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公开(公告)号：CN114483044A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210003961.2
申请日：2022-01-04
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国路桥工程有限责任公司
Inventor： 许超 , 贺创波 , 宋相帅 , 李铮 , 杨猛 , 于静涛 , 温博为 , 钟涵 , 张飞雷 , 刘文 , 刘鹏飞 , 高如超 , 熊栋栋 , 曾德星 , 杨志勇 , 刘东军 , 刘杰 , 余俊 , 姬付全 , 李德杰 , 袁青 , 黄威 , 江鸿 , 罗会武 , 任梦 , 饶为胜 , 李嘉成 , 邓志强 , 冯龙健 , 赵旭 , 喻成成 , 曾旭涛 , 朱俊涛 , 于锦 , 曹昂
Abstract: 本发明公开了一种盾构机盾体黏附物检测及处理方法，首先利用全站仪与超声波探测法相结合的检测手段检测盾构机盾体黏附物的具体位置和黏附物覆盖区域，以供后续处理；再通过盾体径向孔或盾体上的开孔向盾体黏附物的外周注入热水，使得黏附物在热水中浸泡软化；然后再依次通过分散剂的分散作用、钢渣或砾石的摩擦力作用、外置锚杆的剐蹭作用、疏通器的疏通作用依次对黏附物进行清除。本发明可以实现盾体黏附物的精确检测及处理，进而减小盾体可能出现的变形问题，降低了后续耗费大量人力、物力处理盾体变形及背后黏附物的风险。
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公开(公告)号：CN114483044B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202210003961.2
申请日：2022-01-04
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国路桥工程有限责任公司
Inventor： 许超 , 贺创波 , 宋相帅 , 李铮 , 杨猛 , 于静涛 , 温博为 , 钟涵 , 张飞雷 , 刘文 , 刘鹏飞 , 高如超 , 熊栋栋 , 曾德星 , 杨志勇 , 刘东军 , 刘杰 , 余俊 , 姬付全 , 李德杰 , 袁青 , 黄威 , 江鸿 , 罗会武 , 任梦 , 饶为胜 , 李嘉成 , 邓志强 , 冯龙健 , 赵旭 , 喻成成 , 曾旭涛 , 朱俊涛 , 于锦 , 曹昂
IPC: E21D9/00 , E21D9/06 , E21D20/00 , G01N29/04 , G01C15/00 , G01B11/00 , B08B1/16 , B08B1/10 , B08B3/08
Abstract: 本发明公开了一种盾构机盾体黏附物检测及处理方法，首先利用全站仪与超声波探测法相结合的检测手段检测盾构机盾体黏附物的具体位置和黏附物覆盖区域，以供后续处理；再通过盾体径向孔或盾体上的开孔向盾体黏附物的外周注入热水，使得黏附物在热水中浸泡软化；然后再依次通过分散剂的分散作用、钢渣或砾石的摩擦力作用、外置锚杆的剐蹭作用、疏通器的疏通作用依次对黏附物进行清除。本发明可以实现盾体黏附物的精确检测及处理，进而减小盾体可能出现的变形问题，降低了后续耗费大量人力、物力处理盾体变形及背后黏附物的风险。
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公开(公告)号：CN115112719B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202210764834.4
申请日：2022-06-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 姬付全 , 杨钊 , 李雪松 , 李勇智 , 陈培帅 , 杨睿 , 黄威 , 任梦 , 曾德星 , 李德杰 , 罗会武 , 李嘉成 , 饶为胜 , 邱敏 , 邓志强 , 张瑞元 , 肖靖 , 赵旭 , 曾旭涛 , 朱俊涛
Abstract: 本发明公开了一种采用电阻率法检测顶管壁后泥浆的方法，包括以下步骤：S1.顶管内沿环向、纵向均间隔预埋有钢材质的注浆管，通过注浆管对顶管进行壁后注浆；S2.在顶管待检测区域环向设置或纵向设置供电电极A、B以及测量电极M、N；S3.在供电电极A、B之间设置电源用于对壁后泥浆施加电场，测定供电电极A、B之间的电流I，测定电极M、N之间的电位差ΔUMN；S4.计算供电电极A、B间的电阻率ρs；S5.将S4测得的电阻率ρs与预先测得的泥浆电阻率标准范围进行对比，判断是否符合标准。本发明整个测试过程对顶管无破坏无污染，与标准电阻率范围进行对比即可快速、准确判定该区域壁后注浆是否完整，检测效率高。
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公开(公告)号：CN119411615A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411326469.4
申请日：2024-09-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种强弱透水互层地层主动降水监测施工方法，包括如下步骤：步骤一、将设计的降水实施方案输入至降水控制平台上形成为降水目标；步骤二、沿基坑走向间隔设置多个含水率测孔，并安装含水率自动测量系统，其含水率测量数据无线传输至降水控制平台；步骤三、在基坑内侧打设降水井并安装主动降水系统；步骤四、在基坑外侧沿基坑走向按照设定的间距打设观察井，其内设置自动水位计，其水位数据无线传输至降水控制平台；步骤五、降水控制平台实时监测获取含水率数据和地下水位数据，并控制主动降水系统进行主动降水至降水目标内。本发明通过监测多个参数进行实时自动监测并控制主动降水，提高了降水效果和降水精确度。
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公开(公告)号：CN113738128B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202111086696.0
申请日：2021-09-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 黄威 , 任梦 , 陈培帅 , 杨睿 , 李雪松 , 许超 , 袁青 , 江鸿 , 姬付全 , 李德杰 , 罗会武 , 王伟 , 杨林 , 高如超 , 熊栋栋 , 邱敏 , 刘文 , 熊齐欢 , 饶为胜 , 梁晓腾 , 钟涵 , 石章入 , 贺创波 , 李嘉成 , 李勇智 , 邓志强 , 张子平
Abstract: 本发明公开了一种方钢柱施工限位导向装置与施工方法，包括：下部架体，其固定在钻孔桩正上方的地面上且中部沿竖直方向贯通；钢筋定位器，其设置在下部架体的顶面上并用于对钻孔桩的钢筋笼主筋进行定位；上部架体，其固定在下部架体的顶部，上部架体的中部设有方形限位孔，其沿竖直方向贯通；方钢柱限位器，其为沿方形限位孔的周向连续设置的方环形结构且沿竖直方向与方钢柱配合插接。本发明根据施工结构将限位导向装置分层设置，下部架体用于定位钢筋笼与方钢柱的相对位置，上部架体用于对方钢柱下沉提供限位导向，从结构上实现了对方钢柱的下沉方位与垂度控制，提高了钢筋笼与方钢柱的连接精度，有效提高了施工质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118441889A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410722574.3
申请日：2024-06-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种蜂窝状水冷结构及大体积钢筋混凝土施工方法，所述蜂窝状水冷结构包括多个呈梅花形设置在大体积混凝土结构内的竖向孔道，且各所述竖向孔道的底部相互连通；所述竖向孔道包括由下至上依次设置固定管道段和混凝土孔道段；所述固定管道段包括固定管，所述固定管的底部锚固在大体积钢筋混凝土结构的底板上；各所述固定管的下端分别通过连通管相互连通；在各所述固定管的上方安装孔道芯模，在外部浇筑大体积混凝土后形成所述混凝土孔道段。本发明通过向竖向孔道内注水并浸没混凝土表面来对大体积混凝土结构进行散热；同时可对大体积混凝土内部及表面进行水浴养护；对提升混凝土强度、抗渗性、耐久性及降低开裂风险具有显著效果。
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公开(公告)号：CN118441888A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410722035.X
申请日：2024-06-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种有利于温控的大体积混凝土多孔结构及施工方法，结构包括多层混凝土，其依次浇筑形成大体积混凝土结构，每层混凝土内均设置有数根竖向管道，多层混凝土的数根竖向管道一一对应连接为一体，相邻的多根竖向管道形成为一组且通过在底部安装连通管将每一组的多根竖向管道连通，数根竖向管道构成多组，通风时每组竖向管道的其中一根为主管，其顶部设置可拆卸的抽风装置，其用于对竖向管道内部抽风，带走管内热量；通水时直接在管内注入常温水即可。本发明通过在大体积混凝土内布设多根竖向管道，通过对竖向管道通风或注水，加速降低每层混凝土水化热，改善混凝土散热降温性能，进而降低混凝土开裂风险，保证工程质量。
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公开(公告)号：CN116952664A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310992347.8
申请日：2023-08-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 陈培帅 , 杨钊 , 姬付全 , 赵旭 , 阳涛 , 李德杰 , 杨俐 , 李孝斌 , 徐鹏 , 马荣增 , 马超 , 夏欢 , 饶为胜 , 李雪松 , 李嘉成 , 杨睿 , 肖靖 , 曾德星 , 任梦 , 彭雪村 , 曾旭涛 , 朱俊涛 , 邓志强 , 张瑞元 , 贺祖浩 , 刘杰 , 石章入
IPC: G01N1/14
Abstract: 本发明提供一种自动深部多点取浆装置及取浆方法，包括跨设在导墙上的固定架，固定架的顶部设有定滑轮，定滑轮上绕设有连接线，连接线的两侧分别和升降模块与平衡单元连接，平衡单元的下侧设有多个取样筒，相邻的两个取样筒通过连接板连接，取样筒的顶部设有电动阀门，在升降模块的一侧设有为取样筒抽真空的真空泵。本发明设计巧妙，能大幅度提高取样的稳定性和精准程度，取样过程平稳高效，整体智能可控，效果好。
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公开(公告)号：CN115198783B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202210800468.3
申请日：2022-07-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 杨钊 , 陈培帅 , 饶为胜 , 姬付全 , 李德杰 , 马超 , 王新龙 , 贺祖浩 , 朱俊涛 , 邱敏 , 赵旭 , 李嘉成 , 曾旭涛 , 刘杰 , 黄威 , 李雪松 , 杨睿 , 梁晓腾 , 石章入 , 姚翔川 , 贺创波 , 许超 , 任梦 , 袁青 , 夏欢 , 曾德星 , 刘东军 , 杨志勇 , 钟涵 , 王伟 , 张瑞元 , 邓志强 , 熊栋栋
Abstract: 本发明公开了一种隔仓式地连墙锚碇基础的施工控制方法，包括：步骤一、设计隔仓式地连墙锚碇基础结构；步骤二、拼接一期钢箱接头；步骤三、一期成槽施工；步骤四、安装一期钢箱接头；步骤五、可视化浇筑一期成槽内的钢箱混凝土；步骤六、二期成槽施工、安装二期钢筋笼、浇筑混凝土，完成二期槽段施工；步骤七、隔仓式地连墙的地基加固施工；步骤八、隔仓式地连墙内部基坑的开挖施工，在基坑内从下至上依次进行水下封底、底板、填芯体、顶板的施工，完成隔仓式地连墙锚碇基础的施工。本发明的隔仓式地连墙锚碇基础同时具备地连墙锚碇基础和沉井锚碇基础的优点，地层适应性好，且本发明的施工控制方法可以提高锚碇基础的施工质量、加快施工速度。
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公开(公告)号：CN116383923A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310224025.9
申请日：2023-03-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 熊栋栋 , 杨钊 , 许超 , 陈培帅 , 姬付全 , 贺创波 , 高如超 , 钟涵 , 张飞雷 , 刘朋飞 , 温博为 , 宋相帅 , 杨志勇 , 刘东军 , 刘杰 , 余俊 , 张赟 , 李德杰 , 黄威 , 江鸿 , 罗会武 , 曾德星 , 饶为胜 , 李嘉成 , 邓志强 , 冯龙健 , 赵旭 , 喻成成 , 曾旭涛 , 朱俊涛 , 于锦 , 曹昂
Abstract: 本发明公开了一种盾构管片选型及预测方法，包括：S1、根据施工现场情况，确定各环管片的拼装规则；S2、将隧道设计轴线分为多个直线段和曲线段，按里程大小顺序依次计算各直线段和各曲线段的线形参数；S3、获取当前盾构机所在隧道设计轴线位置对应的线形参数；S4、计算当前环管片所有可选的拼装点位Ki；S5、将当前环管片的轴线转角、盾尾间隙、推进油缸行程、盾构机趋势进行加权计算，计算出当前环管片中各个可选拼装点位Ki的加权得分Ji，选取加权得分Ji最大值对应的拼装点位Ki作为当前环管片的拼装点位；S6、重复步骤S4和S5，预测下一环管片类型和管片拼装点位。本发明能够实现标准环及左右转弯环管片当前环的合理选型以及下一环管片选型预测。
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