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公开(公告)号：CN114483044A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210003961.2
申请日：2022-01-04
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国路桥工程有限责任公司
Inventor： 许超 , 贺创波 , 宋相帅 , 李铮 , 杨猛 , 于静涛 , 温博为 , 钟涵 , 张飞雷 , 刘文 , 刘鹏飞 , 高如超 , 熊栋栋 , 曾德星 , 杨志勇 , 刘东军 , 刘杰 , 余俊 , 姬付全 , 李德杰 , 袁青 , 黄威 , 江鸿 , 罗会武 , 任梦 , 饶为胜 , 李嘉成 , 邓志强 , 冯龙健 , 赵旭 , 喻成成 , 曾旭涛 , 朱俊涛 , 于锦 , 曹昂
Abstract: 本发明公开了一种盾构机盾体黏附物检测及处理方法，首先利用全站仪与超声波探测法相结合的检测手段检测盾构机盾体黏附物的具体位置和黏附物覆盖区域，以供后续处理；再通过盾体径向孔或盾体上的开孔向盾体黏附物的外周注入热水，使得黏附物在热水中浸泡软化；然后再依次通过分散剂的分散作用、钢渣或砾石的摩擦力作用、外置锚杆的剐蹭作用、疏通器的疏通作用依次对黏附物进行清除。本发明可以实现盾体黏附物的精确检测及处理，进而减小盾体可能出现的变形问题，降低了后续耗费大量人力、物力处理盾体变形及背后黏附物的风险。
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公开(公告)号：CN110886614A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911008091.2
申请日：2019-10-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中国路桥工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种采用三重管旋喷桩处置上软下硬地层的施工方法，施工步骤包括：S1、确定上软下硬地层的处置区域，处置区域间隔设置于盾构机前方的地层内，且盾构机掘进至处置区域时可容纳于处置区域；S2、在处置区域上方的地面上进行三重管旋喷的多个桩基孔施工，直至整个处置区域完成旋喷施工；任一桩基孔分为上下两层，其下层旋喷软化材料，其上层旋喷弱硬化材料；S3、盾构机挖掘通过处置区域，完成隧道施工。本发明具有施工高效、环境影响小的特点，可广泛的应用于盾构隧道施工技术领域。
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公开(公告)号：CN114483044B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202210003961.2
申请日：2022-01-04
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国路桥工程有限责任公司
Inventor： 许超 , 贺创波 , 宋相帅 , 李铮 , 杨猛 , 于静涛 , 温博为 , 钟涵 , 张飞雷 , 刘文 , 刘鹏飞 , 高如超 , 熊栋栋 , 曾德星 , 杨志勇 , 刘东军 , 刘杰 , 余俊 , 姬付全 , 李德杰 , 袁青 , 黄威 , 江鸿 , 罗会武 , 任梦 , 饶为胜 , 李嘉成 , 邓志强 , 冯龙健 , 赵旭 , 喻成成 , 曾旭涛 , 朱俊涛 , 于锦 , 曹昂
IPC: E21D9/00 , E21D9/06 , E21D20/00 , G01N29/04 , G01C15/00 , G01B11/00 , B08B1/16 , B08B1/10 , B08B3/08
Abstract: 本发明公开了一种盾构机盾体黏附物检测及处理方法，首先利用全站仪与超声波探测法相结合的检测手段检测盾构机盾体黏附物的具体位置和黏附物覆盖区域，以供后续处理；再通过盾体径向孔或盾体上的开孔向盾体黏附物的外周注入热水，使得黏附物在热水中浸泡软化；然后再依次通过分散剂的分散作用、钢渣或砾石的摩擦力作用、外置锚杆的剐蹭作用、疏通器的疏通作用依次对黏附物进行清除。本发明可以实现盾体黏附物的精确检测及处理，进而减小盾体可能出现的变形问题，降低了后续耗费大量人力、物力处理盾体变形及背后黏附物的风险。
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公开(公告)号：CN110886614B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201911008091.2
申请日：2019-10-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中国路桥工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种采用三重管旋喷桩处置上软下硬地层的施工方法，施工步骤包括：S1、确定上软下硬地层的处置区域，处置区域间隔设置于盾构机前方的地层内，且盾构机掘进至处置区域时可容纳于处置区域；S2、在处置区域上方的地面上进行三重管旋喷的多个桩基孔施工，直至整个处置区域完成旋喷施工；任一桩基孔分为上下两层，其下层旋喷软化材料，其上层旋喷弱硬化材料；S3、盾构机挖掘通过处置区域，完成隧道施工。本发明具有施工高效、环境影响小的特点，可广泛的应用于盾构隧道施工技术领域。
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公开(公告)号：CN217501698U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202221864741.0
申请日：2022-07-19
Applicant: 中国路桥工程有限责任公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及盾构隧道工程技术领域，尤其涉及一种用于盾构始发接收的高密封性钢套筒结构，包括：多个沿轴向分布的钢套筒节段，相邻钢套筒节段的端面贴合；每个钢套筒节段的两端均设置第一肋板，第一肋板设置若干个沿圆周方向分布的第一通孔；每个钢套筒节段的端面还设置安装槽，安装槽内设置密封垫，密封垫远离钢套筒节段的一侧设置贴合平面，两个端面上的密封垫的贴合平面相互贴合；轴向螺杆，穿过所有钢套筒节段上对应的第一通孔；每个贴合端面的两侧均设置第一固定螺母，第一固定螺母套设在轴向螺杆上，且与第一肋板的一侧贴合。本实用新型提供的一种用于盾构始发接收的高密封性钢套筒结构，能有效提高钢套筒的整体性及钢套筒密封性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112798313B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202110075163.6
申请日：2021-01-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 许超 , 陈培帅 , 李雪松 , 贺创波 , 熊栋栋 , 温博为 , 刘文 , 宋相帅 , 谭啸峰 , 何承海 , 秦小锋 , 喻青儒 , 皮春明 , 杨钊 , 杨擎 , 黄威 , 曾德星 , 高如超 , 蔡超君 , 杨志勇 , 刘东军 , 刘杰 , 钟涵 , 张飞雷 , 杨睿 , 任梦 , 李勇智
Abstract: 本发明公开了一种新型盾构管片结构的装配试验装置，包括：两个立柱，其间隔设置在工作台上；反力横梁，其位于两个立柱之间并与其可拆卸连接；千斤顶，其固定在反力横梁的底部；安装座，设于两个立柱之间千斤顶的下方并与工作台固定连接，安装座上设有两个沿其长度方向对称设置的安装槽，其用于安装邻接块并限制其横向位移；多个第一薄片，其设置在安装槽的内侧壁上并用于调节两个邻接块之间的错台量大小。本发明在采用橡胶止水条替代遇水膨胀止水条的情况下，根据设定的错台量对新型盾构管片的装配性进行试验，得到既能保证管片顺利拼装，又能保证管片止水效果的错台量允许范围，方便在实际施工中对管片错台量进行控制，提高施工效率和施工质量。
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公开(公告)号：CN118534759B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411001217.4
申请日：2024-07-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G05B11/42 , G06F17/11 , G06N3/0442 , G06N3/0455 , G06N3/082 , G06N5/022
Abstract: 本发明公开了一种基于知识数据双驱动和智能PID的盾构姿态控制方法，包括：S1、构建知识数据双驱动盾构姿态多步预测模型，预测盾构位姿状态；S2、建立当前盾构位姿状态类型判定和当前工况下目标姿态选择的自适应模型，得到当前的盾构位姿状态类型以及目标姿态；S3、建立实时盾构位姿状态到目标姿态的纠偏曲线参数化方程，得到当前的盾构位姿状态类型到目标姿态的纠偏曲线；S4、建立盾构姿态偏差严重程度的评价准则，判定预测的盾构姿态是否超出允许值；若未超过，则继续按照步骤S2规划的纠偏曲线掘进，若超过，则返回步骤S3；S5、构建多模型融合智能PID控制器，控制盾构机的比例调速阀和比例溢流阀调速。本发明实现了盾构姿态的自动化、精细化控制。
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公开(公告)号：CN117385939A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311572114.9
申请日：2023-11-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D29/16 , E02D31/02 , E02D19/06 , E02D19/08 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种用于明挖隧道变形缝排水盲板结构，变形缝的下方设置有钢边橡胶止水带，所述钢边橡胶止水带的两侧分别与位于所述变形缝两侧的衬砌结构一体浇筑，排水盲板结构包括：排水板，其粘贴于所述钢边橡胶止水带的底面，所述排水板的两侧分别与位于所述变形缝两侧的衬砌结构一体浇筑；纵向排水单元，其设置在所述排水板上，用于排出位于隧道顶部的渗漏水；两个横向排水单元，其设置在所述排水板上，并位于所述变形缝的两侧，所述横向排水单元用于排出所述钢边橡胶止水带两侧与对应侧的衬砌结构混凝土接触面的绕流水。本发明的排水盲板在安装时不需要嵌缝处理，在后期运营过程中不会影响列车出行安全，且能保证排水效果。
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公开(公告)号：CN115711707A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211361223.1
申请日：2022-11-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 杨钊 , 贺创波 , 许超 , 高如超 , 陈培帅 , 姬付全 , 刘朋飞 , 熊栋栋 , 钟涵 , 张飞雷 , 宋相帅 , 温博为 , 孙恒 , 杨志勇 , 韩晓明 , 何源 , 唐天龙 , 李德杰 , 江鸿 , 杨林 , 杨睿 , 石章入 , 罗会武 , 李雪松 , 梁晓腾 , 饶为胜 , 任梦 , 刘东军 , 李杰华 , 曾德星
Abstract: 本发明公开了一种考虑螺栓孔的盾构管片接头防水系统性能试验装置及方法，包括：底架；两组相对设置管片密封垫粘贴板，其中一组管片密封垫粘贴板固定于底架上，另一组管片密封垫粘贴板滑动设置于所述底架上，所述管片密封垫粘贴板两两相对的内面由内向外设置有三道环形粘贴槽，所述粘贴槽内可拆卸的设置有橡胶密封垫，外侧粘贴槽和中部粘贴槽对应的管片密封垫粘贴板上开设有弯螺栓孔和直螺栓孔，所述管片密封垫粘贴板朝外的一侧设置有加厚板，所述加厚板上设置有多个螺栓套管，所述螺栓套管同轴连通对应弯螺栓孔/直螺栓孔，所述管片密封垫粘贴板的内面四周设置有一圈嵌缝槽。本发明用于对螺栓孔密封性能进行测试，为盾构防水设计提供参考。
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公开(公告)号：CN114798601A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210446459.9
申请日：2022-04-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Inventor： 杨钊 , 许超 , 温博为 , 贺创波 , 陈培帅 , 姬付全 , 熊栋栋 , 高如超 , 刘朋飞 , 刘文 , 钟涵 , 张飞雷 , 宋相帅 , 秦小锋 , 喻青儒 , 皮春明 , 杨擎 , 黄威 , 李德杰 , 曾德星 , 杨志勇 , 刘东军 , 刘杰 , 李雪松 , 杨睿
Abstract: 本发明公开了一种采用盾尾冷冻管与热管处理盾体外黏附物的装置，包括盾尾冷冻管路、冷冻液输送装置、热水保温管路、热水管泵，所述盾尾冷冻管路内嵌入盾构机尾部的内壁，所述冷冻液输送装置连接于所述盾尾冷冻管路，以向所述盾尾冷冻管路推送冷冻液，所述热水保温管路设置在盾构机外壳的内壁上。本发明采用冷冻法，使用冷冻管对周围黏附物进行冻结，在冻结后再通过盾体上的径向孔进行热水浇注，通过冷热交替，改变黏附物体的物理性质，从而使得粘附性降低，而后从盾体上脱落。
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