢筋骨架的位置，下放到移动模架内，完成整跨箱梁钢筋骨架的安装。本发明的整跨箱梁钢筋骨架安装方法极为简单，无需大型的吊装设备，构建的安装结构价廉易得，整跨箱梁钢筋骨架的转换极为方便，操作简单，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN114427188B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202210054423.6
申请日：2022-01-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种采用节段预制壳体的墩柱结构及其施工方法，包括多个墩柱节段，其沿桥墩的高度方向设置，相邻的两个墩柱节段通过竖向湿接缝连接，任一墩柱节段包括多块预制壳体，其沿桥墩的周向设置并形成上下贯通的筒状结构，多块预制壳体通过环向湿接缝两两连接；填芯混凝土，其填充在多块预制壳体组成的空腔的内部。本发明将预制工艺与现浇工艺相结合，形成部分预制、部分现浇的新型施工方法，在保证墩柱节段连接稳定性的条件下，将单个墩柱节段的预制壳体环向分块预制，有效降低了预制壳体的吊重，便于预制、运输及吊装；同时浇筑上方墩柱节段的竖向、环向湿接缝和下方墩柱节段的填芯混凝土，实现同步等强，可有效提高桥墩的施工效率。
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公开(公告)号：CN114111617B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202111518753.8
申请日：2021-12-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 王敏 , 张永涛 , 陈鸣 , 郑和晖 , 肖林 , 黄涛 , 李锋 , 田飞 , 易辉 , 代浩 , 李刚 , 高世洪 , 沈惠军 , 袁超 , 曹利景 , 张峰 , 陈飞翔 , 杨荣辉 , 明鑫 , 李自强 , 王江成
Abstract: 本发明公开了一种用于检测管道线形的充气胶囊结构及检测方法，包括：充气胶囊，其具有充/放气嘴，充气胶囊充气后与管道紧密贴合；多个分布式光纤空间姿态监测传感器等间距的沿充气胶囊的周向分布于充气胶囊的内壁；所述分布式光纤空间姿态监测传感器包括单模型应变光纤和单模温度光纤，所述单模型应变光纤用于测试相应位置的应变信息，单模温度光纤用于计算温度补偿。本发明解决节段梁预制过程中管道线形难以控制的问题。
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公开(公告)号：CN116823715A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310322449.9
申请日：2023-03-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 王敏 , 郑和晖 , 游新鹏 , 肖林 , 丁子贤 , 沈惠军 , 李刚 , 陈林松 , 张峰 , 马弟 , 代浩 , 高世洪 , 易辉 , 袁超 , 曹利景 , 黄涛 , 李锋 , 李自强 , 王江成
Abstract: 本发明提供一种基于机器视觉的钢筋单元件检测方法，检测流程为图像获取、画面校正、特征识别、数据处理、结果呈现。采用的技术为畸变校正、透视校正、Zhang‑Suen并行快速骨骼化算法、按照像素特征筛选出关键点、概率霍夫直线检测等。检测装置包括：三脚架、工业相机、补光灯。本发明能够在钢筋单元件加工生产后，快速进行单元件尺寸信息收集。
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公开(公告)号：CN114855599A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210680047.1
申请日：2022-06-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及预应力混凝土结构领域，具体地指一种端锚式预制装配化齿块钢筋结构及装配方法。包括多根纵向受力钢筋、多根横向受力钢筋以及多根侧向受力钢筋，多根纵向受力钢筋、横向受力钢筋、侧向受力钢筋相互固定形成下端开口的齿块钢筋块体；齿块钢筋块体的下端设置有在齿块钢筋块体整体装配到箱梁钢筋骨架上后插入到箱梁钢筋骨架的底板钢筋骨架中的锚固结构；齿块钢筋块体内穿设有预应力波纹管；预应力波纹管上安装有防崩钢筋以及定位钢筋。本发明的齿块钢筋结构简单，齿块钢筋块体装配到箱梁钢筋骨架上的方法极为简单，装配的方法非常高效，难度得到了大幅度的降低，具有极大的推广价值。
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