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公开(公告)号：CN115748961B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202211483081.6
申请日：2022-11-24
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司 , 郑州大学
Inventor： 黄杰 , 张哲 , 姚景武 , 邓恩峰 , 吕鑫 , 郑永飞 , 刘俊奇 , 李君 , 张茂林 , 杨威 , 刘常振 , 邱明熠 , 吴波 , 张雷 , 侯团辉 , 潘东 , 薛红涛 , 赵颍 , 谷超帆 , 康来
Abstract: 本发明公开一种改良型钢管约束式预制混凝土柱连接结构及施工方法，包括第一预制柱，第一预制柱的连接端固接有承插管，第一预制柱的侧壁开设有若干出浆孔，出浆孔与承插管连通；第二预制柱，第二预制柱的连接端固接有插接管，插接管与承插管插接；第二预制柱的侧壁开设有灌浆孔，灌浆孔与插接管连通；定位组件，定位组件包括定位筒，定位筒的两端分别与第一预制柱和第二预制柱抵接，定位筒套设在承插管和插接管外；加固组件，加固组件包括若干加固板，加固板分别与定位筒、第一预制柱和第二预制柱的外壁抵接。本发明施工难度低、施工效率高，有效增加了第一预制柱和第二预制柱的连接处的结构强度，提高了连接处的抗弯折能力和抗震能力。
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公开(公告)号：CN115748961A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211483081.6
申请日：2022-11-24
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司 , 郑州大学
Inventor： 黄杰 , 张哲 , 姚景武 , 邓恩峰 , 吕鑫 , 郑永飞 , 刘俊奇 , 李君 , 张茂林 , 杨威 , 刘常振 , 邱明熠 , 吴波 , 张雷 , 侯团辉 , 潘东 , 薛红涛 , 赵颍 , 谷超帆 , 康来
Abstract: 本发明公开一种改良型钢管约束式预制混凝土柱连接结构及施工方法，包括第一预制柱，第一预制柱的连接端固接有承插管，第一预制柱的侧壁开设有若干出浆孔，出浆孔与承插管连通；第二预制柱，第二预制柱的连接端固接有插接管，插接管与承插管插接；第二预制柱的侧壁开设有灌浆孔，灌浆孔与插接管连通；定位组件，定位组件包括定位筒，定位筒的两端分别与第一预制柱和第二预制柱抵接，定位筒套设在承插管和插接管外；加固组件，加固组件包括若干加固板，加固板分别与定位筒、第一预制柱和第二预制柱的外壁抵接。本发明施工难度低、施工效率高，有效增加了第一预制柱和第二预制柱的连接处的结构强度，提高了连接处的抗弯折能力和抗震能力。
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公开(公告)号：CN111441779B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202010207670.6
申请日：2020-03-23
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司 , 中交建筑集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种在建隧道单侧加宽开挖支护结构及其施工办法，用于解决在建隧道单侧加宽施工开挖、初支问题，其采用背拱和弧形竖向支撑临时加固原隧道初支部分，以便加强原隧道空间受力状态，根据弧形竖向钢支撑把隧道开挖断面分成六个断面，把现隧道初支拆除和新隧道开挖、支护施工顺序为中心线上部、中心线下部、临空面上部、临空面下部、加宽面上部、加宽面下部等，大原则为哪一段受力大，优先施工那一段，以达到在建隧道单侧加宽时受力合理、有效减低施工安全风险，工序转换合理，提高了施工效率，保证了施工进度。
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公开(公告)号：CN117998336A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311753590.0
申请日：2023-12-19
Applicant: 中交建筑集团有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司 , 武汉理工大学 , 武广铁路客运专线有限责任公司
Abstract: 本发明属于北斗吊装系统用通讯模块技术领域，公开了一种通讯模块及北斗智能吊装监控系统。所述的通讯模块，应用于北斗智能吊装监控系统，包括：监测组件，包括GNSS北斗模块、SoC模块、第一LoRa模块，GNSS北斗模块和SoC模块电连接、SoC模块和第一LoRa模块电连接，GNSS北斗模块用于获取北斗定位信息，SoC模块用于对获取的北斗定位信息进行处理，第一LoRa模块用于将经过SoC模块处理的北斗定位信息进行传输；控制组件，包括第二LoRa模块和计算模块，第二LoRa模块与第一LoRa模块点对点通信，用于接收第一LoRa模块传输的信息，计算模块与第二LoRa模块电连接。通过应用本发明所提供的通讯模块，实现施工监测中的长距离通信，低功耗、长寿命和实时检测，降低了成本，提升了施工效益。
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公开(公告)号：CN111608708A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010314778.5
申请日：2020-04-21
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司 , 中南大学
IPC: E21D21/00
Abstract: 本发明提供的一种用于隧道侧向围岩扩挖预加固的装置，包括管筒、玻璃纤维、中心连接杆和螺旋筋，管筒是由聚氯乙烯制成的PVC管，中心连接杆位于管筒内轴线位置，玻璃纤维管填充在管筒与中心连接杆之间的间隙中，玻璃纤维管是由玻璃纤维、玻璃布、毡、纱和带作为增强材料，以合成树脂作为基体材料交结而成的复合材料制成，中心连接杆的两端分别设置有螺旋筋；本发明所提供的装置其外部管筒设有螺旋形，在外部注浆后更好的增加与围岩的摩擦力，且有利于保护玻璃纤维管的完好性；内置玻璃纤维管使其抗拉拔性能极大的提高，中心连接杆两端设有螺旋筋，更方便的进行强力锚固，提高该装置承载的整体协调性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114357589B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210065565.2
申请日：2022-01-20
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司 , 中交四公局第一工程有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/04
Abstract: 本发明提供了一种格构幕墙结构的稳定性智能评估方法及系统，其中，该方法包括：获得格构墙结构设计图纸信息；根据格构幕墙结构设计图纸信息构建幕墙结构虚拟模型；获取格构幕墙服役环境信息；基于幕墙结构虚拟模型进行力学评估，获得格构幕墙承重区域等级分析结果；基于格构幕墙服役环境信息和幕墙结构虚拟模型，进行服役强度评估，获得格构幕墙服役区域等级分析结果；基于幕墙结构虚拟模型，进行幕墙结构材料的老化程度分析，获得结构材料老化评估结果；根据格构幕墙承重区域等级分析结果和格构幕墙服役区域等级分析结果对结构材料老化评估结果进行加权计算，获得格构幕墙结构稳定性评估结果。
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公开(公告)号：CN114482594A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111557393.2
申请日：2021-12-19
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
Inventor： 刘俊奇 , 兰宝双 , 姚景武 , 吕鑫 , 郑永飞 , 李挺 , 胡军飞 , 邹晓岱 , 黄雨时 , 杨旭 , 张朝阳 , 王虹学 , 王寅杰 , 石立柱 , 高阳 , 李顺 , 霍岩 , 李君 , 赵利军 , 谢万超 , 李鋆
IPC: E04G23/02
Abstract: 一种保留历史风貌民改商建筑结构支护的施工方法，包括：将框架柱成对地设置在建筑内部相向的墙体前方，每个框架柱均与原有墙体形成扶壁效果；在每对框架柱的顶部各安装一个钢桁架，形成厂房式支撑体系；框架柱下面设置独立基础，预留出梁筋和板筋，支撑体系建立完成后，内部全部拆除，将所有框架柱的独立基础连为一个筏板基础。本发明能够在有效保证历史风貌的情况下，减小改造的危险性，降低成本，节约工期。
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公开(公告)号：CN114433357A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210068682.4
申请日：2022-01-20
Applicant: 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
IPC: B03C1/30 , B07B1/28 , B07B1/42 , B07B1/46 , B09B3/00 , B09B101/45 , B09B101/40 , B09B101/75 , B09B101/85
Abstract: 本申请涉及环境保护的领域，公开了一种建筑垃圾回收系统，其包括支座，在支座上部安装有料仓，在支座上且位于料仓的下方安装有过筛组件；过筛组件包括依次设置的第一筛网，以及倾斜设置的第二筛网，在第二筛网的背离第一筛网的网面上间隔设置有多个磁铁，第二筛网网孔的孔径小于第一筛网网孔的孔径。本申请具有有效改善现有的建筑垃圾回收系统对于体积较小的铁质建筑垃圾回收率较低的问题的效果。
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公开(公告)号：CN119062057A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411571296.2
申请日：2024-11-06
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司 , 中交建筑集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种受拉屋面体系装配式钢木节点、装配方法及装配式钢木受拉屋面体系。该节点包括：贯通木梁；断开木梁；T型钢填板，对称设于贯通木梁和断开木梁之间，对应横向螺杆孔设有第一连接孔，翼缘板插接于插接槽，对应钢销群孔设有第二连接孔；钢板带，沿第三方向设在贯通木梁的上方，对应竖向螺杆孔设有第三连接孔，断开木梁通过横向螺杆穿过横向螺杆孔和两组T型钢填板的第一连接孔，以及钢销群穿过钢销群孔和两组T型钢填板的第二连接孔与贯通木梁连接；钢板带通过竖向螺杆穿过竖向螺杆孔和第三连接孔与贯通木梁连接。本发明一方面实现快速连接，另一方面将木梁与钢板带结合使用，木梁以其天然的抗压能力和优异的材料性能，为整个结构提供了坚实的基础，钢板带则提供了强大的抗拉能力，有效弥补木梁在抗拉方面的不足。
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公开(公告)号：CN118168594A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202311761208.0
申请日：2023-12-20
Applicant: 中交建筑集团有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司 , 武汉理工大学 , 武广铁路客运专线有限责任公司
Abstract: 本发明涉及特定功能的数据处理设备技术领域，尤其涉及一种用于土木工程监测的多源数据集成设备及应用，包括设备壳体，所述设备壳体内集成有Arm主板以及与所述Arm主板分别连接的RS485扩展接口模块、振弦转换模块、模数转换模块、北斗/GNSS模块、4G模块和电源模块。本发明通过多模块与外接传感器或其他设备连接，解决了各类传感器与信息处理终端不适配以及监测数据采集困难的问题。同时，通过将多源数据集成设备与吊装设备上的各种传感器相连，采集吊装过程中的各种监测数据，从而实现对吊装物的空中位置以及形态的监测，进而实现对吊装的精确指导，提高了吊装的精确度和吊装效率。
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