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公开(公告)号：CN118031043A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410159358.2
申请日：2024-02-04
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： F16M11/06 , B63B17/00 , B63B49/00 , G01S7/521 , G01C13/00 , F16M11/04 , F16M11/18 , F16M13/02
摘要： 本发明涉及多波束水下测量技术领域，具体涉及一种多波束换能器角度调节装置，包括固定主杆、调节副杆、第一连接板、第二连接板和锁止装置，固定主杆和调节副杆通过第一连接板连接，第一连接板的一端与固定主杆固定连接、另一端与调节副杆滑动连接，锁止装置用于锁定调节副杆的移动位置，固定主杆的底端用于与换能器背面铰接连接，第二连接板的一端用于与换能器背面固定连接，第二连接板的另一端与调节副杆滑动连接，第二连接板能够相对调节副杆转动，且第二连接板相对调节副杆的转动方向与固定主杆相对换能器的转动方向一致。本发明可以实现免出水任意角度调整，环境适应性好，节省了出水拆装换能器以调整角度的步骤。
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公开(公告)号：CN118328273A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410515389.7
申请日：2024-04-26
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及用于取芯机加工圆柱形岩石芯样的技术领域，特别是用于提高取芯机岩石样品取芯率的支架装置及取芯方法。其设计一种集块石样品夹持与水钻取芯机纵横向移动一体化的支架，该支架主要由岩石样品夹持部分及可实现水钻取芯机纵横向移动的平台组成，且两平台为一个整体，可有效抵消取芯机钻进过程中的反力，使用时，块石只需要夹持一次而不在移动，采用传动螺杆纵横向移动水钻取芯机，可极快精确定位下个取芯位置，尽可能减小相邻取芯孔的距离，可以从而提高取芯速度、芯样垂直度及样品取芯率。
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公开(公告)号：CN117988359A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311838344.5
申请日：2023-12-28
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及一种干燥粉细砂边坡回填加固施工方法，包括以下步骤：S1、根据地勘报告，将开挖区域土样颗粒级配曲线与可振冲性区分图进行对比，确定施工参数；S2、根据设计规范、边坡稳定性安全系数，验算结果是否满足要求；S3、分层进行边坡加固，每一层边坡加固包括：分层碾压施工区域和无填料振冲施工区域；分层碾压施工区域位于边坡外侧，无填料振冲施工区域位于内侧；后一层的分层碾压施工位于前一层无填料振冲施工区域的上方；逐层施工加固边坡；每一层边坡加固都先施工分层碾压施工区域，再施工无填料振冲施工区域；直至达到设计高度，最后对靠近边坡内侧的位置进行无填料振冲施工，完成全部边坡加固。本发明方案可以提高施工工效，保证加固效果。
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公开(公告)号：CN116883827A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310986116.6
申请日：2023-08-07
申请人： 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： G06V20/05 , G06V20/40 , G06V10/30 , G06V10/34 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/04 , G06N3/08
摘要： 本发明公开了一种视频识别水下护面块体脱落轨迹的方法及设备，包括：获取待识别水下护面块体的多个图像数据，采用背景减法器减去多个所述图像数据的背景区域，形成多个目标图像数据；对每个所述目标图像数据进行形态学去噪处理，按照时间顺序，将去噪后的目标图像数据依次输入至预先建立的目标检测模型与DeepSort轨迹跟踪模型，得到所述护面块体的脱落轨迹。本方法基于机器视觉技术自动化实现水下护面块体脱落检测，成本较低，识别速度较快，能够给出水下护面块体脱落的完整轨迹，提高了物理模型实验识别水下护面块体脱落的效率和准确度。
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公开(公告)号：CN117849986A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410053155.5
申请日：2024-01-12
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及全站仪测量监测技术领域，具体涉及一种反射片支架装置，包括活动端和固定端，所述活动端上设有粘贴面板；所述活动端和所述固定端通过球形铰接接头连接且所述活动端和所述固定端可拆卸连接，所述球形铰接接头处设有限位构件，所述限位构件用于限制所述球形铰接接头发生相对转动。采用上述反射片支架装置，可以在一次安置全站仪的情况下匹配多点位测量的瞄准需求，不需要多次搬运仪器，工况适应好，比起传统的反射片安装方式提高了测量效率，增大了测量精度的稳定性。
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公开(公告)号：CN116620800A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310865419.2
申请日：2023-07-13
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及海上钢管桩沉桩技术领域，具体涉及一种海上钢管桩运输装置及运输方法，其中海上钢管桩运输装置包括若干个沿纵向排列的结构桩，所述结构桩上设有送桩轨道，所述送桩轨道供送桩小车移动。本发明借助已经完成的结构桩作为运桩通道基础，变陆上运桩为水上运桩；相比采用推填运桩便道和海上运输船的运输方式，采用上述构造形式进行钢管桩运输，不受地面和海洋外部环境干扰，操作简单、安全风险低、施工效率高，且起吊立桩时运输装置状态稳定，解决了在恶劣海况条件下因防波堤施工困难而未对后方陆域形成有效掩护条件下的海上运桩和立桩问题。
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