-
公开(公告)号:CN112404316B
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202011333162.9
申请日:2020-11-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor: 陈鸣 , 王敏 , 郑和晖 , 夏崟濠 , 肖林 , 田飞 , 巫兴发 , 李伟幸 , 周志文 , 彭成明 , 代浩 , 李刚 , 沈惠军 , 王江成 , 高世洪 , 陈飞翔 , 杨荣辉 , 明鑫
Abstract: 本发明公开了一种基于钢筋部品的混凝土节段梁钢筋加工生产线,根据作业顺序依次包括原材料储存区、下料区、钢筋部品加工区、备料区、钢筋组装区以及转运区,其中,所述原材料储存区、所述下料区以及所述钢筋部品加工区设置在第一大型龙门吊的工作空间内;所述钢筋组装区以及所述转运区设置在第二大型龙门吊的工作空间内,且所述第一大型龙门吊和所述第二大型龙门吊的工作空间部分重叠,该重叠区被设置为所述备料区;本发明的基于钢筋部品的混凝土节段梁钢筋加工系统布局合理、简明高效,以解决现有技术面临的人力需求大、生产效率低、资源使用浪费的问题。
-
公开(公告)号:CN110498648B
公开(公告)日:2021-11-19
申请号:CN201910695452.9
申请日:2019-07-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B111/40
Abstract: 本发明公开了一种轻质超高性能纤维增强水泥基复合材料及其制备方法,所述水泥基复合材料由以下重量分数的各组分组成;250~350重量份的水泥、30~70重量份的粉煤灰漂珠、100~150重量份的硅灰、30~70重量份的膨胀剂、350~450重量份的珊瑚礁砂、25~75重量份的珊瑚礁粉、0~50重量份的空心玻璃微珠、70~90重量份的钢纤维、0~0.5重量份的增粘剂、80~100重量份的水、8~12重量份的减水剂。本发明不仅能够大幅度提高混凝土结构本身的力学性能和耐久性能,而且能够大幅度降低其自身重量,提高浮力比。
-
公开(公告)号:CN111485485A
公开(公告)日:2020-08-04
申请号:CN202010267068.1
申请日:2020-04-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适于预制拼装墩柱连接的外置构造及其施工方法,包括从下到上依次设置的承台、墩身和盖梁,所述墩身的上、下端部分别对应与所述盖梁和所述承台之间均设置有浇筑空间,用于浇筑混凝土,使所述盖梁、墩身、和承台形成固定的整体;其中,所述墩身的上、下端部分别对应连接所述盖梁和所述承台的部分均设置有加固构件,且设置在所述墩身上、下端部的所述加固构件均位于所述墩身的对应端部的所述浇筑空间内。本发明具有结构稳定、连接可靠、调位方便、可快速安装的技术效果,可广泛应用于建筑施工领域。
-
公开(公告)号:CN109853605B
公开(公告)日:2023-11-03
申请号:CN201910114729.4
申请日:2019-02-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种免承台的UHPC桩柱一体结构,包括:大直径UHPC管桩,其顶部预留墩柱承插孔,所述UHPC管桩由多节UHPC管节拼接而成;预制墩柱;钻孔灌注桩。预制墩柱位于UHPC管桩上方,通过承插孔可与UHPC管桩快速拼接;灌注桩,其顶部部分套设在最下方的一节UHPC管节内;而二者相互接触部分进行涂胶处理,形成两条间隔的环形的胶结缝,两条胶结缝间隔的中部填充环形的遇水膨胀止水带。本发明特别适用于海洋腐蚀环境下的结构物基础的施工,取消承台不仅能降低桩基施工的工程量,同时减小了单桩基础的波流力,采用UHPC预制管节和承插式墩柱,并开展装配化施工,能提高施工速度和结构的耐久性。
-
公开(公告)号:CN116084256A
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202211727393.7
申请日:2022-12-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor: 张鸿 , 陈鸣 , 王敏 , 李刚 , 郑和晖 , 代浩 , 肖林 , 田飞 , 易辉 , 黄涛 , 沈惠军 , 张峰 , 丁子贤 , 陈林松 , 袁超 , 曹利景 , 高世洪 , 马弟 , 李锋
Abstract: 本发明公开了一种全预制拼装波腹板节段组合梁结构及工业化建造方法,全预制拼装波腹板节段组合梁结构包括:预制混凝土顶板、预制混凝土底板、波形钢腹板和快速连接件;工业化建造方法包括:顶底板无匹配预制、波形钢腹板单独制造、通过高精度胎架+快速连接件组拼成整体的工艺。本发明可提升波形钢腹板组合梁预制安装质量及工效,并大幅降低组合梁存梁场地占地面积及运输难度,实现波腹板节段组合梁工业化预制,具有较好的经济性及应用前景。
-
公开(公告)号:CN114808746A
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202210631135.2
申请日:2022-06-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor: 陈鸣 , 郑和晖 , 王敏 , 钟永新 , 沈惠军 , 李拔周 , 朱斌典 , 叶涛 , 刘修成 , 李刚 , 李阳 , 范晨阳 , 田飞 , 肖林 , 代浩 , 易辉 , 袁超 , 曹利景 , 张峰 , 马弟
IPC: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种现浇箱梁顶板振捣整平一体化装置,包括纵移轨道、前后支撑梁、横移轨道、振捣机构、整平梁、自动整平机;两条所述纵移轨道沿顺桥向铺设在待浇梁钢筋骨架两侧,且纵移轨道上布置有位移传感器,所述前后支撑梁横桥向铺设在纵移轨道上,两条所述横移轨道铺设在前后支撑梁上;所述振捣机构可移动挂设在所述横移轨道上;所述整平梁固定在前支撑梁底部;所述自动整平机固定在后支撑梁底部,可根据纵移轨道上的位移传感器进行高程的毫米级调整,进而控制梁面平整度。本发明集混凝土振捣及整平于一体,机械化、自动化程度高,施工效率提升,施工质量更优,符合工业化建造发展需求。
-
公开(公告)号:CN112142357B
公开(公告)日:2022-04-08
申请号:CN202010851880.9
申请日:2020-08-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 桂林理工大学
Inventor: 张国志 , 杨荣辉 , 陈飞翔 , 王敏 , 郑和晖 , 彭成明 , 陈平 , 巫兴发 , 田飞 , 代浩 , 李刚 , 刘力 , 徐鑫 , 肖林 , 杨建平 , 奉思东 , 陈尚雷
IPC: C04B24/26
Abstract: 本发明公开了一种适用于海工超高性能混凝土的收缩抑制剂,包括复合膨胀剂、消泡剂、湿度补偿介质、海泡石、增韧剂,在海工超高性能混凝土的制备过程中加入,利用复合膨胀剂、湿度补偿介质、增韧剂在超高性能混凝土硬化过程中发生水化的不同阶段进行适应性的逐级补偿收缩,再配合海泡石、消泡剂,对超高性能混凝土的力学性能和收缩补偿效果提升显著,同时增强了超高性能混凝土的韧性,降低开裂敏感性,使超高性能混凝土能适用于严酷、恶劣环境下施工服役的工程结构制造。
-
公开(公告)号:CN112123564A
公开(公告)日:2020-12-25
申请号:CN202010864298.6
申请日:2020-08-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor: 陈鸣 , 王敏 , 程茂林 , 巫兴发 , 郑和晖 , 肖林 , 李伟幸 , 雷世松 , 田飞 , 彭成明 , 吴中正 , 陈斌 , 刘立海 , 叶浪 , 李刚 , 代浩 , 王江成 , 徐鑫 , 刘力 , 陈平 , 陈飞翔 , 杨荣辉
Abstract: 本发明公开了一种用于节段拼装混凝土箱梁的钢筋部品的制作方法,所述钢筋部品由多个钢筋网片组成,所述钢筋部品的制作方法包括以下步骤:步骤S1,根据所述钢筋部品的整体尺寸预设所述钢筋网片的类型和尺寸;步骤S2,根据所述步骤S1中预设的钢筋网片的类型和尺寸进行钢筋网片焊接,得到多个目标钢筋网片;步骤S3,将所述步骤S3中的多个目标钢筋网片进行组装,得到所述钢筋部品;其中,所述钢筋网片的类型包括:底板底层网片、底板顶层网片、腹板外侧网片、腹板内侧网片、翼板底层网片、顶板底层网片和顶板顶层网片。可广泛应用于建筑装备制造方法技术领域。
-
公开(公告)号:CN108867634A
公开(公告)日:2018-11-23
申请号:CN201810671724.7
申请日:2018-06-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适于珊瑚礁地质的组合桩基结构,包括:预应力管桩,其下端部分插入岩土中,且其下段内设灌注桩;钢管立柱,其位于所述预应力管桩上方,且套设在所述预应力管桩外部且相隔一定距离形成一环形的中空灌浆空间,且二者之间部分重叠套设,重叠部分的中空灌浆空间内填充灌浆料;所述钢管立柱上部露出岩土,用于与外部结构连接。本发明的组合桩基能够充分利用灌注桩周侧摩阻力以及预应力管桩的高强度,可以大幅降低桩基自重,减小桩身设计长度;特别适用于珊瑚礁地质条件下的基础施工,既能满足恶劣海洋环境,又能够装配化、快速施工,环保高效,具有良好的经济效益。
-
公开(公告)号:CN108411764A
公开(公告)日:2018-08-17
申请号:CN201810154037.8
申请日:2018-02-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D15/14 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/24
CPC classification number: E01D15/14 , E01D19/00 , E01D19/125 , E01D21/00 , E01D2101/24
Abstract: 本发明公开了一种适于强腐蚀环境下的UHPC预制面板栈桥及拼装方法,所述适于强腐蚀环境下的UHPC预制面板栈桥包括:桩基,其竖直固定在持力层以下;支撑牛腿,其支撑板水平贴合且固定在所述桩基的外壁一圈;预制桁架结构,其包括下部的钢管及上部的支架;所述钢管的下端内中空,所述钢管的下端套设在所述桩基上端且抵在所述支撑牛腿的支撑板上,所述钢管与桩基间的间隙间充满灌浆液;钢平台梁,其沿着纵桥向间隔设置在所述支架上;桥面板,其水平架设在所述钢平台梁的上表面。本发明具有耐腐蚀的、施工周期短等优点,可广泛应用于栈桥施工技术领域。
-
-
-
-
-
-
-
-
-