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公开(公告)号：CN114718010A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210545466.4
申请日：2022-05-19
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中国海洋大学
IPC分类号： E02B3/06
摘要： 本发明公开了一种可伸缩的多功能装配式悬吊平台，包括多个平台节段，其分别设置在高桩码头相邻的两个横梁之间，任一平台节段包括：两个主承重梁和多个固定式分配梁，任一固定式分配梁为两端具有开口且内部中空的结构，任一固定式分配梁的内底面设有滑轨，任一滑轨上设有可伸缩分配梁；多个起重装置，其设置为用于带动所述平台节段在竖直方向移动；其中，所述可伸缩分配梁沿着所述滑轨的长度方向伸出所述固定式分配梁的外侧，并穿过两个桩基间的间隙，延伸至相邻侧的固定式分配梁的滑轨上，以搭接相邻的两个平台节段。本发明在相邻的两个横梁之间设置平台节段，相邻的平台节段之间通过可伸缩分配梁搭接成整体，降低了对支架的整体性要求。
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公开(公告)号：CN113818348B
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202110989460.1
申请日：2021-08-26
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
发明人： 张鸿 , 张永涛 , 杨秀礼 , 陈鸣 , 程茂林 , 刘修成 , 管政霖 , 华晓涛 , 李送根 , 李刚 , 邓飞 , 肖浩 , 夏昊 , 朱明清 , 吴中正 , 张益鹏 , 黄剑 , 严双桥 , 涂同珩 , 李涛 , 范晨阳 , 陈斌
摘要： 本发明公开了一种基于顶升式架体的桥梁墩柱工业化建造系统及施工方法，包括支撑柱和施工平台；若干支撑柱，其分布于墩柱四周；施工平台，包括由上至下设置的吊装系统、钢筋绑扎平台、浇筑系统和养护系统；所述吊装系统包括轨道梁、轨道、限位挡板和天车，所述轨道梁安装于支撑柱上方且悬挑出支撑柱，用于吊运标准节、墩柱钢筋及其他施工所需零星材料，所述轨道梁上设置有轨道，所述轨道的两端设置有限位挡板，所述天车可移动的安装于轨道上。本发明通过在墩柱周边布设的支撑柱随墩身施工不断爬升，实现桥梁墩柱流水线施工。
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公开(公告)号：CN114991071A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210535646.4
申请日：2022-05-17
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC分类号： E02B3/06
摘要： 本发明公开了一种用于码头加固的扁担式简易吊挂平台，包括：多个型钢垫梁，任意所述型钢垫梁沿码头的横梁的长度方向放置在所述横梁上，且与所述横梁固定连接；多个扁担型钢，任意所述扁担型钢的两端分别放置在相邻两个横梁上的所述型钢垫梁上，且分别与所述型钢垫梁固定连接；多个所述扁担型钢沿所述横梁的长度方向间隔设置；多个上层横向连接管，其间隔设置在多个所述扁担型钢上，形成上层作业平台；多个竖向连接管，其分别通过扣件与多个所述上层横向连接管连接；多个下层横向连接管，其设置在所述横梁下方，且分别通过扣件与多个所述竖向连接管连接，形成下层作业平台。本发明能够同时满足横梁和纵梁的加固施工，结构简单，操作便利。
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公开(公告)号：CN217438822U
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202221203257.3
申请日：2022-05-19
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中国海洋大学
IPC分类号： E02B3/06
摘要： 本实用新型公开了一种可伸缩的多功能装配式悬吊平台，包括多个平台节段，其分别设置在高桩码头相邻的两个横梁之间，任一平台节段包括：两个主承重梁和多个固定式分配梁，任一固定式分配梁为两端具有开口且内部中空的结构，任一固定式分配梁的内底面设有滑轨，任一滑轨设有可伸缩分配梁；多个起重装置，其设置为用于带动所述平台节段在竖直方向移动；其中，所述可伸缩分配梁沿着所述滑轨的长度方向伸出所述固定式分配梁的外侧，并穿过两个桩基间的间隙，延伸至相邻侧的固定式分配梁的滑轨上，以搭接相邻的两个平台节段。本实用新型在相邻的两个横梁之间设置平台节段，相邻的平台节段之间通过可伸缩分配梁搭接成整体，降低了对支架的整体性要求。
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公开(公告)号：CN217480073U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221182577.5
申请日：2022-05-17
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC分类号： E02B3/06
摘要： 本实用新型公开了一种用于码头加固的扁担式简易吊挂平台，包括：多个型钢垫梁，任意所述型钢垫梁沿码头的横梁的长度方向放置在所述横梁上，且与所述横梁固定连接；多个扁担型钢，任意所述扁担型钢的两端分别放置在相邻两个横梁上的所述型钢垫梁上，且分别与所述型钢垫梁固定连接；多个所述扁担型钢沿所述横梁的长度方向间隔设置；多个上层横向连接管，其间隔设置在多个所述扁担型钢上，形成上层作业平台；多个竖向连接管，其分别通过扣件与多个所述上层横向连接管连接；多个下层横向连接管，其设置在所述横梁下方，且分别通过扣件与多个所述竖向连接管连接，形成下层作业平台。本实用新型能够同时满足横梁和纵梁的加固施工，结构简单，操作便利。
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公开(公告)号：CN118911466A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411076051.2
申请日：2024-08-07
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 友联船厂有限公司 , 招商局邮轮制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种高桩码头轨道梁主动卸载增大截面维修加固方法，首先采用主动卸载装置将轨道梁提前卸载，对轨道梁进行清理；其次对轨道梁进行增大截面施工形成新浇结构，其与原轨道梁结构结合形成为整体，从而实现高桩码头破损轨道梁的快速修复。本发明通过采用由贝雷桁架、螺纹钢吊杆、钢梁组成的主动卸载装置和优化常规的混凝土梁增大截面施工工艺，实现破损轨道梁的快速维修加固，使轨道梁的承载能力重新恢复，提升高桩码头的安全性和耐久性。
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公开(公告)号：CN118461491A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410610285.4
申请日：2024-05-16
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种钢混叠合梁下挠修复的施工方法，包括：首先对钢梁进行支撑后，使混凝土桥面板应力趋于零；然后解除钢梁节段间腹板螺栓及顶板焊接连接，拧松钢梁底板高强螺栓的同时保持钢梁间临时连接；最后对钢梁线形进行调整，调整完成后恢复钢梁节段处腹板高强螺栓连接。本发明具有施工工期短，对交通的影响较小，成本相对较低等优点。
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公开(公告)号：CN105544638B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201510992205.7
申请日：2015-12-23
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E02F3/92
摘要： 本发明公开了一种破除水下老粘土的冲泥器，包括与空压机连接的喷气管和与高压水泵连接的喷水管，喷水管设置于喷气管内，喷气管顶部与喷水管侧壁贴合密封；喷水管外壁与喷气管内壁之间存在间隙；喷气管侧壁和底部设有多个喷气头，喷气头与喷气管连通，喷水管侧壁和底部设有多个喷水头，喷水头与喷水管连通，喷水头设置于喷气头内，且喷水头外壁与喷气头内壁之间存在间隙。利用两种型号的无缝钢管做成双层喷管，钢管之间上端封口，一侧设置进气管(无缝钢管，与双层钢管成45°夹角)。双层钢管设计为内管通水，外管通气，该冲泥器的发明，打破了常规气、水分离的做法，显著提高了冲泥效果，冲泥半径大，操作方便，为工程建设顺利开展打好了基础。
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公开(公告)号：CN106996107A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201710384650.4
申请日：2017-05-26
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D9/00
CPC分类号： E02D9/00
摘要： 本发明公开了一种灌注桩桩头的破除装置，包括多个同轴的环形护筒，环形护筒的顶部之间通过连接装置固定连接为一整体结构的装置本体，装置本体最外层的环形护筒与其相邻的环形护筒之间的间隙为主筋定位夹层，装置本体的顶部固定有起吊耳板和用于使钢筋笼的支撑钢筋穿过并对钢筋笼的支撑钢筋进行定位的钢筋穿口支架。破除装置降低了主筋与桩头混凝土之间的握裹力、消除了剔伤主筋风险的同时将桩头化大为小，可对桩头进行逐块破除，降低了对起吊设备的性能要求，提高了原有桩头破除施工的施工工效及适用范围，减少了施工扬尘，降低了施工成本。
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